Kirîna otomobîlek nû Lada Granta

Nêzîkî deh sal in ku ez otomobîla xwe ya VAZ 2106 ajotim û vê dawiyê biryar da ku ez otomobîlê bi yekî nûtir biguherim, lê bi gelemperî, bê guman, ez dixwazim yekî nû ji firotgehek gerîdeyê bigirim. Bê guman, hûn ê neçar bimînin ku hindik drav xerc bikin, lê rêyek din tune, ji ber ku ajotina ya kevn êdî ne vebijarkek e, her roj lêçûna tamîrkirinê ji min re pir biha ye, ji ber vê yekê ez neçar bûm ku tiştek zûtir bikim.

Piştî lêgerînek dirêj a darayî, min nikarî mîqdara ku min hewce dikir bistînim û neçar bûm ku ji yek ji bankayan serlêdana deyn bikim. Lê niha girtina deyn ne ew qas hêsan e, ji ber vê yekê min biryar da ku ji hevalê xwe bipirsim, yê ku li Bystrobank gelek depoyên bikêr çêkir. Helbet min bi faîza ku bi vekişandina pereyên xwe wenda kir, tam pere da wî, lê rêyek din tunebû. Lê niha ji bo otomobîleke nû pereyê pêwîst heye.

Bi drav ez çûm firoşgeha herî nêzîk a gerîdeya Lada, ku tê de gelek otomobîl hebûn ku meriv jê hilbijêrin, hetta heft heb jî hebûn, ku di pratîkê de nemabûn. Lê xwestek tune ku ez dîsa klasîkan bigirim, ji ber vê yekê min bi baldarî li rêça ajokera pêşiyê nêrî. VAZ 2114 û 15 hebûn, lê helwesta li hember wan jî alîgir e, laşê wan û dermankirina dijî-korozyonê pir qels e. Û piştî tengahiyek dirêj a hilbijartinê, ez li Lada Grant rawestim, bê guman, xuyangê wê, di nihêrîna pêşîn de, ne pir nas e, qurmek pir dirêj û bênavber. Lê ji bo vê mîqdarê, bi dîtina min, tenê vebijarkek çêtir tune.

Min Grant girt û ez pir kêfxweş im, her tişt ji bo AvtoVAZ-ê pir bi kalîte hate kirin, kêmasiyên wusa yên ku berê li ser klasîkan dihatin dîtin tune ne, û ajokera çerxa pêşîn ji bo min tenê çîrokek e, destwerdan jêhatî ye, nemaze di berfê de bi ajokera paşîn re nayê berhev kirin!