Çima rûnê motora otomobîla min reş dibe?

Rûnên motorê bi gelemperî bi rengê qehweyî an qehweyî ne. Tiştê ku diqewime ev e ku bi dem û mîlan re, vîskozîtî û rengê rûnê diguhere, û gava rûn reş dibe, ew karê xwe dike.

ji bo parastina motora gerîdeya we pir bi qirêjan têr bûye û pêdivî ye ku were guheztin. Ev ne pêwîst e rast e. 

Direngbûn hilberek ji germê û pariyên sotê ye, yên ku pir piçûk in ku motorek biqewirînin.

Ya çêtirîn û ya herî tê pêşniyar kirin ev e ku hûn pêşnîyarên guhartina rûnê ku di manuala çêkera gerîdeya gerîdeya we de hatine dayîn bişopînin û tenê ji ber ku ew reş bûye neguhezînin.

Çima rûnê motorê reş dibe?

Hin faktor hene ku dibe sedem ku rûn reng biguheze. Ev faktor in ku dibin sedem ku rûnê motorê reş bibe.

1.- Dewreyên germahiyê bi xwezayî rûnê motorê tarî dike.

Motora gerîdeya we digihîje germahiya xebatê ya normal (bi gelemperî di navbera 194ºF û 219ºF de), bi vî rengî rûnê motorê germ dike. Dûv re ev rûn dema ku wesaîta we radiweste tê sar kirin. 

Ev çi çerxa germahiyê ye. Dûbarekirina berbi demên germahiyên bilind dê bi xwezayî rûnê motorê tarî bike. Ji hêla din ve, hin lêzêdekirinên di rûnê motorê de ji yên din bêtir tarî dibin dema ku dikevin ber germê. 

Wekî din, oksîdasyona normal dikare rûnê motorê jî tarî bike. Oksîdasyon dema ku molekulên oksîjenê bi molekulên neftê re têkilî çêdibe, dibe sedema perçebûna kîmyewî.

2.- Sot rengê rûnê reş dike.

Piraniya me sotê bi motorên mazotê ve girêdidin, lê motorên benzînê jî dikarin sotê derxînin, nemaze wesayîtên nûjen ên rasterast ên derzîlêdanê.

Soot hilberek ji şewitandina netewa ya sotemeniyê ye. Ji ber ku pariyên sotê ji mîkrokek piçûktir in, ew bi gelemperî dibe sedema cilbûna motorê. 

Hemî ev tê vê wateyê ku tarîbûna rûnê di dema xebata motora normal de pêvajoyek normal e. Ev rastî ne tenê rê nade ku rûn fonksiyonên xwe yên rûnkirin û parastina pêkhateyên motorê pêk bîne, lê di heman demê de destnîşan dike ku ew fonksiyona xwe rast pêk tîne.

: