Pretender belt belt
Ferhenga Otomotîvê

Pretender belt belt

Pir caran, gava ku em kembera rûniştinê li xwe dikin, ew her gav bi laşê me bi hev ve nagire, û di bûyerek qezayê de, ev dikare bibe sedema xeterek potansiyel.

Di rastiyê de, laş dê pêşî bi leza zêde ber bi pêş ve were avêtin û dûv re ji nişkê ve were asteng kirin, ji ber vê yekê ev diyarde dikare bibe sedema birîndaran (bi taybetî di asta sîngê de) ji rêwiyan re.

Di rewşa herî xirab de (kembera pir hêdî) ew dikare bibe sedema bêserûberiya tam a kemberan jî. Û heke gerîdeya me bi hewa hewayê ve girêdayî bû, dê xetere pir zêde bibin, ji ber ku her du pergal hevûdu temam dikin (binihêrin SRS), xeletiyek yek ji wan dê ya din bêbandor bike.

Du cureyên pêşgiran hene: yek ku li ser kembera kemberê dikeve, û ya din ku di amûrek ku em bikar tînin da ku kemberê bi xwe ve girêbidin û berdin.

Ka em bi hûrgulî li xebata cîhaza paşîn binêrin:

  • ger gerîdeya me bi dijwarî li astengiyekê bixista, dê senzor pêşgirê kembera ewlehiyê çalak bike (qonaxa 1)
  • ku di nav çend hezarên saniyeyê de (ango hê berî ku laşê me ber bi pêş ve bê avêtin) dê kemberê bikişîne (qonaxa 2), ji ber vê yekê hêdîbûna ku laşê me pê re bibe dê herî hindik tûj û bihêztirîn be. Bala xwe bidin dirêjiya "têla" reş.

Di derbarê xebitandina tiştê ku di tembûrê de tê danîn, di pratîkê de heman tişt diqewime, ji bilî ku kaset ji hêla barkêşek piçûk a teqînê ve bi qismî bi mekanîkî tê zivirandin.

Nîşe: Pêşkêşker piştî ku hatin çalak kirin divê werin guheztin!

Add a comment