Bala xwe bidin turbînê

Zêdetir û bêtir motorên otomobîlan bi turbinan têne çêkirin. Ew ne tenê - wekî berê - wesayîtên benzînê yên bi ambûrînên werzîşê ne. Motorên mazotê yên nûjen jî ji hêla kompresoran ve têne dagirtin.

Pêdivî ye ku ev cîhaz beşek zêde hewayê, tevî oksîjena zêde, motorê peyda bike. Oksîjena zêde dihêle ku sotemeniya zêde were şewitandin, û dihêle motor hêzek zêde bi dest bixe.

Dema ku otomobîlek bi turbo bikar bînin, ji bîr mekin ku heke bi rêkûpêk lênihêrîn were kirin dê bêtir dem bigire. Ev amûr di şert û mercên dijwar de dixebite - mîla turbînê bi leza 100.000 dor di hûrdemê de dizivire. Di vê lezê de, turbîn pir germ dibe û pêdivî ye ku lubrîkek baş jê re were peyda kirin, wekî din ew zû dikare bêkêr bibe. Lubrication ji hêla rûnê motorê ve tê peyda kirin. Ji ber vê yekê, piştî rêwîtiyê, ji bîr nekin ku motorê çend deh saniyan bêkar bihêlin. Di encamê de turbîna bê bar sar dibe.