Prîmeya bîmeya motorsîkletê: rêjeya bonus-cezayê

Sîgorta du teker biha ye. Hêzek bi bandor a ji bo kêmkirina qebareya prîma bîmeya wî, rêjeya bonus-malus e. Bi rastî, ji her biker re li gorî ezmûna ajotinê ya wî, bonusek an jî cezayek tê dayîn. Pîmeya bîmeya taybet, ku hesabkirina wê ne bi tesadufî tê kirin, lê li gorî hin qaîdeyên ku divê her kes were zanîn, prîmên bîmeyê prîm in ku ji bo her cûre wesayîtên motorî (otomobîl, motorsîklet û hwd.) têne sepandin.

Hûn çawa dizanin ku wekî duçerxevan bonus an cezayê we heye? Ez çawa dikarim% 50 bonus li ser bîmeya motorsîkletê bistînim? Bonûsa Jiyana MAAF ji çi pêk tê? Bo her tiştê ku divê hûn zanibin ji bo hesabkirina prîmên bîmeyê yên motorsîkletan fam bikin, Ev gotar hin têgînên girîng ên wekî rêjeya bonusa navdar a bonus vedibêje.

Rêjeya cezayê bonus çi ye?

Ji rêjeya mezinkirin-kêmkirinê re jî tê gotin. Bonus-malus - nîşanek ji bo hesabkirina prîma bîmeyê... Ew dihêle hûn li gorî behreya ajokar prîmên bîmeya motorsîkletê zêde an kêm bikin. Prîmeya bîmeya motorsîkletê her sal li gorî zêdebûn an kêmbûna vê nîşanê tê hesibandin.

Prensîba hevrêziya bonus-ceza

Armanca malusê bonus e ajokaran ji bo tevgerên baş xelat bikin li ser rê. Ji ber vê yekê, ev motîvasyon e. Di warê bîmeyê de, ev li ser wê ye ku motorsîkletçêkerên herî kêrhatî ji bo bîmeyê kêmtir drav bidin.

Ji ber vê yekê, di nebûna qeza û behreya rast de, sîgortekirî bi kêmkirina prîma bîmeya motorsîkletê hat xelat kirin, ev bonus e.

Berevajî, di bûyerê qeza û îdîayên ku ajokar bi tevahî an qismî berpirsiyar e, ew bi zêdebûna prîma bîmeyê ve tê cezakirin : ev baş e.

Rêbaza hejmartina prîma bîmeya motorsîkletê

Le hesabkirina prîma bîmeya motorsîkletê li gorî hin pîvanan tê kirin... Bi taybetî, temen an pozîsyona pîşeyî ya ajokar, dîroka ajotinê, li ber çavan bonûs an cezayên ajokar, û karanîna motorsîkletê.

ji faktorên nerasterast jî têne hesibandin dema hesabkirina mîqdarê wekî cîhek ku xetereya qeza an diziyê li ser malperê binirxîne. Van faktoran rasterast bi pozîsyona siwarê bi vî rengî ve girêdayî ne.

Pîvana cezayê ya bonus derbas dibe bonusa bingehîn bi hêjmara bonus-cezayê pirjimar bikin... Encama ku hatî wergirtin dê bihêle ku mezinahiya prîma bîmeya motorsîkletê di ber kêmbûn an zêdebûnê de ji nû ve were nirxandin.

Digel guheztina bihayê ji bo bîmeya motorsîkletê, guheztina bihayê ji salekê heya ya din dikare bi guheztina rewşê (mînakî, kirîna motorsîkletek nû) an jî bi guhertina formula asta garantiyê (guheztina ji bîmeya berfireh) were şirove kirin. ji bo bîmeya partiya sêyemîn), an nûvekirina salane ya hevrêziya cezayê ya bonusê.

Têkiliya Bonus Bonus di navbera gerîdeyê û motorsîkletê de

Malusê bonus hem ji bo motorsîklet û hem jî ji bo gerîdeyan derbasdar e. Gava ku hûn ji motosîkletê vediguherin wesayîtê, motorsîkleta Bonus-Malus dikare li wesayîtê were veguheztin û berevajî.

Wekî din, dema vekirina peymanek nû ya bîmeya motorsîkletê, sîgortevan dê ji we bipirse ku hûn wî peyda bikin kopiyek hemî raporên agahdariya bîmeya we, hem erebe hem jî motorsîklet. Di rewşek wusa de, dê peymana nû li ser bingeha rêjeya bonusa cezayê bonusê ya çêtirîn be.

Ji bo vekirina peymanek nû ya bîmeyê jî daxuyaniyek agahdariyê hewce ye, ji ber ku ew dihêle sîgortevan hem malusê bonusa we û hem jî paşeroja we wekî ajokarê wesayîta du teker bizanibin.

Hûn çawa dizanin ku wekî duçerxevan bonus an cezayê we heye?

Ji bo ku hûn bizanibin bonus an cezayê we heye, hûn dikarin bixwe hesab bikin ger hûn bi awayên jimartinê nas in. Van rêbazên hejmartinê jixwe bi berfirehî li jor hatine vegotin. Tevî ku ew têgînên teknîkî yên nisbeten hewce dikin, serlêdana wan ne dijwar e. Lêbelê, hûn dikarin bi bîmeyê xwe re jî têkilî daynin da ku ji we re nûçenameyek binivîse.

Di vî warî de, divê were zanîn ku ji hemî bîmeyê pêdivî ye ku ji roja bidawîbûna her peymanek salane re nûçegihanek ji polêsan re peyda bikin... Dema ku pêwîstî pê hebe Sîgort dikare wê jî bixwaze. Daxwaz dikare bi îtirazê an bi nivîskî were kirin. Li gorî qanûnê, sîgorte ji 15 rojan zêdetir hewce nake ku belgeyê bişîne.

Ez çawa dikarim% 50 bonus li ser bîmeya motorsîkletê bistînim?

Bihaya bîmeya motorsîkletê pîvana sereke ye dema ku bîmeya motorsîkletê hilbijêrin. Bonûsa %50 erzaniya herî zêde ye ku kesê bîmekirî li gorî koda bîmeyê dikare li ser prîma xwe ya bîmeyê bistîne. Ji bo ku hûn vê bonusa herî zêde bistînin, divê hûn bikaribin ji bo demek diyarkirî behreyê nimûne bikin.

Prensîba zêdekirina bonus her sal

Li gorî Koda Sîgorteyê, prîma bîmeya motorsîkletê her sal% 5 zêde dibe di nebûna îdîayan de. Ji ber vê yekê bi ajotina baş bêyî berpirsiyariya weya qismî an tam a qezayê 50% bonus qîmet digirin. Çiqas sal ajotina berpirsiyar dikare bonusa prîma bîmeyê bigihîje%50?

Tevgerê rast ji sêzdeh (13) salî mezintir

Zêdebûna hevrêziya bonus salê% 5 e. Ji ber vê yekê bigirin 50% bonus ji sêzdeh salan ajotina berpirsiyar û bê windabûn hewce dike.... Lêbelê, dema ku hûn bigihîjin vê bonusê garantiyek jiyanê tune. Malusê bonusa we dê li seranserê salê li gorî behreya we biguheze.

Bandora qezayek motorsîkletê li ser bonusek bîmeya motorsîkletê

Bûyera ku sîgortek bi qismî an bi tevahî berpirsiyar e dibe sedema zêdebûna mûçeya bîmeya wî, ango kêmbûna prîma bîmeya motorsîkletê. Di rewşek weha de, çend senaryo dikarin derkevin holê.

Daxuyaniya berpirsiyariya gelemperî

Di bûyera parvekirina berpirsiyariya berpirsiyariyê de, ya we prîm dê% 12.5 zêde bibe... Bi gotinek din, hûn bi vî rengî qalîteya malusê bi ajokarê duyemîn re parve dikin, ku berpirsiyariya wî piştî biryara sîgorteyê tê.

Bi tevahî Berpirsiyar

Di bûyera doza ku hûn tenê berpirsiyar in de, dê prîma we%25 zêde bibe, ango cezayê 1,25. Ji ber vê yekê, wekî tenê kesê berpirsiyarê bûyerê, cezayê herî zêde tê sepandin.

Pêdiviya berpirsiyar ji bo xwedan siyasetmedarên ku gihîştine bonusa herî zêde

Wekî ku me li jor got, bonusa zagonî ya herî zêde%50 ye. Ji bo kesên ku herî kêm sê salan gihîştine vê bonusê, qezaya berpirsiyar a yekem bi windakirina bonusê encam nade... Ew ji qezaya duyemîn dest pê dikin ku wê winda bikin.

Bonus Jiyana MAAF

Eşkere ye, tewra dema ku bonus%50 be jî, ew ne ji bo jiyanê ye. Ew li gorî ajotina we diguhere. Ji bo hêsantirkirina bîmeyê, hin sîgortevan, wek MAAF, bonûsên jiyanê pêşkêşî xerîdarên xwe dikin.... Ev îkramiyên bazirganî ne ku rasterast bi rêjeya bonus-cezayê ve ne têkildar in. Lêbelê, ev xelatek zêde ye ji bo motorsiklêtên ku wesayîtên xwe yên du teker sîgorte dikin, mînakî bi bîmeya motorsîkleta MAAF.

Bonusê Jiyanê çi ye?

Le Bonûsa jiyanê li ser prîmên bîmeyê erzanek bazirganî ya heyatî ye ji hêla sîgorteyan ve hatî pêşkêş kirin û di tevahiya şert û mercên peymanê de di bin hin mercan de têne sepandin.

MAAF Lertên Bonusê Jiyanê

Ji bo ku hûn ji Bonusê Jiyana MAAF sûd werbigirin, rêjeya bonus-ceza - 0.50 qut kirin ji bo motorsîklet û yekane ajokarê seretayî yê ku ev sê sal in bi vê peymanê ve girêdayî ye.

Wê hingê divê ajokar tune be di 24 mehên dawîn de ji tu qezayê berpirsiyar nine berî girêbesta bîmeyê. Di dawiyê de, pêdivî ye ku ajokar bi kêmî ve 16 salan destûrnameyek ajotinê hebe.

Bonus-malus, ku li gorî behreya ajokar an siwar siwar dibe, dema hesabkirina prîma bîmeyê tê hesibandin. Ji ber vê yekê, girîng e ku meriv fêr bibe ka meriv çawa baş ajotinê dike da ku li ser prîma bîmeyê daxistinek werbigire.