2023 Ford Mustang û 3 Chevrolet Camaro Gen 8 Supercars hatin eşkere kirin: Van Otomobîlên Pêşbaziya Nû Çiqas Nêzîkî Modelên Rêya Xwe Ne?

Supercara nû Ford Mustang GT V8 dê di sala 2023-an de beşdarî pêşbirkan bibe.

Nifşê nû yê pêşbaziya supercara V8 ya Avusturalya roja Îniyê li Bathurst hate pêşandan û werzîşê vedigere ser koka xwe. Bi taybetî, Ford Mustang GT-ya nû û Chevrolet Camaro ZL1 pir nêzikî modela rê ya ku ew li ser bingehê ne.

Pîvana şasi û motorên nû bi hevkariya Supercars Australia, Ford Performance û Chevrolet Racing hatine pêşve xistin.

Otomobîlên bi şiklê nû pir nêziktir in ji ya ku hûn ê li kolanê bibînin, gelek panel bi bandor di navbera wan de têne guheztin - ya ku bi Mustangs û Holden Commodores-ên îroyîn ên bi giranî hatine guheztin ne wusa ye.

Her çend hemî panel ji materyalên pêkhatî têne çêkirin da ku lêçûn û giranî kêm bikin, derî, kappê, bag û ban, û her weha roniyên serî û cam, bi mezinahîya hevpîşeyên rê ne.

Ji bo awirek tundtir û bi mebest, her du model jî parêzvanên pêş û paşîn ên xurtkirî, û her weha spoilerek pêş a bi şêwaza pêşbaziyê û baskê paşîn vedigirin.

Di binê kapê herdu modelan de motorên bi tevahî nû hene, ku li şûna 5.0-lître V8-ya ku di gerîdeyên pêşbaziyê yên heyî de tê bikar anîn de cih digirin. Ford dê V5.4-ya 8-lître li ser bingeha heman mîmariya Coyote wekî Mustang-a rê-rê-rê-pêk-rêkûpêk bikar bîne, dema ku Camaro ji hêla 5.7-lître V8 LTR ve tê hêz kirin.

Camaro motorek hêza hespê bilindtir bikar tîne ji ber ku ew teknolojiyek kevntir ji Ford bikar tîne, ku her silindirek tenê du valves û yek cambazek heye. Berevajî vê, motora Mustang ji her silindirek çar valves û çar cambaz hene, ku tê vê wateyê ku her du motor tevî mezinahiyên xwe yên cûda heman performansê peyda dikin.

Vê guheztina berbi bêtir otomobîlên stokê alîkariya vejandina eleqeya ji Ford û GM kir, ne tenê li Avusturalya lê di heman demê de li baregeha wan a Dewletên Yekbûyî jî. Rêvebirê Gerdûnî yê Ford Performance Mark Rushbrook ji bo destpêkirinê di rê de bû Bathurst, tenê di karantînek 72 demjimêran de hate rawestandin, dema ku serokê pêşbaziya gerdûnî ya GM Jim Campbell peyamek tomarkirî ji vekirinê re şand.

"Gava ku hûn li supercara Mustang GT Gen3 dinêrin, guman tune ku ev Mustang e," got Rushbrook. "Ev bi tevahî li gorî beşa ku di qonaxa sêwirandin û pêşkeftina vê gerîdeyê de ji me re balkêş bû," got Rushbrook.

"Çaxa li ser kekê ev e ku motora wê ya Ford heye," wî got jî.

Her weha di destpêkirina Gen3 de Serokê Ford Australia Andrew Birkick û Rêveberê GM Australia û Zelanda Nû Mark Ebolo jî amade bûn.

Danasîna Chevrolet Racing dê bibe marqeyek sîwanek ji bo hemî operasyonên rêça herêmî yên General Motors, ku rê bide hêmanên mîras ên ji Vehicles Specialty GM, AC Delco û Holden.

Biryara GM ya berdewamkirina pêşbaziya herêmî piştî girtina Holden, û tevî vê yekê ku Camaro li vir bi navê GMSV nayê firotin, ji bo organîzatorên Supercars hêzek mezin e.

"Ez difikirim ku girîng e ku em bi DY re peymanek çêbikin, wan tenê Camaro-ya xwe li NASCAR dest pê kir," Ebolo got. "Em dest bi dîtina vê hevrêziyê di navbera marqeyên xwe û bazarên xwe de dikin. Em bawer dikin ku xuyang, hest û hewesa vê gerîdeyê dê ji bo hemî marqeyên me heyecanek bêhempa biafirîne."

Wî zêde kir: "[Motorsport] pir girîng e, em dizanin ku motorsport çiqas bihêz e di warê hewes û piştgirîya ku ew ji hemî yekeyên karsaziya me re tîne. Em di wê baweriyê de ne ku ev yek bingeha xebata me ya li pêş e."

Otomobîlên Gen3 dê di bin çavdêriya Supercars Australia de di seranserê 2022-an de bêne ceribandin û homolog kirin, digel ku ceribandin li rêgezên cihêreng têne kirin da ku pêşbaziya wekhev di navbera her du gerîdeyên nû de peyda bikin. Tîm dê dûv re di tûra yekem a sezona 2023-an de ku li qada kolana Newcastle-yê hatî plansaz kirin, otomobîlan pêşkêş bikin.