Minîvanên tev-teker ên ji hilberînerên cihêreng: danasîn û wêne

Minîvan wesayîtek îdeal e ji bo rêwîtiya dûr û dirêj. Ger ew di heman demê de ajokera hemî teker be, wê hingê ew dikare li ser rêyên pir dijwar an li ser rêyên qeşayê bimeşe. Li ser malpera me Vodi.su binihêrin ka kîjan mînîvanên tev-teker îro ji pisporên rêzika çerxa 4x4 re peyda dibin.

UAZ-452

UAZ-452 van efsanewî ya Sovyetê ye ku ji sala 1965-an vir ve li kargeha Ulyanovsk tê hilberandin. Di van 50 salên çûyî de, gelek guhertin derketine. Her kes van ambulansên UAZ-452A an şaseya UAZ-452D (li ser UAZ) dizane. Heya nuha, UAZ çend guhertoyên sereke hilberîne:

• UAZ-39625 - ji bo 6 kursiyên rêwiyan kelekek glazed, ji 395 hezar lêçûn e;
• UAZ-2206 - mînîbusek ji bo 8 û 9 rêwiyan, ji 560 hezarî (an jî ji 360 hezarî di bin bernameya vezîvirandinê de û bi daxistina krediyê);
• UAZ-3909 - kamyonek ducar, ku bi gelemperî wekî "cotkar" tê zanîn.

Welê, çend guheztinên din jî hene bi laşek dar û kabloyek yekane (UAZ-3303) û bi kabînek ducar û laş (UAZ-39094).

Van hemî otomobîlan bi ajokerek hemî-teker a hişk-wired, doza veguheztinê têne. Wan berxwedana xwe li hember şert û mercên herî giran ên Sîbîryayê îsbat kiriye û, mînakî, li Yakûtyayê ew rêwiyên sereke yên veguhestinê ne.

VAZ-2120

VAZ-2120 minîvanek tev-teker e, ku bi navê bedew "Hêvî" tê zanîn. Ji sala 1998 heta 2006, 8 hezar nusxe hatine çêkirin. Mixabin, hilberîn di vê nuqteyê de ji ber paşveçûnek cidî di warê biha / kalîteyê de rawestiya. Lê, li wêneyê dinêrin û li ser taybetmendiyên teknîkî dixwînin, em fam dikin ku Nadezhda dikaribû rastdar bûya:

• Minîvan 4-derî bi 7 kursî;
• çarçerx;
• 600 kg kapasîteya barkirinê.

Nadezhda digihîje leza 140 km / h û di çerxa hevgirtî de 10 lître vedixwar, ku ji bo otomobîlek bi giraniya 1400 kg an 2 ton bi barkirina tevahî ne pir e. Ji ber kêmbûna asta firotanê li AvtoVAZ, biryar hate girtin ku hilberînê were sekinandin û hemî bal hate kişandin ser pêşkeftina SUV-a navdar a rûsî VAZ-2131 (Niva pênc-derî).

Qederek hîn xirabtir li benda mînîvanek navmalî ya tev-teker bû ku li ser bingeha UAZ Patriot-ê ye - UAZ-3165 "Simba". Ew dikare ji bo gelek hevkarên biyanî bibe cîhgirek tam û erzantir. Hate texmîn kirin ku "Simba" dê ji bo 7-8 kursiyên rêwiyan were sêwirandin, û modela bi dirêjahiya dirêjkirî dê 13 rêwiyan bihewîne. Lêbelê, tenê çend prototîp hatin hilberandin û proje hate girtin, hêvîdarim ku demkî.

Li derveyî welêt, mînîvan ji mêj ve bûne navgînek veguheztinê ya pir populer, me li ser rûpelên Vodi.su li ser gelek ji wan axivî - li ser minîvan Volkswagen, Hyundai, Toyota.

Honda odyssey

Honda Odyssey - hem di guhertoyên pêş- û hem jî bi ajokera hemî-teker de tê, ji bo 6-7 rêwî, 3 rêzên kursî hatine çêkirin. Li Çîn û Japonya têne hilberandin, xerîdarên sereke bazarên Asya û Amerîkaya Bakur in.

Ji bo 2013, Odyssey wekî mînîvana herî populer a Dewletên Yekbûyî hate hesibandin.

Gelek mîhengên bingehîn hene: LX, EX, EX-L (bingehek dirêj), Touring, Touring-Elite.

Ew li Rûsyayê bi fermî nayê firotin, her çend li mezadên Moskowê û li ser malperên otomotîv ên rûsî yên serdankirî hûn dikarin daxuyaniyên firotina Honda Odyssey bêyî mîlan bibînin. Hêjayî balkişandinê ye ku li DYAyê biha di asta 28 heta 44 hezar dolarî de ne, li Rûsya û Ûkraynayê jî mînîvanek bi navînî 50-60 dolarî ye.

Dodge Grand Caravan

Grand Caravan yek ji wan mînîvanên malbata tev-teker ên populer ên ji Amerîkayê ye. Di sala 2011-an de, Dodge rûbirûbûnek girîng rû da - grila radyatorê kêmtir şil û girs bû, pergala sekinandinê qediya. Motorek nû ya 3,6-lître Pentastar tê saz kirin, ku bi otomotîkek 6-leza re têkildar dixebite.

Li Moskowê, Dodge Grand Caravan bi mîlometreya heya 50 hezarî û berdana di 2011-2013 de dê bi qasî 1,5-1,6 mîlyon ruble lêçû. Otomobîl dê hêjayî drav be, hûn tenê hewce ne ku hûn hundurê kabînê binirxînin. Û heke hûn du rêzên kursiyên paşîn rakin, wê hingê cîhê bagajê hinekî dişibihe beşa bagajê ya balafirek veguheztinê.

Grand Caravan di bin navên din de têne hilberandin: Plymouth Voyager, Chrysler Town & Country. Li Ewropayê, li Romanyayê tê hilberandin û bi navê Lancia Voyager tê firotin. Minivanek nû ya bi motorek 3,6 lîtreyî dê ji 2,1 mîlyon rubleyê biha bibe.

Mazda 5

Mazda 5 mînîvanek bi ajokera pêş an jî hemî teker e. Di guhertoyek 5-kursî de peyda dibe, her çend ji bo lêçûnek zêde dê gerîdeyek bi vebijarka nepenî ya Japonî "Karakuri" were saz kirin, bi saya wê hûn dikarin hejmara kursiyan bigihînin heftan, rêza duyemîn a kursiyan veguherînin.

Li gorî pîvana ewlehiyê ya Euro NCAP, mînîvan 5 stêrk bi dest xist. Pergala ewlehiya bilindbûnê: hewayên pêş û kêlekê, pergalên şopandina xala kor, nîşankirina rê, û pergalek aramiya qursê hene. Motorên bi hêz mînîvanek 1,5 ton di 10,2-12,4 çirkeyan de bi sedan lez dikin. Bihayên li firotgehên otomobîlên Moskowê ji yek mîlyon rûbil dest pê dikin.

Mercedes Viano

Mercedes Viano guhertoyek nûjenkirî ya Mercedes Vito ya populer e. Bi pergalek ajotinê ya 4Matic-ê ve hatî çêkirin, vebijarkên ajokera paşîn jî hene. Di sala 2014-an de bi motora mazotê hate pêşkêş kirin. Ji bo 8 kesan hatî sêwirandin, û ew dikare wekî xaniyek gerokê ya bêkêmasî were bikar anîn, di vê rewşê de, em pêşniyar dikin ku bala xwe bidin vebijarka kampê - Marco Polo, ku xwedan banê hilkişînê ye, rêzên kursiyên ku vediguherin nivînan, alavên metbexê. .

Bihayên Mercedes V-class pir zêde ne û ji 3,3 mîlyonî dest pê dikin. Hûn dikarin pêşniyarên firotina Mercedes Viano bi 11-13 mîlyon rubleyan bibînin.

Nissan Quest

Nissan Quest mînîvanek e ku li Dewletên Yekbûyî tê hilberandin, ji ber vê yekê hûn dikarin wê tenê di mezadê de bikirin an jî ji Japonya, Koreyê bînin. Nissan Quest li ser bingeha mînîvana Amerîkî Mercury Villager hate çêkirin, yekem pêşandan di sala 1992-an de li Detroit hate kirin, û ji hingê ve otomobîl 3 nifşan derbas kiriye û gelek ber bi çêtirbûnê ve guheriye.

Guhertoyek nûvekirî ya Nissan Quest III di 2007-an de xuya bû. Li pêşiya me mînîvanek nûjen xuya dike, lê bi hûrguliyek kevneperestiyê. Ajokar xwe bigihîne hemî pergalên ewlehiyê, digel gelek vebijarkên pêvek - ji panelek navîgasyonê ya 7-inç bigire heya senzorên parkkirinê yên ku di papazên paşîn û pêş de hatine çêkirin.

Ji ber ku ev otomobîlek malbatî ye, ew bi motorek 3,5-hêz a bi 240 hp, û 4-leza manual an 5-leza otomotîk ve tête stendine. Heft kesan bicîh dike, hem bi ajokera tam û hem jî bi ajokera pêşîn tê. Ew bi fermî li Rûsyayê nayê firotin, lê hûn dikarin reklaman bibînin, bihayên otomobîlên nû yên bi mîlometre kêm di navbera 1,8 mîlyon rubleyî de ne (civîn 2013-2014).

SsangYong Stavic

Minîvanek 7-kursî ya derveyî rê (Part-Time). Li Seoul di 2013-an de, Stavic tewra li ser bingehek dirêjkirî hate destnîşan kirin, ku dê 11 kesan bicîh bike (2 + 3 + 3 + 3). Otomobîl bi motora mazotê ya turbocharged ve girêdayî ye, hêza wê 149 hp e. di 3400-4000 rpm de pêk tê. Zexta herî zêde 360 ​​Nm - li 2000-2500 rpm.

Biha ji 1,5 mîlyon ji bo guhertoya ajokera paşîn dest pê dike heya 1,9 mîlyon ruble ji bo ajokera hemî-teker. Otomobîl dikare li salonên fermî yên Rûsyayê were kirîn.

Loading