Encamên kêmbûna asta sarkerê di gerîdeyê de
Refrigerant di pergalek girtî de dixebite. Hêjeya çêtirîn dikare bi karanîna tanka berfirehkirinê, ku li wir sembolên guncan hene, were kontrol kirin. Norm - gava ku antîfrez ji nîşana herî zêde derbas nabe, lê di navbera wê û herî kêm de ye.
Di dema xebatê de, yekîneya hêza otomobîlê germ dibe. Refrigerant tê bikar anîn da ku pergalê bixebitîne. Asta sarkerê ya kêm bandorên neyînî hene ji zêdebûna mezaxtina sotemeniyê bigire heya zirara motorê.
Ma çi ye?
Antifreeze dihêle hûn germahiya zêde ji motora gerîdeyê derxînin, pêkhateyan ji korozyonê diparêze, û kanalên zirav paqij dike. Dema ku peyamek ji senzora sarkerê (DTOZH) "P0117" (asta nizm ya senora germahiya sarkerê) li ser paqij xuya dike, ev sedemek e ku xwediyê gerîdeyê bala xwe bide gerîdeya xwe.
Refrigerant di pergalek girtî de dixebite. Hêjeya çêtirîn dikare bi karanîna tanka berfirehkirinê, ku li wir sembolên guncan hene, were kontrol kirin. Norm - gava ku antîfrez ji nîşana herî zêde derbas nabe, lê di navbera wê û herî kêm de ye.
Antîfrezê di kelandin
Gava ku di tanka berbelavkirina sarkerê de astek nizm hate dîtin, ne hêja ye ku meriv bêyî kontrolkirina yekbûna çeng û hêmanên din were jor kirin. Tête pêşniyar kirin ku sedema kêmbûna qebareya sarincokê were destnîşan kirin, heke were dîtin hilweşîn ji holê rakin, û tenê wê hingê antîfrezê di gerîdeyê de dagirtin.
Piştî ku îkona xeletiyê "P0117" (asta sarkerê kêm) dît, ji ajoker re tê şîret kirin ku tavilê bersivê bide, wekî din encamên ji bo yekîneya hêzê û pêkhateyên din ên beşa motorê karesatker bin.
Çima kêm dibe
Hûn dikarin ji ber sedemên cûrbecûr îşaretek hişyariyek wusa bibînin:
- şikestin û kêmasiyên din ên di gazket, sobe an tanka berfirehkirinê, pêkhateyên din de;
- rastkirina qels a çîpên bi kelemçeyan;
- pirsgirêkên valve;
- astengiyên di xebata pergala dabînkirina sotemeniyê de;
- mîhenga şewitandinê ya çewt;
- hilbijartina çewt a sarincokê ji bo makîneyê;
- şêwaza ajotinê.
Çewtiya "P0117" (asta sînyala kêm a senora germahiya sarkerê) - dema ku yekitiya serê silindirê ya serê silindirê tê binpêkirin an ji ber kêmasiyên din xuya dike. Di encamê de dibe ku xwediyê otomobîlê bikeve tengasiyê.
Kontrolkirina li ser qebareya sarincokê dihêle hûn bi wextê mîqdara wê di pergalê de rast bikin. Di hin rewşan de, destûr tê dayîn ku distillate were zêdekirin.
Ew bandor li ser asta nizm ya antîfrezê - sarkerê, ku encamên wê dikare neyînî be, û germahiya hawîrdorê, dema salê bandor dike. Di germê de, hêjeya sarkerê zêde dibe, û di sermayê de ew kêm dibe, ku dema ku pêdivî ye ku karûbarê gerîdeyê were kirin divê were hesibandin.
Meriv çawa kontrol dike
Ji bo teftîşkirinê, gerîdok li cîhek guncan tê derxistin ku li wir tixûbek tune ku bandorê li pozîsyona sarkerê bike. Dema ku motor sar dibe, kapak vedibe û tanka berfirehbûnê bi çirayek ronî dibe.
Li ser dîwarê tankê, hilberînerê otomatê nîşaneyên taybetî yên ku herî kêm û herî zêde ya antîfrezê destnîşan dikin destnîşan dike. Asta sarkerê divê di navbera van nîşankeran de be.
Hilbijartin
Derketina sarincokê di nav silindir an rûn de dibe sedema xuyangkirina buhara spî ya di eksê de û guheztina kalîteya rûnê. Çewtiya "P0117" (asta nizm a sensora germahiya sarkerê) ku li ser tabloyê çêdibe bi kêmbûna hêza yekîneya hêzê re têkildar e û bandorê li ser xerckirina sotemeniyê dike.
Asta şilavê di tanka berfirehbûnê de
Ger valves xelet in û di tanka berfirehbûnê de pirsgirêk hebin, zexta normal çênabe, xala kelandinê dadikeve, ev yek dibe sedema qutiyên buharê yên ku dikarin serê silindirê hilweşînin.
Dema ku çîp bi depoyên çolê dagirtî dibin, astek antîfrezê ya nizm - kêmtir ji hindiktirîn - heye, ku bandorên wê bi qasî wêranker in. Pêlên nû dê çêbibin.
Veguheztina çewt a pergala dabînkirina sotemeniyê dê bibe sedema teqandina tevliheviya benzînê, ku veqetandina germê zêde dike. Sarkirin bi xebatê re nakokî, sarker dişewite û, di encamê de, yekîneya hêzê zêde germ dibe.
Meriv çawa pêşî lê digire
Ji bo ku hûn vê pirsgirêkê di wextê xwe de bibînin, hûn ê neçar bimînin ku heftê herî kêm 1 car an jî 10 rojan kontrol bikin ger gerîdok ew qas tundî neyê bikar anîn. Çirayek ku her gav ronî nabe asta kêm a antîfrezê destnîşan dike, ji ber xeletiyên senzorê jî xeletiyek çêdibe.
Ger xwedan di gerîdeyê de astek kêm antîfrezê bibîne, û stasyona karûbarê an firotgeha otomotrayê ya herî nêz pir dûr be, destûr tê dayîn ku sarkerê bi ava distîlkirî dagirtî bike. Lê ajotina li ser tevliheviyek wusa ji bo demek dirêj nayê pêşniyar kirin.
Otomobîl çi dibe bila bibe - Lada Kalina, GAZelle, Volvo, Audi, Kia Rio, Niva an Range Rover û BMW - divê ajokar bala xwe bide kontrol û vekolînên birêkûpêk, da ku ew bixebite.
