Çima bi tundî qedexe ye ku dilopên benzînê jî bikevin ser laşê gerîdeyê

Bêpergalî û xemsariya ajokaran li stasyonên benzînê gelek pirsgirêkan vedihewîne - nozeyên dagirtina çiryayî, berbelav-deriyên ku li hember sînorkeran lêdixin û, bê guman, agir. Lêbelê, piraniya ajokar hîn jî hewl didin ku li stasyonên gazê werin berhev kirin. Lêbelê, kontrolkirina xetereyên eşkere, ajokar pirsgirêkên çalakiya dereng ji bîr dikin. Mînakî, li ser sotemeniya ku bi xeletî li ser baskê xwe rijandiye. Ev ber bi çi ve dibe, portalê me "AvtoVzglyad" fêr kir.

Ne ji ber xerabiyê, lê bi şansê, ajokar bi xwe an xebatkarên benzînxaneyê bi gelemperî bermahiyên sotemeniyê dirijînin nav cihê ku dagirtina tanka gazê lê ye an jî li ser pala paşîn. Û baş e ku ger qermîçok tavilê bi çîçek were rakirin an jî were şuştin. Lê eger tembelî û rûsî di karakterê ajokar an tankerê de serwer bibe û heya şuştina din lekeyek bihêle dê çi bibe?

Benzîn, mîna gelek hilberên petrolê, çareserkerek baş e. Ajokarên bi tecrûbe bi awayê kevnar wê wekî destşokê bikar tînin, lekeyên bîtumîn û rûn, û hem jî boyax dikin. Di van taybetmendiyan de ye ku xetere ji bo boyaxkirina gerîdeyê, ya ku, bi dirêjkirina benzînê re, qata parastinê ya varnîşê winda dike.

Di encamê de li cihê tengavê cihekî berçav dimîne. Di pêşerojê de, ji bo hêlîna tankê ya gazê, ya ku ji ber windabûna çîçeka dagirtinê jixwe zirar û xera bûye, ev dikare bi korozyona zû tehdîd bike. Û ji bo baskê - bi kêmanî guherînek reng.

Çareseriya pirsgirêkê tenê dikare xwekontrolkirin û baldarbûna li kiryarên karmendên benzînxaneyê be. Ger we yan jî tankerê sotemeniyê li ser fenderê rijandibe, divê hûn gerîdeyê berbi şûştina gerîdeyê ve bişopînin û depoya tanka gazê û fenderê bi av û deterjantê bi baldarî bişon. Ger tanker di bûyerê de sûcdar be, wê hingê hêja ye ku ji holê rakirina encamên wî û berîka wî were spartin. Rast e, hûn ne hewce ne ku bihêlin pêvajo bi rê ve bibe - tanker dikare bixapîne, an tewra otomobîlê jî bixapîne. Di dawiya xebatê de, pêdivî ye ku cîhê tengavê hilweşandî bi qumaşê hişk paqij bike.

Ger lek kevin be, wê hingê pêdivî ye ku ew bi serîlêdana dubare ya kef, û carinan jî bi kîmyewîyên otomatîkî ve were rakirin. Lêbelê, heke lekeyek bimîne, wê hingê hêja ye ku meriv di forma çareserkerek qels, acetone, an navgînek ji bo rakirina lekeyên bituminous de serî li topên giran bidin. Pêdivî ye ku çareserker li ser çîçek paqij were sepandin, û dûv re, bêyî zextê, ​​cîhê gemarê paqij bike. Ger hûn zortir pê bikin, hûn dikarin qatek varnîşa parastinê, ku berê zirarê dîtibû, rakin.

Di rewşên giran de - gava ku lekeyek du hefte li ser rûyê boyaxkirinê dom kir, heman şuştin dê bibe alîkar, lê di heman demê de pîskirina bi kalîte jî. Lêbelê, tewra ew garantîkirina bêkêmasî ya zencîra kevn, ku bi taybetî li ser otomobîlên rengîn-ronî xuya dibe, nade.