Awantaj û dezawantajên kirîna Toyota Tundra 2022-a nû
Zimanî babet

Awantaj û dezawantajên kirîna Toyota Tundra 2022-a nû

Toyota Tundra hîn jî yek ji kamyonên herî populer ên li Amerîkayê ye, û ji bo sala 2022-an hin nûvekirinên girîng wergirtine. Lêbelê, tevî hemî avantajên wê, hin dezawantajên wê jî hene, ku her çend hindik be jî, em ê wan li vir parve bikin.

Em ji her deqê bi ya nû kêf dikin û her roj li ser wê bêtir fêr dibin. Di derbarê 1794 Toyota Tundra 2022 Edition de gelek tiştên baş hene ku werin gotin, lê di heman demê de hin kêmasiyên ku divê werin fikirîn jî hene. 

2022 Toyota Tundra: Baş û Xerab 

Hûn dikarin li pişt çerxa Toyota Tundra 1794 Edition ya 2022-an bi qasî 61,090 $ 35,950 $ bibin. Tundra bi qasî 25,140 $ dest pê dike, ji ber vê yekê nûvekirina kalîteya premium ya Texas bi qasî dolarek mesref dike. Luks bê guman ecêb e. 

Hilbijartina Weşana 1794-ê tekerên alloyê yên makînekirî yên 20-inç, pêlekek kromê, devokên derveyî, û hundurê Kremek Dewlemend an Qehweyî ya Saddle bi xêzkirina dara gûzê ya Amerîkî ve zêde dike. Di heman demê de hûn bi Alîkariya Rêya Rast re rêbernameyek hilanînê ya trailerê jî digirin. 

Dezawantajên Tundra 2022

1. Tundra 2022 dixwaze 

Tundrayek me heye ku bi motorek 6-lître i-FORCE V3.5 du-turbocharged ku 389 hp çêdike ve tê hêz kirin. û 479 lb-ft torque. Em 437 HP i-FORCE MAX Hybrid tune. û torque 583 lb-ft. 

Cûdahî ev e ku aboriya sotemeniyê pir dijwar e ku meriv paşguh bike. Di moda aborî de, em bi qasî 16.8 mpg digirin. Lê motora hîbrîd li bajêr 20 mpg û li ser otobanê heya 24 mpg-ê tête texmîn kirin EPA. 

2. Dîtin bi sînor e 

Toyota Tundra 2022 xwedan neynikên kêlekê yên mezin e ku ji bo dîtina trailer û tiştê ku li pişt we ye pir xweş in. Lêbelê, her gava ku otomobîl dizivire, ew xalên kor ên mezin diafirînin. Otomobîlên piçûk ji ber van deqên kor bi zehmet têne dîtin. 

Pencereya paşîn têra xwe mezin e, lê ji ber bedenê dîtina tiştekî dijwar e; di heman demê de serê xwe li ser beşên peyarê yên rêza duyemîn jî digire. Wekî din, hin dem digire ku meriv bi neynika paşîn a dîjîtal were bikar anîn. 

3. Radyoya zivirîn dikare were zêdekirin. 

Ji bo fêrbûna parkkirina Tundra 2022-an, dibe ku piçek pratîk hewce bike. Ew tîrêjek zivirînê ya bi qasî 24.3 ber 26 lingan heye. Ford F-150 xwedan tîrêjek zivirînê ya 20.6 ber 26.25 ling e û di cîhên teng de manovra hêsantir e. 

Tundra nû ji nifşê berê dirêjtir, dirêjtir û firehtir e û hûn dikarin cûdahiyê hîs bikin. Digel ku cîhê zêde ji bo rêwiyan û bargiraniyê baş e, em ji bîr dikin ku parkkirina modela 2021-an çiqas hêsan e.

Feydeyên Tundra 2022 

1. Tundra rehet 

Em dikarin tevahiya rojê Toyota Tundra 2022 ajotin. Ji bo rêwîtiyên dirêj îdeal e ji ber ku kursî pir nerm û rehet in. Dixuye ku kursî bêyî ku me westîne pozîsyona me baştir bike. 

Di guhertoya 1794-an de rûberên çerm ên nermik hene ku di heman demê de rehet in. The armrests rehet û rehet in. Digel ku xalîçe ji pîsbûnê me hinekî aciz dike, ew di heman demê de xwe xweş hîs dike. 

2. Teknolojî pêşketiye 

Di Tundra 2021-an de, ekrana desta têr bû. Ew dixebitî, lê carinan we nedikarî ekranê li ber tavê bibînin. Wekî din, ew li gorî ya ku pêşbaz dikaribû pêşkêşî bike piçûk bû. Niha ekran her dem xuya ye. 

Modela berê xwedan şarjkerek têlefonê bêtêl nebû, lê naha ew bi rengek bêkêmasî li ber konsolê navendê ye. Wekî din, Tundra pêwendiya bêtêlê Apple CarPlay û Android Auto pêşkêşî dike, ku pir hêsan e. 

3. Dîtina kamerayê bikêr e 

Dema ku Toyota Tundra 2022-an parkkirina dijwar e, ew çareseriyek hêsan e. Gelek kamerayan û dîmenderek kameraya 360-pileyî her tiştî li dora kamyonê nîşanî we dide. Tewra nirxandinên trailer jî hene. 

Kamera berepaş û xetên torê rêberiya we dikin cihê ku hûn dixwazin biçin bêyî aloziyê, dema ku senzorên parkkirinê nîşanî we didin ku hûn dikarin li ku derê li astengan bixin. Di heman demê de kamerayek pêşiyê jî heye, ku di dema ajotina derveyî rê de bikêr e. 

4. Tundra bi lez û bez e 

Toyota Tundra 2022 gelek awayên ajotinê pêşkêşî dike, di nav de Eco, Normal, Comfort, Custom, Sport û Sport+. Lezkirin di moda Eco de hinekî hêdîtir e û motor bi dengtir e. 

Lêbelê, gava ku hûn kamyonê têxin moda "Sport+", sekinandin hişktir dibe û lezbûn bi rengek berbiçav zûtir dibe. Di vê modê de, motor gurzek kûr a balkêş çêdike. Wekî din, di moda Comfort de, şokên rê bi hêsanî têne hilanîn û motor bêdeng e. 

5. Toyota Tundra xwedan hundurê mezin e 

Toyota Tundra ya 2022-an xwedan hundurek bêhempa ye ku bi tavanek panoramîkî ya mezin a ku dihêle ronahiya xwezayî têxe hundur. Ew têra xwe fireh vedike ku kabînê bi hewaya biharê ya teze tije bike û bi xwezayê re têkildar bibe. 

Wekî din, pencereya paşîn tê daxistin. Bi şev, ronahiya hundurê hawîrdorê atmosferek aram lê nûjen diafirîne. 

**********

:

Add a comment