Piştî zivistanê, hêjayî lênêrîna xalîçeyan e
Bihar dem e ku em wan parçeyên gerîdeya me ku bi taybetî di şert û mercên dijwar ên zivistanê de xirav bûne biguhezînin. Xalîçe yek ji van tiştan e.
Divê kengê paqijker bên guhertin? Nîşaneyên yekem ên cilê yekem lekeyên yekane ne ku di dema baranê de li ser camê xuya dibin. Piştî demekê, ji wan bêtir û bêtir hene, heya ku dergevan bi tevahî perçeyên camê bihêle, avê li ser bihêle. Ger destik dest bi şikestandinê bike, li ser camê xêzên daîmî xuya dibin.
Di firotgehên me de hilbijarkek berbelav paqijkeran heye, ji ber vê yekê hûn çawa ya rast hilbijêrin? Bersiv hêsan xuya dike ... û dîsa jî ...
- "Di firçeyên sêwirana klasîk de, em çîçekek dibînin (di paqijkerên davî de ew bi rêçek gomî ya maqûl tê guheztin), ku tê sêwirandin da ku goma paqijkerê bi yekdengî li ser camê bikişîne. Qalîteya vê hêmanê bi dermankirinek kîmyewî ve girêdayî ye ku bi mebesta xurtkirina gomê û kêmkirina berxwedana kêşanê ya di têkiliya bi camê re ye. Em pêlên paqijkirinê yên sêwiranek klasîk (bi çarçoveyek binavkirî), bi dirêjahiya wan digirin. Li ser pakkirina hilberê hûn ê navnîşek modelên gerîdeyê yên ku ew ji bo wan tê armanc kirin bibînin, "şîret dike Marek Godziska, Rêveberê Teknîkî yê Auto-Boss.
Lêbelê, hêja ye ku xalîçeyên kevn bi xwe re bibin dikanê. Wusa diqewime ku perrên ku ji bo gerîdeyek taybetî têne destnîşan kirin bi dirêjahiya wan ji yên orîjînal cûda dibin. Di heman demê de, kilama ji bo girêdana firçeyê bi milê paqijkerê re dibe ku ne cîh bike. Paqijkerên daîre bi adaptoran ji bo cûrbecûr montajê têne saz kirin. Hilberîner hem ji bo gerîdeyên ku ji fabrîkayê bi vî rengî paqijkeran hatine stendine, hem jî ji bo otomobîlên bi çarçoveyek pêvekirî, firçeyên pêvekirî pêşkêş dikin. "Bînin bîra xwe ku çîçeka davî ya ku dikare bi milek paqijkerê birêkûpêk ve were girêdan, wê bijarteyek baş nake. Pîrên davî ji tîrên statîk çêtir bi camê ve girêdidin, lê ji tiliyên klasîk xwedan kelek cûda ne. Ji aliyê rêwiyan ve, ev girîng e - çîçek şûjin dê ji şûşa bi tundî ya xêzkirî derkeve, "dibêje Godzeszka.
Di vê rewşê de, çareseriyek bi bandor û estetîkî dê destekek klasîk be ku çêtir li şûşê tê. Berî her tiştî, divê hûn pêşniyarên çêker bişopînin, ku modelên ku ji bo wan têne armanc kirin destnîşan dikin. Agahdarî li ser pakkirinê an di kataloga li firotgehê de têne dîtin. Lêbelê, her ku diçe bêtir wesayît wekî standard bi lepikên paqijker ên daîre têne saz kirin. Rêveberê teknîkî yê Auto-Boss bi kurtasî wiha dibêje: "Ji ber vê yekê heke makîne ji fabrîqeyê bi lepikên xêzkirî bû, wê hingê ev tiştê ku divê em bikirin bikirin."
Parçeya herî girîng a tîrêjê paqijkerê cama berxê ye ku jê re tîp tê gotin. Ev hêman rasterast bi rûxara cam re di têkiliyê de ye. Heya ku mimkun be di rewşek rast de bihêlin dê jiyana pênûsê dirêj bike. Çiqa paqijkerê ji lastîkê hatiye çêkirin, maddeyek ku di bin zirara mekanîkî û kîmyewî de ye, û her weha şert û mercên hewaya giran (qeşa û tav).
Kêm ajokar ji bîr dikin ku hêmanên gomî yên paqijkeran di bin pêvajoya pîrbûnê de ne û (wek ku di takeran de ye) ji bo rawestana dirêj nayên bikar anîn. Hêja ye ku dem bi dem rewşa paqijkeran were kontrol kirin û hêmanên gomê ji qirêjê paqij bikin. Ji bo xebata wan, rewşa şûşê jî girîng e - ax û xêzkirin şilbûna gomê bileztir dike. Di heman demê de perç mûmê ku di şûştina gerîdeyê de tê bikar anîn - ji ber vê yekê piştî serdana şûştina gerîdeyê camê bişon û bi tevahî rûn bikin.
