Sedemên mezaxtina sotemeniyê ya zêde li ser motora mazotê
Operasyona makîneyan

Sedemên mezaxtina sotemeniyê ya zêde li ser motora mazotê


Di sêwirana wan de motorên mazotê ji motorên benzînê ne pir cûda ne - heman koma silindir-piston, heman çîpên girêdanê û kelmêş hene. Tevahiya cûdahî di wê yekê de ye ku çawa sotemenî û hewa ji odeyên şewitandina pistonan re têne peyda kirin - hewa di bin tansiyona bilind de dişewite û di vê demê de mazotê dikeve hundurê odeyê û teqînek çêdibe, ku dibe sedem ku piston biherikin.

Gelek ajokar gazinan dikin ku motorên wan ên mazotê zêdetir sotemeniyê dixwe. Têgihîştina vê pirsgirêkê pir zehmet e. Sedem dikare ya herî hêsan be - hûn hewce ne ku fîlterên sotemeniyê û hewayê biguhezînin, an ya herî dijwar - ji ber karanîna mazotê ya nebaş paqijkirî, nozzle û înjektor têne girtin, zexta di pompeyên sotemeniyê yên tansiyona bilind (TNVD) de ye. windabû.

Sedemên mezaxtina sotemeniyê ya zêde li ser motora mazotê

Hin pêşniyar.

Ger hûn dibînin ku komputer zêde vexwarina mazotê nîşan dide, wê hingê berî her tiştî kontrol bikin rewşa filter. Parzûna hewayê rakin û hewl bidin ku di nav wê de li ronahiyê binihêrin - qulên piçûk divê xuya bibin. Heke ne, wê hingê dem e ku meriv parzûna hewayê biguhezîne.

Parzûna sotemeniyê piştî çend kîlometre ajotinê tê guhertin. Ger hûn li benzînxaneyek baş tijî bikin, û mazotê ji kesekî bi erzan nekirin, wê hingê binihêrin ka talîmat di derbarê guheztina parzûna sotemeniyê de çi dibêjin. Her çend guheztina hêmanek wusa girîng a wekî parzûnê qet zirarê nade. Bi awayê, ev çareseriya herî erzan û hêsan a pirsgirêkê ye.

Xalek pir girîng e hilbijartina rast ya rûnê motorê. Ji bo motorên mazotê, rûnê vîskozîteya kêm tê bikar anîn, di heman demê de, kaniyên hilberînerên navdar her gav destnîşan dikin ku rûn ji bo kîjan celeb motoran tê armanc kirin. Ger rûn xwedan vîskozîteyek hindik be, wê hingê ji bo pistonan hêsantir e ku biherike, kêm slag û pîvan çêdibe.

Her weha hûn dikarin sedemê diyar bikin rengê exhaust. Bi îdeal, divê ew hinekî şîn be. Ger dûmanek reş hebe, di dema destpêkirinê de pirsgirêk çêdibin - ev nîşanek e ku bi kêmanî ew dem e ku zengilên pistonê biguhezînin û her qirêjî li ser rûyê silindiran rûne. Tiliya xwe bi hundurê lûleya derzê de bimeşîne - pêdivî ye ku rûnek hişk û gewr hebe. Ger hûn sotê rûn bibînin, wê hingê sedemê di motorê de bigerin.

Her çi qas çuqasî dibe bila bibe, lê pirê caran zêdebûna mezaxtina motora mazotê jî bi vê yekê ve girêdayî ye ku çerx piçekî dişewitîne û gelek berxwedana gêrkirinê heye. Di vê rewşê de, hûn hewce ne ku kontrol bikin zexta tîrê û wê vegerîne rewşa normal. Di heman demê de, guheztina aerodînamîkê sedemek din a zêde vexwarinê ye. Mînakî, bi pencereyên aliyî vekirî re, îndeksa aerodînamîka kêm dibe, û ji bilî vê, îhtîmalek mezin heye ku di berfê de serma bigire.

Sedemên mezaxtina sotemeniyê ya zêde li ser motora mazotê

Amûrên sotemeniyê

Amûrên sotemeniya mazotê cîhek êş e. Pergala derzîlêdanê bi taybetî dema ku bi sotemeniya kêm-kalîteyê dakêşin zirarê dibîne. Nozzles mîqdarek hişk a mazotê ya pîvandî dide odeyên şewitandinê. Ger fîlter bi paqijkirinê re rû bi rû nemînin, wê hingê îhtîmalek mezin heye ku tîrêjên sprayers û cotên pilingan werin girtin, ku tê de her tişt bi perçeya paşîn a mîlîmetre tê pîvandin.

Ger sedem çîpên girtî ne, wê hingê hûn dikarin paqijkerek derzîlêdanê bikar bînin, ew li her stasyonek gazê bi rengek mezin têne pêşkêş kirin. Amûrek wusa bi tenê li tankê tê zêdekirin û hêdî hêdî karê xwe yê paqijkirina nozêyan dike, û hemî zibil digel gazên derzê têne rakirin.

Ger sêwirana motora we ji nû ve karanîna gazên eksê peyda dike, yanî hêja ye torbîn, paşê ji bîr mekin ku ji bo misogerkirina xebata wê bêtir mazotê hewce ye. Tûrbîna di hin modelan de dikare were vemirandin, her çend ev dibe sedema daketina kêşanê, lê heke hûn tenê li dora bajêr ajotin û di nav qelebalixiya trafîkê de bêkar rawestin, hûn hewce ne ku li ser tiştê girîngtir bifikirin - xerckirina aborî an kişandina ku ew e. di şert û mercên wiha de ne hewce ye.

Belê, yek ji sedemên herî gelemperî pirsgirêkên elektronîkî. Sensor daneya berovajîkirî dide CPU, ji ber vê yekê komputer bi xeletî derzîlêdana sotemeniyê normal dike û bêtir sotemenî tê xerc kirin.

Wekî ku hûn dibînin, hin pirsgirêk dikarin bi serê xwe werin çareser kirin, lê carinan çêtir e ku hûn biçin tespîtê û dev ji kuştina mazota xwe berdin.




Loading

Yek şîrove

Add a comment