Çima hûn nikarin tirênan di kîsikên plastîk de hilînin
Piraniya xwediyên otomobîlan, dema ku tirênan "parastin" dikin, piştî ku "hespê xwe yê hesinî" ji nû ve pêlava demsalî digirin, tercîh dikin ku wan di kîsikên plastîk de pak bikin. Lêbelê, wekî ku portalê AvtoVzglyad dît, hilberînerên tire bi kategorî kirina vê yekê pêşniyar nakin. Û ji ber vê yekê ye.
Bê guman hezkirên gerîdeyê yên ku bala xwe didin "daqurtîna" xweya delal dê naha bibêjin: "Ev çawa dibe, tewra di firotgehên lastîkan de jî tê pêşniyar kirin ku lastîk di çenteyan de hilînin?" Bersiv hêsan e: Bi vî rengî pisporên tirênê bi firotina van çente û bergên din ên morkirî pere qezenc dikin. Û her çend ew wan nefroşin jî, wê hingê bi dayîna wan belaş, ew dilsoziya xerîdar li dergeha xwe zêde dikin.
Di rastiyê de, wekî pisporên Pirelli, dabînkerê taybetî yê tirên F1, ji portalê AvtoVzglyad re got, hilanîna rast a tirênan bi bingehîn bandorê li xebata wan a paşîn dike. Ji ber vê yekê, divê hûn bi xemsarî nêzî vê pêvajoyê nebin. Lêbelê, wekî ku di pakêtan de ye, hûn dikarin wê zêde bikin.
Berî her tiştî, berî ku hûn "lastîkê" li ser balkonê an li garajê veşêrin, pêdivî ye ku ew bi rêkûpêk bê rûn kirin, ji ax, rûnê bermayî, bitum û rûn were paqij kirin, û her weha bi tevliheviyek taybetî ya ku rûyê tîrê ji zuwabûnê diparêze were derman kirin. derdixe û diqelişe. Bi bextewarî, îro firotgeh hejmareke mezin ji kîmyewiyên xweser ên têkildar pêşkêşî dikin - ji şampuanên xwedî bandorek rûnkirinê heya spreyên "parastinê" yên tîrêjê yên orîjînal.
Tekerên ku di çenteyên plastîk ên navdar de hatine pakij kirin, bi gotinek hêsan, nefes nagirin. Polîetîlen hema hema nahêle hewa derbas bibe, ku tê vê wateyê ku kondensasyon dê di bin qalikê wê de dest pê bike, hêdî-hêdî lê bê guman qata gomê hilweşîne. Awayê herî çêtirîn ji bo parastina tîrêjan ev e ku meriv wan di nav kaxezên ku ji materyalê ne-vekirî yên orîjînal de hatî çêkirin de pêça. Ne ji bo tiştek e ku rêbazek heman rengî ya parastina tîrêjê ji hêla pisporên teknîkî yên ji stenbolên Formula 1 ve tête kirin.
Ya duyemîn, pêdivî ye ku tîrêj li jûreyek tarî were hilanîn ku rê nade tîrêja tavê ya rasterast derbas bibe, ku bandorek pir neyînî li ser pêkhateya gomî dike. Germahiya herî çêtirîn ji bo parastina tirênan "zêdetir 21 C" ye ku bi asta nemiyê 50-60%. Di dawiyê de, pêdivî ye ku ew bi hişkî di pozîsyonek vertîkal de bêne danîn, ku ev yek awayê rast e.
Ya sêyem, têkiliya tirênan bi hilberên reng û rengan, rûn û asîdên ku di heman demê de bandorek xirab li ser taybetmendiyên tirênan jî dikin, divê were derxistin. Wusa dixuye ku xwediyên gerîdeyên ku çerxên xwe li garajê li tenişta kîmyewî yên din dixin, neçar in ku li ser ji nû vesazkirinê bifikirin.
Di hemî rewşên din de, îhtîmalek mezin heye ku "lastik" heya dereceyek an din taybetmendiyên xwe winda bike. Bi hêsanî, şikestin, şikestin, û tewra rûkalên bingehîn ên hernia li ser wê xuya dibin. Encam hilweşîna avahiya hundurîn û deformasyonê ye, ku kêmbûna elastîk û taybetmendiyên din ên "ajotinê" vedigire. Bi gotinek din, di yek xalê de tirên weha dibe ku tenê ne ewledar bibin.
