Çima kablo dema ku gerîdeyek dikişîne mirî ye
Yên ku li cihên darkirinê dixebitîn, dibêjin ku dema zincîreka pola dişkê, qurmên darên derdorê bi stûrahiya sî santîmetreyan dibire. Ji ber vê yekê, meriv hêsan e ku meriv texmîn bike ku di dema valakirina gerîdeyan de çîçek maqûl a dirêjkirî çiqas xeternak e. Kabloyên diçirînin temaşevan û ajokaran bi xwe seqet dikin û dikujin.
Qeza li derveyî rê, kolanên bajêr û ya herî xeternak jî li hewşan çêdibin. Raporên bûyerên wiha hema hema bi rêkûpêk diqewimin. Wekî din, mirov birînên kujer distînin ne tenê ji ber qutbûna pêvekek maqûl. Pir caran qeza çêdibin dema ku ajokar an peya bi kabloya pola ya dirêj û tenik di navbera otomobîlan de ferq nakin.
Du sal berê, qezayek tirsnak li Tyumenê qewimî, dema ku Lada hewl da ku di navbera du kamyonên li pey hev li xaçerêyekê de biqelişe. Otomobîla rêwiyan ji leza xwe li kabloya kêşanê ya ku şofêrê wê ferq nekir, qelibî. Yek ji refikan nikarîbû li ber derbeyê bisekine û bensê hesinî ket stûyê rêwiyê pêşiyê. Ciwanê 26 salî li cihê birînên xwe jiyana xwe ji dest da û şofêrê wesayîta rêwiyan jî ji stû û rûyê xwe birîndar bû rakirin nexweşxaneyê.
Ji bo pêşîgirtina vê yekê, rêzikên trafîkê hewce ne ku bi kêmî ve du al an mertalên bi pîvana 200 × 200 mm bi xetên diagonal ên sor û spî li ser kabloyê werin danîn. Dirêjahiya girêdana girêdanê divê herî kêm çar û ne ji pênc metre be (benda 20.3 ya SDA). Pir caran ajokar vê hewcedariyê paşguh dikin, ku dibe sedema encamên xemgîn.
Dema ku kabloyek hilbijêrin, pir kes pê bawer in ku hilberek metal ji ya qumaşê bi hêztir û pêbawertir e, ji ber ku ew dikare barek mezin ragire. Lê metal xwedan kêmasiyek cidî ye - hestiyarbûna ji korozyonê, û her çend ew bişkê jî, kabloyek wusa trawmatîktir e. Beriya her tiştî, hilberên xişandin û zirardar pir caran diteqe.
Her çend kabloya qumaşê jî dikare seqet bike, ji ber ku ew çêtir dirêj dibe, û di encamê de, dema ku dişikê ew bêtir "gule" dike. Digel vê yekê, di dawiya wê de dibe ku çengek an çîçek girêdayî hebe, ku di vê rewşê de vediguhere fîşekên pelçiqandinê. Ev bi gelemperî dema ku gerîdeyên xerabûyî yên bi kelûpelên zirav têne vala kirin diqewime.
Di rojên berê de, ji ber sedemên ewlehiyê, şofêrên bi tecrûbe li nîvê kabloya kêşanê jerseyek an çîçekek mezin daliqandin, ku gava dişikest, derbe vedimirand: ew di nîvî de diqeliqî, nedigihîşt cama gerîdeyê.
Heya nuha, ji bo ku hûn di rewşek weha de heya ku gengaz be xwe û yên din biparêzin, divê hûn bi hişkî rêgezên kişandinê (Benda 20-ê ya SDA-yê) bişopînin, tenê kabloyek servîskirî bikar bînin û li gorî rêwerzên ji rêwerzên ji we re bi gerîdeyê ve girêdin. çêker. Di encamê de, ji bo peyayan çêtir e ku di her rewşê de ji kabloyên ku di navbera otomobîlan de dirêjkirî dûr bimînin.
