Çima motora we dikare her carê ku hûn bilez bikin

"Tick" dengek acizker e ku dikare ji ber sedemên cihêreng çêbibe, ku divê di zûtirîn dem de were kontrol kirin û rakirin.

Dengên di motorê de dikarin pir bin, û ew ji ber sedemên cihêreng têne çêkirin, ku divê tavilê werin rakirin da ku ji tamîrên biha dûr nekevin.

Lêbelê, "tik-tik" dengek gelemperî ye ku tewra gelek kes jî hildibijêrin ku paşguh bikin, lê rastî ev e ku heke motora otomobîlek vî dengî çêdike, çêtirîn e ku meriv kontrol bike ka sedema wê çi ye û tamîrên pêwîst bikin.

Dibe ku çend sedemên "tikandinê" hebin, lê divê hemî ji holê rabin. Li rê da, Li vir me hin sedemên herî gelemperî berhev kir ku çima motora we her gava ku hûn bilez dikin "diqelibîne".

1.- Kêm asta rûnê

Kêmbûna asta rûnê dikare bibe sedema vî dengî û çêtirîn e ku meriv kontrol bike ka rûnê motorê kêm e.

La zexta petrolê Pir girîng e. Ger motor ne xwedî zexta pêwîst be, nebûna rûnkirinê dê ji ber lêkdanê zirarê bide metalên hundurê wê, û dibe sedem ku otomobîl bi tevahî raweste. 

. Piştrastkirina rûn di asta rast de dê pêşî li tamîrên giranbiha ji ber nebûna neftê bigire.

2.- Liftan

Serê silindra motorê rêzek hilkêşan bikar tîne da ku valves vedike û digire. Van hilkêşan dikarin bi demê re xira bibin, bê guman dibe sedema hejandina metal-metal di betalî û di bin lezbûnê de. 

Pêkanîna lênêrînê di demên pêşniyarkirî de dikare pêşî li vê yekê bigire û di hin rewşan de pêdivî ye ku asansor werin guheztin.

3.- Valvesên nebaş hatine eyar kirin 

hundirê silindirê (an silindirên) motorê, fonksiyona wê ya sereke şewitandina tevliheviya hewa û sotemeniyê ye. 

Ger pirsgirêk ne di hilgirên hîdrolîk de be, lê asta rûnê di motorê de normal e, dibe ku ew ji ber verastkirina valvê ya nerast be. Gelek gerîdok, nemaze yên ku bi mîleya wan bilind in, hewceyê kontrolek valveyê ne da ku pê ewle bibin ku ew li hev hatine.

4.- Çirûskên xerabûyî

Ger gerîdeya gerîdeyê bilind be û tikandinê were bihîstin, dibe ku sedem fîşekên xirab an kevn bin. 

ew e ku çirûskek çêbike ku tevliheviya hewa-sotê bişewitîne, teqînek çêbike ku dibe sedem ku motor hêzê hilberîne. Ev wan dike beşek bingehîn ji bo xebata wê ya rast. Ji ber vê yekê pir girîng e ku meriv wan di rewşek baş de bihêle û heke hewce bike hay ji guheztina wan hebe.

Свечи зажигания меняются с интервалом от 19,000 37,000 до миль, всегда с учетом рекомендаций производителя.. 

5.- Lixwekirina pêlên ajotinê

Van lûleyên hanê bi kar tînin ku mîna çerxên li ser skateboardê dizivirin, û bi demê re hilgir mêl dibe.

Dema ku lixwe bibin, ew dikarin di bêkêmasî û dema bilezbûnê de bibin sedema dengek tikandinê. Ger ew bi rastî xirav bûne, em pêşniyar dikin ku hûn otomobîlê bibin ba mekanîkek navdar da ku guheztinên palikê biguhezînin.