Prensîba klûbeya gerîdeyê, vîdyoyê çawa klûb dixebite

Hûn pir caran dikarin peyva "qûçê bişkînin" ji ajokaran bibihîzin. Ji bo pir kesan, kulm pedala herî çepê ye di otomobîlek bi gearboxek destanî de, û ajokarên gerîdeyên bi veguheztina otomatîkî an CVT qet li ser vê pirsgirêkê nafikirin, ji ber ku di gerîdeyên wan de pedalek veqetandî tunebû.

Ka em fêhm bikin ka kulp çi ye û çi fonksiyonê dike.

Klûçe girêdana di navbera motor û gearboksê de ye, ew mîlî têketina gearboksê ji çerxa kelmêş ve girêdide an vediqetîne. Li ser gerîdeyên bi mekanîzmayî, gemar tenê di dema ku kulp dakêşin têne guheztin - ango qutik bi motorê ve nayê girêdan û dema tevgerê jê re nayê veguheztin.

Ger sêwiranerên gerîdeyên pêşîn li çareseriyek wusa nefikirîn, wê hingê guheztina pêlavan bi hêsanî ne gengaz e, tenê bi alîkariya pedalê gazê guheztina leza tevgerê mimkun e û rawestandina wê dê bibe. pêdivî ye ku motorê bi tevahî vemirîne.

Heya nuha gelek celeb, binecure û guheztinên kulçê hene, lê kulma klasîk bi vî rengî xuya dike:

• plakaya zextê - selikê kulmê;
• dîska ajotinê - feredo;
• berdana berdanê.

Bê guman, gelek hêmanên din jî hene: Kûçika hilgirê berdanê, xweya pêlavê, kaniyên damper ji bo kêmkirina vibrasyonê, xêzên peqandinê yên ku li ser feredo têne hilanîn û pevgirêdana di navbera selik û flywheel de nerm dike.

Di guhertoya herî hêsan a yek-dîskê de selika kilsê bi firokê re di pêwendiya domdar de ye û bi domdarî pê re dizivire. Dîska ajotinê xwedan kulpek şikestî ye, ku tê de şaxê têketina gearboxê vedihewîne, ango, hemî zivirandin ji qutîkê re tê veguheztin. Heke hûn hewce ne ku gemaran biguhezînin, wê hingê ajokar pedalê klûbê pê dike û ya jêrîn çêdibe:

• bi navgîniya pergala ajotina klûbê ve, zext ji boçika kulçê tê veguheztin;
• çengê kelemçeyê kelûpela hilgirê berdanê digel hilgira xwe ber bi kaniyên berdana selikê ve digerîne;
• hilgir dest pê dike ku zextê li ser biharên berdanê (ling an petalên) selikê bike;
• paw ji bo demekê dîskê ji flywheel veqetîne.

Dûv re, piştî guheztina gemaran, ajokar pedala klûbê berdide, hêlîn ji kanîyan dûr dikeve û selik dîsa bi flywheel re dikeve têkiliyê.

Ger hûn li ser wê bifikirin, di amûrek wusa de tiştek bi taybetî tevlihev tune, lê gava ku hûn di analîzê de kulmê bibînin dê nêrîna we tavilê biguhere.

Çend cureyên kulmê hene:

• yek û pir-dîsk (pir-dîsk bi gelemperî li ser otomobîlên bi motorên hêzdar û ji bo gearboxên otomatîkî têne bikar anîn);
• mekanîkî;
• hydraulic;
• elektrîkê.

Ger em li ser sê celebên paşîn biaxivin, wê hingê di prensîbê de ew di celebê ajotinê de ji hev cûda dibin - ango, di ka meriv çawa pedalê klûbê tê pêl kirin.

Di vê gavê de ya herî gelemperî celebê hîdrolîk kulçê ye.

Hêmanên wê yên sereke silindirên serdest û xulamê kulçê ne. Zêdekirina pedalê bi şikilê ve tê veguheztin silindera masterê, rod pistonek piçûk bi rê ve dibe, bi rêzê ve, zexta di hundurê silinderê de zêde dibe, ku ji silindera xebatê re tê veguheztin. Di silindera xebatê de pistonek jî heye ku bi çolê ve girêdayî ye, ew di tevgerê de têne danîn û zextê li darika hilgirtina berdanê dikin.

Di celebek mekanîkî ya kelçê de, pedala klûbê bi kabloyek bi qalikek ku hilgiran dimeşîne ve tê girêdan.

Tîpa elektrîkê jî heman mekanîkî ye, bi wê cudahiyê ku kablo, piştî pêlkirina pedalê, bi alîkariya motora elektrîkê dikeve tevgerê.

Clutch di otomobîlên bi veguherîna otomatîkî de

Her çend di otomobîlên weha de pedalek klûb tune be jî, ev nayê vê wateyê ku di navbera motor û gearboxê de jî tiştek tune. Bi gelemperî di otomobîlên bi veguheztina otomatîkî de, vebijarkên klûbeya şil ên pir-plate pêşkeftî têne bikar anîn.

Ew şil e ji ber ku hemî hêmanên wê di hemamek rûn de ne.

Kulîlk bi karanîna ajokarên servo an çalakkeran tê pêl kirin. Li vir elektronîk rolek mezin dileyze, ku diyar dike ku kîjan amûrê biguhezîne, û dema ku elektronîk li ser vê mijarê difikire, di xebatê de xeletiyên piçûk hene. Veguheztina otomatîkî ji ber vê yekê hêsan e ku hûn ne hewce ne ku hûn bi domdarî kulmê biqelînin, otomasyon her tiştî bi xwe dike, lê rastî ev e ku tamîrkirin pir biha ne.

Û li vir vîdyoyek di derbarê prensîba xebata kulçê, û her weha qutiya gemarê de heye.

Loading