Çima otomobîl pir rûn dixwe û meriv wê çawa rast dike

Dema ku motor di navbera silindiran de pir zelal be, jiyana karûbarê wê bi dawî dibe.

Rûnê motorê yek ji hêmanên herî girîng e di motorê de, bi gotineke din rûn ji bo laşê mirov mîna xwînê ye û kilîta jiyana dirêj û tije ya motora otomobîlê ye.

Ev şilav ji rûnkirina parçeyên di hundurê motorê de yên wekî kerba kerpîç, hêlînên girêdanê, valves, cambaz, zengil û silindirên ku bi domdarî di nav tevgerê de ne û li hember hev diherikin berpirsiyar e.

Ew berpirsiyar e ji bo afirandina tebeqeyek rûnê ku van beşan ji hev vediqetîne. parastina motor cil û bergên bi lez û bez.

Çima erebe rûn dixwe?

Rûnê rûnê rûnê paqijiya di navbera pistonan de û dîwarên silindir. Hin ji vê rûnê dikeve odeya şewitandinê, li wir dişewitîne. Dema ku motor bi leza zêde dizivire, mîqdara rûnê rûnê zêde dibe, ji ber vê yekê mêjera rûnê ku tê vexwarin zêde dibe. Ev pêvajo tê dabeş kirin sê qonax:

deriyê, piston tebeqeya rûnê ku silindirê dixemilîne dihêle.
xistin, rûn bi riya beşên şewatê ji odeya şewatê re tê peyda kirin.
hilweşînek, dîwarên bi rûnê ve girêdayî ne, ku bi hev re bi sotemeniya ji exhaustê dişewite.

Ger motor rûnê neşewitîne, hingê ne lubrication. Di navbera parçeyên motorê de ji bo gihîştina rûnê di navbera parçeyên metal de valahiya hene.

Dema ku motorek di navbera silindiran de valahiya zêde hebe, jiyana karûbarê wê bi dawî dibe.

Paqijiya zêde dibe sedem ku rûn pir zêde bikeve hundurê jûreya şewitandinê, ku ji gazên eksozê wekî dûmana şîn dişewite.