Çima nûçeyên baş ji bo Jeep, Ram, Peugeot, Alfa Romeo, Citroen û Fiat ji bo Tesla nûçeyên xirab in

Stellantis eşkere kir ku ew çawa plan dike ku derbasî elektrîkê bibe.

Tesla dê yek ji mezintirîn xerîdarên xwe winda bike, lêçûna wê nêzîkê 500 mîlyon dolar e.

Ji ber vê yekê ye ku Stellantis, konglomeratek bihêz a 14-marka ku ji hêla yekbûna Fiat Chrysler Automobiles û PSA Group Peugeot-Citroen ve hatî damezrandin, soz daye ku xeta xwe ya wesayîtên elektrîkê biafirîne. Berî hevgirtinê, FCA bi qasî 480 mîlyon dolar xerc kir ku krediyên karbonê ji Tesla bikire da ku standardên emîsyonê yên Ewropî û Amerîkaya Bakur bicîh bîne, kêmbûna modelên wesayîtên elektrîkî temam bike.

Stellantis biryar di Gulanê de da, lê di şevekê de diyar kir ku ew çawa plan dike ku bi veberhênana 30 mîlyar euro (nêzîkî 47 mîlyar dolar) di nav pênc salên pêş de li çar platformên nû yên EV-ê, sê motorên elektrîkê û cotek avjenî bigihîje paşeroja xwe ya kêm-emilandî. motorên elektrîkê. teknolojiyên bataryayê, ku dê di pênc gigafactory de bêne çêkirin.

CEO ya Stellantis Carlos Tavares got ku biryara redkirina kirîna krediyên Tesla "exlaqî" bû ji ber ku wî bawer kir ku marq divê bi xwe li gorî rêgezên emîsyonê tevbigere û ne ku qutiya kirîna krediyê bikar bîne.

Armanca vê veberhênanê ew e ku di dawiya dehsalê de li Ewropa û Dewletên Yekbûyî bi girîngî firotina wesayîtên elektrîkî û hîbrîdên pêvekirî zêde bike. Heya sala 2030-an, Stellantis hêvî dike ku 70% ji otomobîlên ku li Ewrûpa têne firotin dê kêm-emîsyonê bin, û 40% li Dewletên Yekbûyî; Ew ji sedî 14 û tenê çar ji sedî ye ku pargîdanî ji bo wan bazaran, bi rêzê, di sala 2021-an de pêşbîn dike.

Tavares û tîmê rêveberiya wî di roja yekem a EV de di şevekê de pilana veberhêneran danî. Di binê planê de, hemî 14 marqeyên wê, ji Abarth bigire heya Ram, dê dest bi elektrîkê bikin heke heya niha nebin.

"Dibe ku rêwîtiya me ber bi elektrîkê ve bloka herî girîng a avahîsaziyê be ji ber ku em dest bi vekirina paşeroja Stellantis tenê şeş ​​meh piştî jidayikbûna wê dikin, û tevahiya pargîdanî naha di moda tam darvekirinê de ye ku ji hêviyên her xerîdar derbas bibe û rola me di ji nû ve fikirîn. cîhan çawa dimeşe, "got Tavares. "Me pîvan, jêhatîbûn, ruh û rehetiya me heye ku em bigihîjin marjînalên qezenca xebitandinê yên du-hejmarî, pêşengiya pîşesaziyê bi karbidestiya pîvanê bikin û wesayîtên elektrîkî yên ku hewesê dişewitînin biafirînin."

Hin xalên girîng ên planê:

• Çar platformên nû yên EV STLA Small, STLA Medium, STLA Large û STLA Frame ne. 
• Sê vebijarkên guheztina hêzê li ser bingeha veguhezkerek berbelav têne çêkirin ku lêçûn xilas bikin. 
• Pîlên nîkel-based, yên ku pargîdanî dibêje dê drav bidin hev dema ku şarjkirina ultra-lez li dûrên dirêj peyda dikin.
• Armanc ew e ku bibe yekem marqeya gerîdeyê ku di sala 2026-an de bataryayek hişk li sûkê datîne.

Rêjeya bingehîn ji bo her platformek nû jî wiha hate destnîşan kirin:

• STLA Small dê bi giranî ji bo modelên Peugeot, Citroen û Opel ên bi rêjeyek heya 500 km were bikar anîn.
• STLA Medium ji bo piştgirîkirina wesayitên Alfa Romeo û DS yên paşerojê yên bi rêjeyek heya 700 km.
• STLA Large dê bibe bingehek ji bo çend markayan, di nav de Dodge, Jeep, Ram û Maserati, û dê heya 800 km be.
• Çarçoveyek STLA, ew ê ji bo wesayitên bazirganî û pîkapên Ram were sêwirandin û dê heya 800 mîl dûrahî hebe.

Hêmanek bingehîn a planê ev e ku pakêtên baterî dê modular bin, ji ber vê yekê hem hardware û hem jî nermalava dikare di jiyana gerîdeyê de were nûve kirin her ku teknolojî baştir dibe. Stellantis dê di dabeşek nermalava nû de veberhênanek mezin bike ku dê balê bikişîne ser afirandina nûvekirinên hewayê ji bo modelên nû.

Yekîneyên hêza modulê dê ji:

• Vebijêrk 1 - hêza pergala elektrîkê heya 70 kW/400 volt.
• Vebijêrk 2 - 125-180kW / 400V
• Vebijêrk 3 - 150-330kW / 400V an 800V

Yekeyên hêzê dikarin bi ajokera pêş, paş- an hemî-teker, û hem jî bi sêwirana xwedan Jeep 4xe re werin bikar anîn.

Hin biryarên sereke yên brandê ku ji hêla pargîdaniyê ve hatî ragihandin ev in:

• Di sala 1500-an de, Ram dê 2024-a elektrîkê li ser bingeha STLA Frame destnîşan bike.
• Ram dê her weha modelek nû ya li ser bingeha STLA Large destnîşan bike, ku dê bi Toyota HiLux û Ford Ranger re pêşbaziyê bike.
• Dodge dê heya sala 2024-an gerîdeya eMuscle bide nasandin.
• Heya sala 2025-an, Jeep dê ji bo her modelê vebijarkên wesayîta elektrîkê hebe û bi kêmî ve modelek cîhê spî ya tevahî nû destnîşan bike.
• Di sala 2028-an de, Opel dê bi tevahî elektrîkî bibe û gerîdeya werzîşê ya elektrîkî Manta bide nasîn.
• Konseptek bi tevahî nû ya Chrysler SUV bi navgînek teknolojiyê ya bilind hate pêşandan.
• Fiat û Ram dê wesayîtên bazirganî yên hucreya sotemeniyê ji sala 2021-an dest pê bikin.