Çima dema ku ez fren dikim gerîdeya min diheje?

Mekanîkek pêbawer dikare sererast bike, asteng bike, an tamîrên pêwîst bike da ku neheqiyê telafî bike.

Dema ku dema ku hûn pedala frenê pêdixin, gerîdeyek diheje an diqelişe, ev tê vê wateyê ku pirsgirêkek heye ku nikare li bendê bimîne û pêdivî bi baldariya ajokar heye.

Ev semptom dikare ji ber pêlên frensê, caliper û rotor, û her weha pirsgirêkên sekinandin û tirên ku bandorê li ewlehiya wesayîta we dike, çêbibe.

Tiştê çêtirîn û herî pêşniyar ev e ku hûn wesayîta xwe bigihînin mekanîzmayek pêbawer da ku xeletiyan tespît bike. Lêbelê, li vir me hin sedemên din berhev kir ku çima gerîdeya we dema ku hûn fren dikin dihejîne. 

dîskên frena xerakirî

Di pergala firnê ya gerîdeyê de, qalibê frenê zextê li ser pêla frenê ya ku dîska frenê li cihê xwe digire, dike. Germbûna dîska frensê dema ku kaliper û pêlav zexta nehevseng li ser dîskê dikin, an dema ku dîsk têra xwe germ dibe ku metal biqelişe. Dema ku bi rotorek şikestî fren bike, dê otomobîl biqelişe, ji ber ku metal êdî ne rast e,

Tires

Ew bi gelemperî yekem tişt e ku meriv dema ku di dema firnê de celebek hejandinek çêdibe were kontrol kirin, û çareserî lihevkirin, hevseng, û vekolîna tirênê pêk tîne. Divê mekanîka weya pêbawer berpirsiyar be ku biryar bide ku pirsgirêk li ku derê ye û meriv wê çawa çareser bike.

Pelên frênê yên westiyayî

Средняя тормозная колодка рассчитана примерно на 50,000 миль, хотя стиль вождения, использование и факторы окружающей среды влияют на ее долговечность. Резкие остановки, резкие удары и плохо модулированное торможение левой ногой могут повлиять на состояние тормозных колодок. Другие переменные включают неисправные тормозные суппорты, воздух в гидравлических тормозных магистралях или простоя автомобиля более года. сказал Actuator di gotara.

Mekanîzmayek navdar dikare eyar bike, bişewitîne, an tamîrên pêwîst bike da ku nehevsengiyê telafî bike, lê guheztina parçeyên zirardar ewletir e.

: