Hikûmeta Japonya zexîreya Nissan û Honda dike

Hikûmeta Japon hewl dide ku Nissan û Honda bixe nav danûstandinên yekbûnê ji ber ku ew ditirse ku tifaqa Nissan-Renault-Mitsubishi hilweşe û Nissan bixe bin xeterê.

Di dawiya sala çûyî de, rayedarên payebilind ên Japonî hewl dan ku nîqaşên li ser yekbûnê bikin ji ber ku ew ji têkçûna têkiliyek di navbera Nissan û Renault de bi fikar in, raporê got.

Tê ragihandin ku şêwirmendên Serokwezîrê Japonî Shinzo Abe bi fikar in ku têkilî "gelek xirab bûne" ku ew dikarin ji hev bikevin û Nissan di rewşek xeternak de bihêlin. Ji bo bihêzkirina brandê, pêwendiyek bi Honda re hate pêşniyar kirin.

Lêbelê, axaftinên yekbûnê hema hema di şevekê de hilweşiya: herdu Nissan û Honda fikrê xwe hiştin, û piştî pandemiyê, her du pargîdaniyan bala xwe dan tiştek din.

Nissan, Honda û Nivîsgeha Serokwezîrê Japonî red kirin ku şîrove bikin.

Gava ku sedema têkçûna danûstandinan nehatiye pejirandin, ev îhtîmal e ku ji ber ku endezyariya bêhempa ya Honda parvekirina parçe û platformên bi Nissan re dijwar dike, ku tê vê wateyê ku yekbûna Nissan-Honda dê teserûfên girîng peyda neke.

Astengiyek zêde ya ji bo tifaqek serfiraz ev e ku du marqeyên xwedan modelên karsaziyê yên pir cûda. Karsaziya bingehîn a Nissan li ser otomobîlan e, û cihêrengiya Honda tê vê wateyê ku bazarên wekî motorsîklet, alavên hêzê û alavên baxçevaniyê di karsaziya giştî de xwedî roleke mezin in.

Di van salên dawî de, bêtir û bêtir çêkerên otomobîlan di nav hewildanekê de ji bo bihêzkirina pozîsyona xwe di bazara cîhanî ya xirabûyî de hêz didin hev. PSA Group û Fiat Chrysler Automobiles sala borî yekbûnek pejirandibû ku Stellantis, çaremîn hilberînerê herî mezin ê otomobîlan ê cîhanê ava bike.

Herî dawî, Ford û Volkswagen hevalbendiyek gerdûnî ya berfireh pêk anîn ku tê de du pargîdan bi hev re li ser wesayîtên elektrîkî, kamyonên pîkap, van û teknolojiyên xweser dixebitin.