2022 hûrguliyên SsangYong Musso: Isuzu D-Max, LDV T60 û GWM Ute dijberê motora bihêztir tune

Guhertoyek nû ya Expedition dê li Koreya Başûr were pêşkêş kirin, lê ne diyar e ka ew ê were Avusturalya.

Tenê çend meh piştî ku Musso-ya rûkalkirî derket pêşangehan, SsangYong nûvekirinek din ji bo hespê xwe yê xebatê vekir.

Hêza nûvekirî, ku ji hêla SsangYong ve li Koreya Başûr hatî dîtin, motorek mazotê ya 2.2-lître çar-sîlîndir-turbocharged bihêztir werdigire, digel ku hêz û torque ji 133kW û 400Nm di guhertoya heyî de berbi 149kW û 441Nm zêde dibe. 

Lêbelê, nûnerek SsangYong Australia got ku CarsGuide ku guhertoya bazara Avusturalya dê bi motorek nûvekirî neyê pêşkêş kirin. 

Musso, ku di vê Adarê de di pêşangehan de ye, dê bi heman motorê wekî berê berdewam bike. 

Li gorî nûnerê, Musso-ya nûvekirî ya ji bo sûka Koreyî şilava derzê ya mazotê bikar tîne, ku hewceyê tankek sotemeniyê zêde ye. Ev di qada çerxa yedek de cîh digire û tê vê wateyê ku ew nekare bi tekerek tije-mezin were danîn. SsangYong Australya biryar da ku li şûna motora bihêzkirî zêrê tam mezin bihêle.

Ger ew kelûpelek bihêztir bigirta, ew ê nêzîkê hevrikan bûya, di nav de Isuzu D-Max û Mazda BT-50 cêwî (140kW/450Nm), Ford Ranger 3.2L (147kW/470Nm), Nissan Navara (140 kW / 450 Nm) . û LDV T60 Pro (160kW/500Nm), lê ji Mitsubishi Triton (133kW/430Nm) û GWM Ute (120kW/400Nm) zêdetir.

Birayê SUV yê Musso, Rexton, nûvekirinek motorê werdigire wekî beşek ji nûvekirinek navîn a ku di destpêka 2021-an de li Avusturalya hate destpêkirin. 

Taybetmendiyên nû yên ku Aussie Musso dê werbigire panelek amûrek dîjîtal a nû ya 12.3-inch, ji panela LCD ya 7.0-înç a modela heyî, ronahiya hundurê LED, konsolek nû ya serekî bi roniyên nexşeya LED-ê û bîranînên kemberê hene.

Guhertinên din ên Musso yên ku dê li Avusturalya neyên pêşkêş kirin di nav de pergalek rêberiya hêzê ya elektronîkî heye, ku SsangYong dibêje hesta rêvekirinê baştir dike û deng, lerzîn û hişkiyê kêm dike.

Li Avusturalya, ew ê berdewam bike ku rêberiya hêza hîdrolîk hebe, tê vê wateyê ku guhertoya herêmî dê nebûna kontrolkirina gerîdeyê ya adapteyî û arîkariya şopandina rêkê bimîne.

Musso jixwe bi frena acîl a xweser, hişyariya derketina rê û arîkariya ajokarê ve hatî çêkirin.

Taybetmendiyek din a bazara Koreyî ya ku em ê li vir nebînin INFOCNN e, ku xwedan taybetmendiyên mîna destpêkirina gerîdeya dûr, klîma ji dûr ve û pergala infotainmentê ye. Di heman demê de ew di sûka malê de ekranek multimedia ya 9.0-inch (ji 8.0-inch zêde dibe) digire.

Koreya Başûr di heman demê de guhertoyek ala nû ya Expedition-ê ku bi nîgarên şêwazê yên bihêz ên mîna barek rêve, grila reş û pêlên din ên bêhempa werdigire.  

SsangYong di Hezîrana 2021-an de nûvekirinek ji bo Musso vekir, ku rûberek girîng bi sêwirana fasiya pêşiyê ya nû ya wêrek ku tê de şûreyek mezin, parapak ji nûvekirî û lampeyên pêş û paşîn ên nû vedihewîne destnîşan kir.

Musso ji hêla milê welat ve SsangYong-a herî firotanê ya Avusturalya ye, bi 1883 yekîneyên di 2021-an de hatine firotin li gorî 742 yekîneyên Rexton-ê ku cîhê duyemîn e. Korando bi 353 bû sêyemîn.

Zêdetir hûrgulî, tevî nirx, dê di meha Adarê de nêzîkê pêşangeha pêşangehê were berdan.