Rawestandina MacPherson li ser makîneyan - ew çi ye, cîhaz, li ser kîjan makîneyan tê saz kirin

Lê navnîşa marqeyên gerîdeyên rêwiyan marqeyên herî populer hene: Hyundai, Mitsubishi, Ford, Volkswagen, Skoda, VAZên navxweyî, hwd.

Suspension beşek girîng a şaseya gerîdeyê ye, ku bi fizîkî tekeran bi çarçoweya hêzê ve girêdide. Mekanîzma bi berdewamî baştir dibe. Endezyarê navdar ê Amerîkî MacPherson beşdarî baştirkirina sêwiranê kir: naha sekinandina li ser gerîdeyê, ku navê wî dahêner, li seranserê cîhana otomotîvê tê zanîn.

Strut MacPherson - ew çi ye?

MacPherson Suspension amûrek şilkirina şok û lerizînê ye ku otomobîl ji rûyê rê distîne. Ji pergala xwestekek ducar a ji bo cotê çerxên pêşîn dest pê dike, Earl Steel MacPherson mekanîzmaya li ser postên rêbernameyê sêwirand. Cûreyek suspensionê ya otomotîvê jê re "qendîla hejandinê" tê gotin.

Amûra sekinandinê

Li MacPherson-a serbixwe "dakêşana mûmê", her teker bi rengek serbixwe bi kulm û qulikên li ser rêyê re mijûl dibe. Ev vebijarka herî populer ji bo gerîdeyên rêwiyan ên pêş-teker e.

Amûra sekinandina wesayîtê

Di tevheviya hêman û parçeyan de, hêmanên sereke yên suspensionê ya MacPherson li ser makîneyê têne veqetandin:

• Subframe hêmanek bargiran e ku bi blokên bêdeng bi laş ve girêdayî ye, ku deng û lerizîna li ser girseya biharê kêm dike.
• Lîstikên rast û çepê yên rast û çepê bi çîpên gomî ve li binê çarçoweyê têne girêdan.
• Kûçikek zivirî ya bi qalikê frensê û meclîsek hilgirtinê - beşa jêrîn bi riya tevhevek topê bi dawiya azad a lebata gerguhêz ve girêdayî ye, û aliyê jorîn - bi stûyê dakêşanê ve.
• Strûtek teleskopîk a bi bihar û şokê li jorê bi qalikê baskê ve girêdayî ye. Fastener - çîçek lastîkî.

Yek ji hêmanên bingehîn ên suspensionê McPherson - barika stabilîzatorê ya ku rê nade ku gerîdok di quncikê de biqelişe - bi stûnên şokê ve girêdayî ye.

Scheme

Pîlana sêwiranê zêdetirî 20 beşan vedihewîne, tevî hêmana navendî - stûnek şokê ya di dozek parastinê de. Meriv e ku meriv girêk bi hûrgulî ji wêneyê lêkolîn bike:

Kîjan gerîdeyên ku bi suspensionê MacPherson ve têne stendine

Amûra çêtirîn ji bo rêveçûna rêkûpêk a wesayîtên veguheztinê yek kêmasiyek heye - dibe ku ew li ser hemî markayên gerîdeyê neyê saz kirin. Sêwiranek sade û erzan ji bo modelên werzîşê ne guncan e, ku hewcedariyên pîvanên kinematics zêde dibin.

Kamyonên sivik di heman demê de suspensionê ya MacPherson bikar naynin, ji ber ku devera lêdana strûtê barên giran werdigire, ku digel lêdana bilez a perçeyan jî tê.

Lê navnîşa marqeyên gerîdeyên rêwiyan marqeyên herî populer hene: Hyundai, Mitsubishi, Ford, Volkswagen, Skoda, VAZên navxweyî, hwd.

Ku çawa dixebite

Komek piçûk a hêmanan suspensionê ya MacPherson di xebitandinê de domdar û domdar dike. Mekanîzma li ser prensîba hilgirtina şokê û asta lerzê dema ku gerîdok bi astengiyek rê re rû bi rû dimîne dixebite.

Bixwînin: Dampera rafta rêve - armanc û rêzikên sazkirinê

Dema ku erebe li kevirekî dikeve, çerx li ser balafira horizontî radibe. Hub hêza ku derketiye ber refikê, û ya paşîn, di encamê de, vediguhezîne biharê, ku tê pêçandin û bi navgîniya piştevaniyê ve li hember laşê gerîdeyê radiweste.

Di vê nuqteyê de, çopa pistonê ya di şokê de berjêr dibe. Wexta ku erebe bi ser devê xwe davêje, bihar rast dibe. Û çolê li ser rê vegere. Şokkêşker lerizînên biharê ditemirîne (kompresyon-dirêjkirin). Destê jêrîn nahêle ku hub bi dirêjahî an jî bi alî ve bimeşe, ji ber vê yekê çerx gava ku li kulmekê dixe tenê vertîkal dimeşe.

Astengkirina gerdûnî ya MacPherson li ser eksê paşîn pir baş dixebite. Lê li vir em berê li ser sekinandina Chapman diaxivin, guhertoyek nûjenkirî ya sêwiranê ku berê ji hêla dahênerek Brîtanî ve di sala 1957-an de ye.

Rawestandina MacPherson ("qendîla ku dihejîne")