nûvekirina betlaneyê

Ger em di qerebalixa trafîkê ya kîlometre dirêj a ku ji ber tamîrkirina rê de çêdibe de, rêwîtiyek betlaneyê di destpêkê de xera bibe. Ji bo ku hûn ji vê rewşê dûr nekevin, hêja ye ku rê berî derketinê were plansaz kirin, ku li ber zehmetiyên rê yên mimkun bigire.

Ajokar bi salan e ji rewşa nebaş a rêyên Polonyayê gazinan dikin. Çal, valahî û rût ne tenê bandorek neyînî li rehetiya ajotinê dikin. Her wiha ziyanê digihînin rawestana wesayîtê û dibe sedema qezayan.

Hemî ajokar li ser hewcedariya tamîrkirina rûyê rê hemfikir in. Pirsgirêk dema ku, di encama van tamîran de, ew neçar in ku di trafîkê de rawestin an jî rêve bibin da ku dema rêwîtiya xwe dirêj bikin. Di rewşên weha de, têgihîştina ajovanan a li ser hewcedariya tamîrkirinê bi tundî têk diçe, û navên neqeydkirî li ser serê çêkerên rêyan têne rijandin.

Zêdebûna demarî şofêran dilxwaztir dike ku pêda li ser pedala gazê bikin da ku bigihîjin. Ev yek jî dibe sedema rewşên metirsîdar, ji ber ku tê zanîn ku lezbûn yek ji sedemên sereke yên qezayan e.

Ji bo ku ajokar ji bêhêvîbûnê xilas bibin, em nexşeyek cejnê ya Polonya bi tamîrkirina peyarêyên nîşankirî, nûavakirina rê, pir û rêwiyan pêşkêş dikin. Em zehmetiyên pê re vedibêjin, hêvî dikin ku ev ê di plansazkirina riya herî çêtirîn a cîhê bêhnvedanê de bibe alîkar. Me di havînê de rêyên neteweyî yên ku herî zêde hatine ziyaret kirin hilbijart.

*****************

Raporek li ser rewşa teknîkî ya asfaltkirina tora rê ya komarê, ku di dawiya sala 2006-an de hate weşandin, destnîşan dike ku hema hema nîvê van rêyan, ango hema hema 9 hezar km rê, hewceyê cûrbecûr tamîran in - ji xurtkirin, astîkirin, heya tedawî surface. Nîvê hewcedariyên tamîrkirinê prosedurên ku divê tavilê bêne kirin in. Ger stratejiya başkirina malperê tenê di asta krîtîk de were pejirandin, divê bi tevahî hema hema 4 cîh bêne nûve kirin. km rê. Pirsgirêkên herî zêde di rêyan de li Voivodeships Lesser Poland, Lodz û Swietokrzyski hene. Li Podlasie, Silesia Jêrîn û Voivodeship Kuyavian-Pomeranian rewş bi rêkûpêk çêtir e.

Sedemên rewşa rêyên xirab li Polonya:

- nebûna drav ji bo tamîrkirin û lênêrîna rûtîn a rûkalê,

- strukturên peyarê yên ku ji zexta zêde re nehatine adaptekirin, ji hêla wesayîtên giran ve hatine xera kirin,

- nebûna pergalek bi bandor ji bo dûrxistina wesayîtên bargiran ji trafîkê,

- zêdebûna seyrûsefera rê, bi taybetî ji ber zêdebûna barkêşiya bi rê,

- Teknolojiya çewt a çêkirin û tamîrkirina rêyan.

NEXŞEYA TAMIRANÊN RÊYA CEJNÊ LI SER SITE

https://www.motofakty.pl/g2/art/mapa_drogowa_remonty.jpg

LEGEND OF THE MAP

Rêya neteweyî Hejmar 1 (Gdansk - Lodz - Czestochowa - Bielsko-Biala - Cieszyn)

1a. voiv. Voivodeship Kuyavya-Pomeranian; Bajarê nû. 1,5 km rê tamîr kirin. Swinging motion. Sînorê lezê 50 km/h.

1b. voiv. Voivodeship Kuyavia-Pomeranian, beşa Nowe - Zdrojevo. Ji nû ve avakirina rê li ser beşek 1,9 km. Swinging motion. Sînorê lezê 50 km/h.

1s. voiv. Kuyavya-Pomeranî, Koma Gurna. Çêkirina rêyeke bi dirêjahiya 350 m. Leza sînor 40 km/h.

1d. voiv. Voivodeship Kuyavia-Pomeranian, Nowe Marzy. Tamîrkirina rê li cihê 2,01 km. Sînorê lezê 40 km/h.

1e. voiv. Voivodeship Kuyavya-Pomeranian, bajarê Chelmno. Pira bi dirêjahiya 1,4 km hatiye tamîrkirin. Sînorê lezê 15 km/h.

1f. voiv. Lodz, bajarê Krosniewice. Tamîrkirina rê, beşa 7,97 km. Swinging motion. Sînorê lezê 50 km/h.

1g voiv. Lodzke, Kaev - Krosniewice. Tamîrkirina rê, 50 m Trafîka du alî. Sînorê lezê 50 km/h, ronahiya trafîkê.

1 saet voiv. Sląskie, Pogórze - Międzywiad. Nûjenkirina rê, beşa 5,44 km. Swinging motion. Sînorê lezê 80 km/h.

Rêya Neteweyî ya Hejmar 2 (Swiecko - Poznań - Warsaw - Terespol)

2a. voiv. Lubuskie, riya çemê Swiebodzin. Tamîrkirina kincê li ser malpera 2,5 km. Sînorê lezê 50 km/h.

2b. voiv. Lodz, bajarê Podchakhi. Ji nû ve avakirina pira bi dirêjahiya 100 m. Sînorê lezê 50 km/h, ronahiya trafîkê.

2c. voiv. Łódź, sînor Kutno-Bedlno. Tamîrkirina rê 10 km. Swinging motion. Sînorê lezê 50 km/h.

2d. voiv. Voivodeship Masovian, Rondo Kuznochin. Tamîrkirina rê, beşa 10,32 km. Swinging motion. Sînorê lezê 50 km/h.

2d. voiv. Voivodeship Masovian, gundê Dachowa. Tamîrkirina pirê. Sînorê lezê 40 km/h, tengbûna rê.

2f. voiv. Voivodeship Masovian, bajarê Ujzhanow. Ji nû ve avakirina rê li ser beşek ji 150 m. Sînorê lezê 40 km/h, ronahiya trafîkê, tengbûna rê.

2y. voiv. Mazowieckie, bajarê Lugi Golache. Ji nû ve avakirina rê li ser beşek ji 100 m. Sînorê lezê 40 km/h, ronahiya trafîkê, tengbûna rê.

2h. voiv. Lublin, Miedzyrzec Podlaski. Nûjenkirina rê li beşa 14,91 km. Swinging motion. Sînorê lezê 30 km/h, ronahiya trafîkê.

2i Voivodeship Lublin, beşa Siedlce - Biala Podlaska. Çêkirina rêwiyan. Sînorê lezê 40 km/h.

2g. voiv. Lublin, beşa Miedzyrzec Podlaski - Biala Podlaska. Ji nû ve avakirina pirê. Swinging motion. Sînorê lezê 30 km/h, ronahiya trafîkê, tengbûna rê.

2k. voiv. Lublin, Byala Podlaska - Terespol. Tamîrkirina rê, 14,45 km. Swinging motion. Sînorê lezê 30 km/h, ronahiya trafîkê, tengbûna rê.

otobana A4

A4a. voiv. Voivodeship Opolskie, xaçerêya Pshilesie - hevbenda heyî. Sînorê lezê 80 km/h. Rê teng dibe.

A4b. voiv. Opolskie Voivodeship, beşa Prond - Dombrovka. Mêr li ser kar. Sînorê lezê 50 km/h. Rê teng dibe.

A4s. voiv. Opole, Toki. Xebatên rê. Sînorê lezê 30 km/h. Rê teng dibe.

A4d. voiv. Opole, Dombrovka. Xebatên rê. Sînorê lezê 30 km/h. Rê teng dibe.

A4e. voiv. Opolskoye, li nêzî xaçerêya Dombrovka - rêyên başûr û bakur. Mêr li ser kar. Sînorê lezê 30 km/h. Rê teng dibe.

A4f. voiv. Silesian, Katowice, st. Silesiya Jorîn. Avakirina pir û rêwiyan. Leza bi 70 km/h hatiye bisînorkirin.

A4d. voiv. Silesian, milê çepê (rêber Krakow - Katowice) Nûavakirina otobanê, 1,6 km. Leza bi 70 km/h hatiye bisînorkirin.

A4h. voiv. Voivodeship Polonyaya Piçûk, xalîçeya Balice (li pişt stenbolê). Tamîrkirina rê 1,4 km. Leza bi 70 km/h hatiye bisînorkirin.

A4i. voiv. Malopolska, Balice - Opatkowice. Tamîrkirina rê, 7,37 km. Leza bi 70 km/h hatiye bisînorkirin. Trafîka dualî.

Rêya neteweyî jimare 4 (sînor - Wroclaw - Krakow - Rzeszow)

4a. voiv. Silesian Jêrîn, Vykroty-Cherna. Ji nû ve avakirina rê bi dûrahiya 500 m. Sînorê lezê 40 km/h, ronahiya trafîkê.

4b. voiv. Silesian Jêrîn, Vykroty-Cherna. Nûjenkirina rê li ser beşek 2,4 km. Sînorê lezê 40 km/h.

4c. voiv. Polonya Piçûk, Targowisko - Tarnow. Ji nû ve avakirina rê 8,97 km. Sînorê lezê 40 km/h, ronahiya trafîkê.

Rêya neteweyî jimare 6 (sînor - Kolbaskowo - Szczecin - Gdansk)

6a. voiv. Voivodeship Pomeraniya Rojava, Nemica - Malekhovo. Nûjenkirina rê li ser beşek 1 km. Swinging motion. Sînorê lezê 40 km/h, ronahiya trafîkê.

6b. voiv. Voivodeship Pomeranian, Lugi - Bozhepole. Tamîrkirina rê li cihê 8,2 km. Swinging motion. Sînorê lezê 40 km/h, ronahiya trafîkê.

6c. voiv. Voivodeship Pomeranian, Reda. 1,5 km xebatên rê. Sînorê lezê 40 km/h.

Rêya Neteweyî ya Hejmar 7 (Gdansk - Warsaw - Krakow - Chyzne)

7a. voiv. Voivodeship Pomeranian, Stroza-Orlovske Pola. Xebata rê li beşa 9,35 km. Sînorê lezê 50 km/h.

7b. voiv. Voivodeship Pomeranian, Nowy Dwur Gdanski. Xebatên rê - 1,85 km. Sînorê lezê 50 km/h.

sedsala 7 voiv. Voivodeship Pomeranian, beşa Khmecin - Yazova. Xebatên rê - 7,77 km. Sînorê lezê 50 km/h.

7d. voiv. Warmian-Masurian Voivodeship, beşa Jazowa-Elbląg. Ji nû ve avakirina rê 14,07 km. Leza bi 70 km/h hatiye bisînorkirin.

7e. voiv. Voivodeship Warmian-Masûrî, Çem - Paslenk. Tamîrkirina peyarê li ser malpera 6,1 km. Sînorê lezê 50 km/h. Trafîkê diheje, roniyên trafîkê.

7f. voiv. Warmian-Masurian Voivodeship, beşa Ostruda - Olsztynek. Xebatên li kêleka rê li beşa 33,63 km.

7y. voiv. Voivodeship Masovian, Przyborov - Kroçevo. Çêkirina rêwiyan. Sînorê lezê 40 km/h.

7h. voiv. Mazowieckie, zengila rojavayî ya Gruetz. Ji nû ve avakirina rê, beşa 8,29 km. Tevgera swinging, seyrûsefera du-alî. Sînorê lezê 60 km/h.

7i. voiv. Świętokrzyskie, beşa Endrzejów – Wodzisław – 2 pirên li Mezhava. Sînorê lezê 50 km/h. Trafîkê diheje, roniyên trafîkê.

7j. voiv. Voivodeship Poland Lesser, beşa Michalowice - Zerwana. Tamîrkirina rûberên rê li ser beşek 7,1 km. Sînorê lezê 40 km/h.

7k. voiv. Małopolska, Dersa Myslenice - Pcim. Çêkirina rê li cihê 9,24 km. Sînorê lezê 40 km/h.

Rêya neteweyî No. 8 (Wroclaw - Warsaw - Bialystok)

8a. voiv. Silesiya Jêrîn, Olesnica. Ji nû ve avakirina pirê. Swinging motion. Sînorê lezê 40 km/h, ronahiya trafîkê.

8b. voiv. Voivodeship Masovian, beşa Radziejowice - Mszczonow. Serrastkirina rêwiyan. Sînorê lezê 60 km/h.

8c. voiv. Mazovian, Volya Rashtovskaya - Trojans. Çêkirina rêwiyan. Sînorê lezê 50 km/h.

8d. voiv. Mazowieckie, Guy - Luchinow. Çêkirina rêwiyan. Sînorê lezê 50 km/h.

8e. voiv. Podlasie, bajarê Vişnevo. Ji nû ve avakirina pirê. Sînorê lezê 40 km/h. Lampeyên trafîkê.

8f. voiv. Podlaskie Voivodeship, xaçerêya Dry Wola. Nûjenkirina rê li dûrahiya 500 m. Sînorê lezê heya 40 km / h, roniyên trafîkê.

Rêya neteweyî ya No. 10 (sînor - Szczecin - Pyla - Torun - Plonsk)

10a. voiv. Voivodeship Pomeraniya Rojava, Zelenevo - Lipnik. Avakirina Bypass. Sînorê lezê 50 km/h.

10b. voiv. Voivodeship Kuyavya-Pomeranian, bajarê Sadki. Ji nû ve avakirina pirê. Sînorê lezê 40 km/h.

sedsala 10 voiv. Kuyavsko-Pomorskoye, gundê Emilianovo. Serastkirina rêwiyan. Sînorê lezê 50 km/h.

10d. voiv. Voivodeship Kuyavi-Pomeranian, Zavaly - Obrovo. Nûjenkirina rê li beşa 3,53 km. Sînorê lezê 50 km/h.

Rêya neteweyî ya No. 11 (sînor - Szczecin - Pyla - Torun - Plonsk)

11a. voiv. Wielkopolska Voivodeship, beşa Poznań - Gondki. Nûjenkirina rê li ser beşek 1,5 km. Sînorê lezê 50 km/h. Li rêyên rast û çepê trafîk bi awayekî din pêk tê.

11b. voiv. Wielkopolska, beşa Hondki - Skrzynky. Nûjenkirina rê, beşa 2,9 km. Sînorê lezê heya 50 km / h. Li rêyên rast û çepê trafîk bi awayekî din pêk tê.

sedsala 11 voiv. Wielkopolska, Przygodzice - Antonin - Ostrzeszow - Kochlovy. Avakirina xaçerê. Swinging motion. Sînorê lezê 50 km/h.

11d. voiv. Wielkopolska, Przygodzice - Antonin. Avakirina xaçerê. Sînorê lezê 50 km/h.

11d. voiv. Opole, beşa Krivizna - Bonkow. Xebata rê li beşa 11,3 km. Sînorê lezê 50 km/h.

11f. voiv. Opole, bajarê Olesno. 1 km xebatên rê. Sînorê lezê 50 km/h.