Çima divê hûn her gav 1/4 tanka gazê di gerîdeya xwe de bihêlin
Her kes dizane ku hebûna benzînê di tanka sotemeniya gerîdeya we de pêdivî ye. Lê dibe ku hûn meraq bikin ka herî kêm benzîna ku hûn her gav di tanka sotemeniya xwe de hebin çi ye. Hin pispor dibêjin ku hûn qet nehêlin sotemeniya xwe ...
Her kes dizane ku hebûna benzînê di tanka sotemeniya gerîdeya we de pêdivî ye. Lê dibe ku hûn meraq bikin ka herî kêm benzîna ku hûn her gav di tanka sotemeniya xwe de hebin çi ye. Hin pispor dibêjin ku asta sotemeniyê qet nebe ji 1/4 tankê. Di demên berê de, ev pêşniyar bi avakirina sedimentê li binê tanka gazê re têkildar bû. Lê di van demên dawî de, tê fikirîn ku benzîn an mazot dibe alîkar ku pompeya sotemeniyê ya ku di tankên gazê yên nûjen de tê dîtin sar bike, ji 1/4 tanka benzînê kêmtir pirsgirêkek çêdike.
Lêbelê, pompeya sotemeniyê parçeyek girîng a pergala sotemeniya weya we ye ji ber ku ew piştrast dike ku motora we sotemeniya ku ji bo xebitandinê hewce dike digire. Ji ber vê yekê, li vir çima divê hûn nehêlin gerîdeya we pir kêm benzîne.
Encamên asta sotemeniyê pir kêm
Tanka sotemeniya wesayita we benzîn an mazotê dihewîne û bi riya xetên sotemeniyê digihîne motorê. Ew beşek girîng a pergala sotemeniya mezin a otomobîlê ye. Di otomobîlên kevn ên ku beriya salên 1990-an hatine çêkirin de, tankên sotemeniyê bi piranî ji metal hatine çêkirin û bi demê re zirav bûne. Ger pompeya sotemeniyê ji tankêra sotemeniyê bikişîne û bişîne motorê, ev dikare bibe sedema pirsgirêkan. Ji bilî pirsgirêkên potansiyel ên bi pompeya sotemeniyê, ev bermayiya ziravî dikare xetên sotemeniyê û her weha parzûna sotemeniyê jî bigire û zirarê bide motorê bixwe.
Xweşbextane, tankên sotemeniyê yên nû ji plastîkek bi dendika bilind hatine çêkirin, ku pêşî li çêbûna zirav digire. Ev nayê wê wateyê ku sediment nikare bikeve tanka weya sotemeniyê. Dibe ku bi gelemperî sotemeniya xirab. Lê şansê vê pir hindik in.
Pirsgirêkek din a asta sotemeniyê ji binê 1/4 tankê davêje ev e ku ew dikare bibe sedema pirsgirêka pompeya sotemeniyê. Di wesayîtên nûjen de, pompeya sotemeniyê di hundurê motorê de ye ku sotemenî alîkariya sarkirina wê dike. Dema ku asta sotemeniyê dakeve binê pompeya sotemeniyê, pomp dest bi mêjîna hewayê dike, ku ev yek bêtir germê çêdike. Ev germbûna zêde dikare bibe sedem ku pompeya sotemeniyê ji ya normal zûtir bikeve an jî heke pir germ bibe jî têk nebe. Berê, ev ne pirsgirêkek bû ji ber ku pompeya sotemeniyê li derveyî tanka gazê bû û ji bo sarkirinê bi sotemeniyê ve girêdayî nebû. Di heman demê de, veguheztin bi qasî ku gihîştina wê hêsantir bû lêçûn nekiriye.
Ger hûn pir caran bi astên sotemeniyê yên kêm di tankê de ajotînin, dibe ku hûn têkçûna pêkhateyê, tevî pirsgirêkên pompeya sotemeniyê û parzûna sotemeniyê jî, bibînin. Li vir çend nîşan hene ku hûn lê binerin ku pirsgirêkên potansiyel ên pergala sotemeniya we destnîşan dikin.
Pumpeya sotemeniyê
Pompeya sotemeniyê ya di otomobîlekê de sotemeniyê ji tanka sotemeniyê ber bi motorê ve dişîne. Ji bilî pêkanîna vê fonksiyonê, ew di heman demê de piştrast dike ku sotemenî li ser riya xwe ya berbi motorê di zextê de dimîne. Pompa sotemeniyê di tanka sotemeniyê ya wesayîtên nûjen de cih digire, û dema ku pompeya sotemeniyê bi depoyên di tankêra sotemeniyê de xitimî dibe an jî ji ber xişandinê raweste, bi gelemperî ji ber pir dijwar xebitandinê an piştî demek dirêj, dibe ku pirsgirêk çêbibin. Divê pompeya sotemeniyê herî kêm 100,000 mîl an jî dirêjtir bimîne.
Nîşaneyên pompeya sotemeniyê ya xirab. Ger hûn bextewar bin, hûn ê çu carî ne hewce ne ku pompeya sotemeniyê biguhezînin, ji ber ku hin wesayit dikarin gelek kîlometreyan biçin bêyî ku ev perçeyek girîng a amûrê têk bibe.
Lêbelê, carinan pompeya sotemeniyê diqewime, pêdivî ye ku ew were guheztin. Hin nîşanên ku pêdivî ye ku pompeya sotemeniya we were guheztin ev in:
Otomobîla ku destpêkirina wê dijwar e. Ev ji ber wê yekê ye ku sotemenî ji motorê re nayê dayîn.
Bêbiryarbûn dema ajotina li ser rê. Di vê rewşê de, sotemenî digihîje motorê, lê herikîn bi rengekî tê asteng kirin. Pompeya sotemeniyê ya xelet dikare bibe sedema vê pirsgirêkê.
Xerca sotemeniyê kêm kirin. Ev pirsgirêk bi gelemperî ji ber têkçûna valahiya eksozê ya ku di pompeya sotemeniyê de ye pêk tê.
Germbûna zêde jî dikare pirsgirêka pompeya sotemeniyê nîşan bide. Ev ji ber vê yekê ye ku motor neçar e ku ji gelemperî bêtir bixebite da ku sotemeniya ku jê re lazim e peyda bike. Ger motor pir germ bibe, dibe ku wesayît bisekine an jî motor bi tevahî têk bibe.
Parzûna sotemeniyê
Parzûna sotemeniyê pêkhateyek e ku berî ku sotemeniyê bikeve motorê fîlter dike. Her çend pompeya sotemeniyê parzûna xwe heye jî, carinan ew hemî perçeyan nagire. Parzûna sotemeniyê, ku di navbera motor û pompeya sotemeniyê de cih digire, tedbîrek din a demkî ye ku ji wan pariyên mayî yên ku di nav wê re derbas dibin re dibe alîkar. Lêbelê, carinan parzûna sotemeniyê xitimî dibe û pêdivî ye ku were guheztin. Bi piranî, parzûnek sotemeniyê divê hûn bi qasî 30,000 mîl an du sal ajotinê bidomînin.
Nîşaneyên Parzûna Mazotê ya Bad. Mîna pompeya sotemeniyê, parzûna sotemeniyê dikare têk biçe ger ew bi depoyên sotemeniyê yên di tanka gazê de were girtin.
Berevajî pompeya sotemeniyê, parzûna sotemeniyê ji bo gihîştina hêsan û veguheztinê li derveyî tanka gazê ye. Hin nîşanên ku parzûnek sotemeniyê têk diçe an têk çûye ev in:
Dema ku hûn di gerîdeya xwe de bêkar rûdinin, motor diheje.
Wesayîta we dest pê nake ji ber ku herikîna sotemeniyê ji tanka sotemeniyê nagihîje motorê.
Pirsgirêkên destpêkirina gerîdeyê ji ber parzûna sotemeniyê ya qismî girtî.
Dema ku hûn di rê de dimeşin gerîdeya we diqewime.
Dema ajotinê otomobîla we radiweste.
Bi girtina tanka sotemeniyê bi kêmî ve 1/4 tijî, hem pompeya sotemeniyê hem jî parzûna sotemeniyê dikare were parastin. Ger pirsgirêkên we bi pompeya sotemeniyê an parzûna sotemeniyê ya we re hebin, ew ji hêla yek ji mekanîka meya ezmûndar ve were guheztin.
