Danasîn û nirxandinên hûrgulî yên tirên Matador MP 16 Stella 2
Contains
Teknolojiya Matador bi teknolojiya VOC FREE ve hatî afirandin - gomayek jîngehê, ku silicon dihewîne, li ser rûdên şil jî girtina baş peyda dike.
Di havînê de, rê ji otomobîlên rêwiyan re surprîzên di şiklê qulikan û gewriyê de peyda dike - ne her tirek dikare li ber xwe bide. Nirxên li ser tirên Matador MP-16 Stella 2 îsbat dikin ku modela ji bo karanîna di şert û mercên wusa de maqûl e, her çend hin nuwaze jî hene.
Vekolîna tîrêjên havînê "Matador MP 16 Stella 2"
Sêwiranerên tîrêja Matador MP-16 Stella 2 modela komputerê bikar anîn da ku tirên sêwiran bikin ku dê di hemî rewşan de baş tevbigerin.
Bikaranîna teknolojiyên nûjen gengaz kir ku li gorî hewcedariyên standardên ewlehî û kalîteyê skates biafirînin.
Buhayê tirênan ji bo ajokarê navîn guncan e.
Producer
"Matador" markeyek ewropî ye. Xwediyê tîcaretê, pargîdaniyek Çek ya bi heman navî, ji sala 2007-an vir ve beşek ji firotgeha Alman Continental e. Pargîdaniyên hilberînê li Rûsya, Romanya, Slovakya, Portekîz û Almanyayê ne. Wekî ku ji hêla nirxandinên tîrêjên Matador MP-16 Stella 2 ve hatî destnîşan kirin, ajokarên rûsî tiştên hilberîna navxweyî û Slovakî dikirin.
Taybetmendiyên teknîkî
Tekerên Matador MP-16 Stella 2 ji bo karanîna havînê hatine çêkirin.
Tires Matador MP 16
Dîskên ji bo firotanê hene:
- 145/55, 145/70, 145/80, 155/65, 155/70, 155/80, 165/65, 165/70, 175/65, 175/70R13;
- 155/65, 165/65, 175/65, 175/70, 185/55, 185/60, 185/65, 185/70 R 14
- 175/60, 185/60R15.
Indeksa barkirina teker - ji 71 heta 94 ton Leza herî zêde - ji 210 heta 270 km. Barkirina destûr li ser tekerê ji 345 heta 670 kg e.
description
Teker ji bo otomobîlên rêwiyan ên bajarî têne armanc kirin. Hilberîner soz dide ku model ji bo pir otomobîlên kompakt tê sepandin:
- Matador tire bê tub;
- sêwirana radial heye;
- bêyî karanîna teknolojiya RunFlat hate afirandin;
- stirî tune;
- parêzvanê arasteyî.
Hilberîner hem li nav bajêr û hem jî li derdor rêwîtiyek rehet li ser van rampan garantî dike.
Taybetmendiyên Tread
Teknolojiya Matador bi teknolojiya VOC FREE ve hatî afirandin - gomayek jîngehê, ku silicon dihewîne, li ser rûdên şil jî girtina baş peyda dike.
Tires Matador Stella
Parastî di nav deveran de tê dabeş kirin, her yek bi fonksiyona xwe. Qada derve girs e. Kanalên avêtinê blokan ji hev vediqetînin, ku ev yek manevrabûn, aramiya quncikê û kapasîteyên firnê çêtir dike.
Qada pêlava hundurîn xwedan blokên pirjimar, keviyên dirêj û hêlînên paşîn e ji bo çêtirkirina taybetmendiyên kêşan û girtinê. Ji bo rêvekirina baş jî di leza bilind de, bêyî ku ji qalîteya rûyê rê be, avahiyek avdanê hewce ye. Taybetmendiyek taybetî ya tîrêjê asymmetry of the pattern e.
Berxwedanê li xwe bikin
Li gorî pisporên hilberîner, pêkhateya tîrêja Stella ya bi bingehek silicon ve, bandorê li berxwedana cil û domdariya hilberê dike.
Demjimêra xebitandinê ji hêla veavakirina blokên tîrêjê ve jî zêde dibe.
Lê ne hemî ajokarên ku li ser foruman nirxandinên li ser tirên Matador MP-16 Stella 2 dihêlin bi van taybetmendiyan razî ne. Hin di vê modelê de avantajên taybetî nabînin.
Nirxandinên otomobîlan
Dema ku dor tê ser tires, ne gengaz e ku meriv 100% nerînên erênî bistîne. Her stingray xwedan alîgirên û dijber hene. Nirxên li ser tirên Matador MP-16 Stella 2 piştrastkirina vê yekê eşkere ye.
Her xwedanek ku heyranê marqeya Matador e, berxwedana lixwekirina hilberên xwe destnîşan dike.
Nirxandina marqeya Matador
Ajokar ji nirxa drav hez dikin.
Nirxandina marqeya tire Matador
Xwediyên otomobîlan pesnê bêdengiya tirênan didin.
Nirxandina marqeya tirên bêdeng "Matador"
Xerîdar jî ji girtina li ser rûyê rê hez dikin.
Nirxandina "Matador MP-16 Stella 2"
Der barê tîrêjên Matador MP-16 Stella 2 de nirxandinên neyînî hiştin, ajokar gazinan dikin ku otomobîl bi tîrêjên weha baş guh nade rêwerê.
Nirxandina neyînî ya "Matador MP-16 Stella 2"
Li gorî ceribandinên tekerên 82t, modela Matador MP-16 Stella 2 ji bo rêyên ne asfaltkirî kêm tê bikar anîn. Armanca van tirênan siwarbûnek bêdeng li ser asfalta nerm e. Digel vê yekê, tîrêjên Matador hewceyê pêvekek 500 kîlometreyî ne - tenê wê hingê gomek dest bi "hestkirina" rê dike.
