Fairing û tankê boyax bikin
Operasyona Motorcycle

Fairing û tankê boyax bikin

Supplies, rêbaz û şîret

Kawasaki ZX6R 636 Sports Restoration Saga 2002: Episode 21

Diviya bû ku fering bihata guhertin. Piştî ku hemî hêmanên fabrîkî li cîhê xwe bin û piştî amadekirinê di rewşek kozmetîkî ya baş de bin, her tişt ji bo boyaxkirina xwerû amade ye. Di dawiyê de, tiştek kesane bi wateya ku min kir: Ez li ser rengê hişk dimînim. Min boyaxkirina malê hilbijart, lê bi alavên profesyonel.

Ji bo encamên herî baş, ez tewra evîndar bûm û ji ber ku li malê cîhek min tune ku ez yekî çê bikim tune bû, min evînek kirê kir. Ji bo 150 euro bêaqiliya nû. Lê ez ji bo encamek baş û nemaze ji bo ceribandina objektîv a rakêşana wênesaziya profesyonel jê re hewce dikim.

Cureyên boyaxê

Bingehîn ji bo hêmanên reş ên orîjînal

Min du boyaxa li ser ZX6-R 636 me ceriband. Yek ji wan ên sereke ku ji hêla hilberînerê fransî Berner ve hatî pêşkêş kirin: Reş Lacquered. Ew ê ji bo derbasbûna tekeran, û hem jî li ser hêmanên reş ên orîjînal were bikar anîn: ketina hewayê û parêza "lingê". Ez bi rastî ji Berner hez dikim. Girêdana bombeyê bi kalîte ye û çu carî zêde barkirin an rijandin tune, di heman demê de reng bi xwe hem ji hêla vegirtin û hem jî ji hêla ragirtinê ve xweş e. Li ser cûrbecûr hilberan, tevî primers, ceribandin û pejirandî.

ez perçeyên piçûk xêz dikim

Ez parçeyên piçûk, kemera çerxê, lîkorê çerx û pelikên heriyê di garaja hunerî ya "kabînê" de ku boyaxa Berner vedihewîne boyax dikim. Encam baş e.

Bombeya Berner li ser primera gewr, di heman demê de Berner (ji bo ku lihevhatina herî zêde) tê danîn. Primer qalîteya hêja ye û baş xwe digire. Heya ku hêza nîgarê ecêb nebe û ji abekek reş û ne gewr layiqê wê be, nermbûn baş e û boyaxa xwe digire. Demên hişkbûnê jî pir kêm in. Qîmeta drav qet ne xirab e!

Price Berner Bomb Paint Glossy Black Lacquer: her bombeyek bi qasî 12 euro.

Boyaxa laşê tevlihevtir

Boyaxa motorsîkletek din, pir tevlihevtir, ji xeta BST Colors tê. Ew Kawasaki spî ya mirwarî an spî ya alpinî ya mirwarî ye. Ger hûn bixwazin wê bi xwe ji bombeyên klasîk bikin ne mimkûn e ku meriv wê siyê bi dest bixe, tewra ji bo bedensazên profesyonel jî peydakirina wê pir dijwar e. Ev çêkerê boyaxê dizane ku meriv wiya hemî di çar gavan de dike: primer, qapûtek bingehîn a spî, varnîs û çîçek hinekî şîr û biriqandî.

Di teoriyê de, Pearl White bi gelek qatan û dermankirinên cihêreng tê. Li vir du bombe bes in. Bala xwe bidinê, ger hûn li ser siyek ne-yekreng boyax bikin, abek bijartir e. Tanga me ya zer û reş ev e! Bînin bîra xwe ku hûn bombeya xweya xwarinê, her gav di bin heman marqeyê de bigirin, da ku di heman rêza lihevhatî ya kîmyewî de bimînin.

Ger çêkerên boyaxê dikarin di laboratûara xwe de tevlihevan hilberînin, marqe dikare boyaxên xwe yên hazir-amade peyda bike û wan di binê pakêta ku destûrê dide wan veguhezîne firçeyek hewayê / Paint Gun belav bike. Dema ku hûn hilbijêrin ku hûn ê çi bikin bi we ve girêdayî ye.

Radestkirin:

  • Pêşkêşkirina bombeyê: 2 bombe (18 € li firotanê)
  • BST Colors Kawasaki Pearl Bombên Spî: 4 bombeyên 400 ml (240 euro)
  • BST Colors 400 ml Varnîska spreya yekane ji bo parçeyên nexuyandî: 10 €
  • Bombeya lakê 2K 2 spray, her yek 500 ml (70 €)

Tevahiya lêçûna wêneya çêkirî: hema hema 500 euro, kirêya kabînê û cûrbecûr xerckirin tê de (kaxiz cam, hwd.)

Wêneyê Fairing

Dem dema êrîşkirina li ser ferhengê ye. Piştî ku şuştinê, ne bi tevahî vala, ez poşman im ku li ber desta xêzkerek pîşesazî nînim da ku tankê bêtir bişewitîne.

Tankek nîv-girtî

Sanderê min ê eccentrîk nahêle ez her tiştî bikim û têra min kaxiz tune. Ji ber vê yekê ez tawîzê didim. Ez hemî varnîskê qul dikim, êrişî boyaxa li dora keviyan dikim û pê bawer dikim ku hemî boyax dema ku rûnê rûn dihêlin baş bisekine.

Rengên BST

Kirasê bingehîn a BST Colors tenê li bendê ye ku dakeve ser firkan.

Kamerayek rengîn zêdeyek e

Min li tenişta mala xwe boyaxê ji bo kirê dît. Dîtin. Ez nabêjim ku profesyonelê ku min hilbijartiye yê herî xweş an xweş e, lê ew li hember dravdana drav û pêşwext ji bo saetekê kabîneya xwe ji min re dihêle.

Bi gelemperî, hûn dikarin ji pisporên laşsaziyê bipirsin ka ew alavên xwe kirê dikin. Lê çêtir e ku em wextê ku ew ê ji me re bigire texmîn bikin. Koşka boyaxê cîhek jêhatî ye ku her avantajên gengaz li hev dicivîne da ku her şansê serfiraziyê bide ser milê we.

Feydeyên wê gelek in:

- odeyê! Baş e, ez dikarim hemî perçeyan hilgirim, wan bizivirînim, daliqînim û bi vî rengî qatan bi rengek wekhev belav bikim da ku hemî quncik veşêrim.

- kişandina hewayê û hewara xweş. Pirsgirêka boyaxkirinê bîhn e. Di kabînê de, ez bê maskek jî bêhn digirim (lê maskek tê pêşniyar kirin). Û kesktir e. Ez hewl didim ku tiştê ne maqûl bikim: budceya xwe biteqînim da ku li cîhek profesyonel bombe bikim. Dewlemendî.

- laşê biyanî tune. Ya herî berbiçav, metirsiya girtina kêzikan di vê kabloyê de tune ye, û ez bi qasî ku gengaz be toz û nepakiyên din sînordar dikim. Ji ber ku ez bi rengek spî ya mirwarî dest pê dikim, ku bi heman awayî pirsgirêkan derdixe holê ev yek girîngtir e!

Hûrgulî amade ne!

Di teorîyê de, boyax dikare ji çeka boyaxê encamek hindiktir paqij bide, ji ber evaporkirina cihêreng, kêmtir hêzdar û hindiktir şil, ji ber vê yekê kêmtir dorpêçkirî ye. Lêbelê, di vê hawirdorê de, bêyî hewldanek serkeftin heye. Min nikarîbû xwe ji çend dilopên boyaxê û blokek piçûk dûr bixim. Di dawiyê de, gava ku ez dibêjim "ez", ew bêtir bedensazek ​​"profesyonel" bû ku ez pir hêdî dîtim û dixwest sibê li min bixe. Ew di êşek mezin de bû.

Bombeya BST encamên bêkêmasî dide

Bi alavên pîşeyî re aciz bû, tenê tiştê ku wî karî bike sprey bû. Netîce? Hêrs dibe, bombeya boyaxê ku bi kar aniye davêje kokê û derî diqelişe. Baş. Li ser min e ku ez bi kirina tevgerên rast û nehiştina boyaxa zêde di nav çîçekê de pîçên piçûk ên ku min jê dûr dixist paqij bikim (tenê wê bizivirînim û hin gaz derxînim). Her weha rastiya ku hemî dilxwazî ​​ne baş e ku meriv qebûl bike. Dîsa, ev tenê destpêka nexşeyê bû. Min bi xeletiyên bi hûrkirina genimê pir xweş girt (dîsa ji 1000).

Di navbera her tebeqê de qumandin

Dema boyaxkirin û zuwakirinê

Boyaxa bombeyê ji boyaxa profesyonel pir dirêjtir digire, ku ew jî zûtir zuwa dibe, bi kêmanî di teoriyê de. Ji ber vê yekê, diviyabû heyama kirêkirinê li gorî ya plankirî duqat bihata zêdekirin. Bi taybetî dema ku, mîna min, bingehek me û varnîşek ku di nav xwe de rondik heye hebe. Dîsa jî bi tevahî 5-7 demjimêran li bendê bin, tevî dema zuhakirina boyaxkirinê (ew zû ye!), Li gorî jêhatiya we û hejmara verastkirinên ku hûn hewce ne ku bikin ve girêdayî ye.

Varnish, ji hêla din ve, dê bi kêfxweşî şevek aramiyê bixwaze. Bes e ku meriv bêje ku pargîdaniya kirêkirina kabînê bi demê re hinekî heliyaye.

Dizanin

Girîng e ku were zanîn ku operasyona vekirinê encamek baş garantî dike. Bala xwe bidin dilop, bilbil û reaksiyonên kîmyewî ... Bombeyên BST Colors 2K herikîna birêkûpêk rasterast li ser nozê peyda dikin. Ji bo kontrolkirina herikînê, hêza wê û zêdebûnên gengaz bes e. Di rewşa têkçûnê de, netirsin, hûn dikarin (ji nû ve) baş bikin! Ji ber vê yekê, boyaxkirin jî mijarek dem e û divê lez û barîn bi baranê re neyê tevlihev kirin.

Lacquer, tam, dîsa li cihê ku hunermend bi heyecan dibe. Ez dixwazim di zûtirîn dem de ji destê min xilas bibim. "Ez ê bikim, her tiştê ku ez hewce dikim heye, ew ê zûtir biçe û dê çêtir be ku bikim." Nizanim çima, berî ku ew mudaxele bike min hîs nekir. Min dît ku ew bi alavên xwe pir zû diçe û bi qasî ku pêkan varnîskê bar dike, min hîs kir ku ew rasterast ber bi dîwêr ve diçe.

Varnish li ser parçeyên fabrîk

Nîşan baş e, malzemeyek jêhatî ye, lê zilam tê birin û hûrguliyên laker pir zêde bar dike. Netîce? Li cihan deqên dirijin.

Netîce? Dilop li cihan têne bilêvkirin. Ji ber vê yekê, di dawiya nervê de û li ser sînorê krîzê, ew keşifek dişîne. Bi gotina min a di derbarê dilopan de, ew ê tenê xwe bi vê yekê ve girêbide "Herwiha, we çêtir nedikir, û gava ku ew derkeve hûn ê wî nebînin." Ruhê xweş. Ji bo daxuyaniya yekem, ez bawer nakim.

Fairing û varnishkirina depoyê

Ji bo gotina duyemîn, ew bi tevahî ne xelet e, lê dîsa jî. Bi her awayî, nîqaş bi dawî bû, û heke wî wext bida min ku ez odeyên xwe zuwa bikim, sibê gazî min kir ku wan ji atolyeya xwe rakim, bixim nav çopê. Hunermend mirovên hestiyar in. Werin em jê re rû bi rû bimînin, pargîdaniya wî meha pêş de binav bû ... divê ew hinekî stres be.

Ji bo min, ez di dawiyê de ji encamê hez dikim, û ev tişta sereke ye. Poloniya piçûk a mayî dê bibe bîranîn. Mesrefa giştî ya laş dimîne: 730 euro, tevî 230 euro di xerckirinê de û 230 euro di firingî de, bi 3x belaş tê dayîn.

Wêneya kokpîtê

Bi rastî, min dev ji wêneyê berda. Hîn jî ji bo her hardware bingeh û varnîşa min heye, mîna ku hîna jî varnîşa min heye, bedensaz jî ya xwe bikar anî. Ez bombeya lakê ji wî re dihêlim da ku wî telafî bikim, tevî dema zêde ya li salonê (bi tevahî bi qasî 3 demjimêran ...).

Teserûfên berbiçav li ser hêla estetîkî ya motorsîklêtê. Ez ji xwe şaş im, ez, ku bi kêmanî dest pê kir. Erê, lê ez li vir piçekî dîn im, em jê re rû bi rû bimînin û ev bisiklêt ji min re fersendek e ku ez ewqas tiştan biceribînim ku min destûr da ku ez bi tevahî (bêhiş) herim. Wekî encamek, ew di warê firingî de pir baş e. Ez tenê hêvî dikim ku ew nuha saxlem hîs dike ...

Çareseriyek din a aborîtir

Ger min bi rastî dixwest ku ji ya herî hêsan û aborî re amade bikim, min dikaribû tevahiya rengan bi rengek hişk a hindik tevlihev (û nemaze ne pir sivik) ji nû ve reng bikim, herî zêde 9,90 € ji bo 400 ml, her gav di Rengên BST de. Yanî 40 euro boyaxa li hember 240 euro bi ya ku min hilbijart... Wê gavê ez ê hin kêmasiyan qebûl bikim û li derve boyax bikim û bişon, carekê bê ba û germa zêde, ku dê belaş be. Di dawiyê de, ez dikarim ji bo 2 ml ji bo 6 ml varnishek 400K-ya qalîteya kêmtir û abekek bi qasî 70 euro hilbijêrin. Lê netîce û kêfa wê jî wê cuda be. Di heman demê de tiştê ku dê di berîka min a virtual de bimîne: dravdana bidestxistî dê girîng be, û wêne dê tenê bi qasî 230 euro mesrefa min bike. Mîqdara ku ji nûvekirinê re bi bihayek 300, an 2,5 Euro ji bo pergala tevdehev tê zêdekirin. Li vir bihayê fêkiyê ye, ku li Chinaînê rast hatî boyaxkirin. Min "tenê" rêjeya herikînê bi XNUMX zêde kir. Ouch.

Baş e, ji ber vê yekê niha ez firaxên hewayê li malê dihêlim heya ku ez tamîrkirina motorsîkletê biqedînim. Dû re ez ê wan bibim wir, li wan siwar bim û biçim li dû çerxê! Ez hêvî dikim ... Em hîn ne li wir in.

Bîr bînin bîra min

  • Jîngehek bi kêm toz û ajalan heya ku pêkan e hilbijêrin
  • Perwanekirin! Li gorî asta hewcedariya we, dibe ku hejmara cil û bergên reng û rengan cûda bibe.
  • Dizanin ku varnîşek xweşik garantiya boyaxa domdar e.
  • Profesyonel dikarin 4 heta 9 qatên varnîskê bikin û li ser her cilê bixebitin ji bo renderek bêkêmasî (qemkirin, hwd.). Gava ku ji we re tê gotin ku ew hemî bi demê ve girêdayî ye!

Nayê kirin

  • Ez dixwazim pir bi lez biçim û jûreyê pir zêde hem bi boyax û hem jî bi varnîşan bar bikim

Add a comment