Girêdana kemberên kursiyê yekem tiştê ku hûn dikin dema ku hûn li otomobîlê siwar dibin. Rastî û lêkolînê li ser kemberan bistînin!
Contains
Kemberên ewlehiyê yên ku di wesayîtan de têne bikar anîn xwedî dîrokek dirêj e. Ew yekem car di sala 20-an de di balafiran de hatin bikar anîn. Ew ji qumaşek taybetî bi destek ku li ser girtina kulmek diqelişe têne çêkirin. Balafir modelên çokan bikar tînin. Kemberên ewlehiyê di salên 50-an de dest pê kir ku di otomobîlan de werin saz kirin, lê pir serfiraz nebû. Mirov nexwest wan bi kar bîne. Tenê di sala 1958-an de, bi saya Volvo, ajokar ji vê dahênanê bawer bûn û piştgirî dan karanîna wê.
Kemberên ewlehiyê - çima ew hewce ne?
Ger hûn ji ajokaran bipirsin ka çima divê hûn li gorî hewcedariya ku van amûrên ewlehiyê li xwe bikin, bê guman kesek dê bersivê bide ku hûn dikarin ji bo negirêdana kembera ewlehiyê bilêtek bistînin. Ev bê guman rast e, lê divê cezayê darayî ne tenê teşwîqek be ji bo pêkanîna vê bendê. Beriya her tiştî, ji destpêka bikaranîna kemberên mil û milên 3-xalî ve, bikêrhatina wan di rewşên krîzê yên li ser rêyan de diyar bû.
Girêdana kemberên ewlehiyê di ronahiya statîstîk û lêkolînên zanistî de
Gelek kes hewcedariya girtina kemberên ewlehiyê kêm dinirxînin. Ji ber vê yekê, hêja ye ku hin daneyan wekî hişyariyek bidin. Li gorî analîzên ku li Gelling nêzîkî Stockholmê li Navenda Lêkolînên Ewlekariyê hatine kirin:
- mirov dikare di qezayekê de bi leza 27 km/h jî bimire! Ev nûçeyek sosret lê hînker e;
- dema ku di dema lêdanê de bi leza 50 km / h tevdigere, kesek bi giraniya 50 kg "giraniya" 2,5 ton e;
- kemberên ewlehiyê dê di rewşek weha de we biparêzin da ku hûn laşê xwe li dashboard, cama bayê an rûniştina kesê li pêş nexin;
- eger tu rêwiyek bî û li ser kursiya paş rûniştî, wê demê di dema qezayê de tu bi laşê xwe kursiya ajokar an pîlotê dişikînî û (di gelek rewşan de) dibe sedema mirina wî;
- di navbera du kursiyan de rûniştî, îhtîmalek mezin heye ku hûn ji ber cama bayê bikevin, xwe birîndar bikin an jî bimirin.
Tiştên ku di wesayitê de berbelav dibin, di qezayê de jî xeternak in!
Her tiştê ku hûn di otomobîlê de hildigirin di pevçûnek ji nişka ve pir xeternak e. Tewra têlefonek asayî jî di pevçûnekê de dikare 10 kîloyan giran bike. Ne zehmet e ku meriv bifikire ku dê çi bibe ger yek ji rêwiyan li serê wan an jî li çavê wan bixe. Ji ber vê yekê, ji bilî parastina xwe, tiştên din jî bêpar nehêlin. Li ser ewlehiya jinên ducanî, zarok û heywanên heywanan çi ye?
Kemberên Zayînê û Adaptera Kembera Dayikbûnê
Yasa jinên ducanî ji girêdana kemberên ewlehiyê efû dike. Ji ber vê yekê heke hûn di rewşek bextewar de ne, ne hewce ye ku hûn ji bilêtek kembera ewlehiyê xemgîn bibin. Lêbelê, hûn baş dizanin ku cezayê mumkun ne tenê xema we ye. Tenduristiya we û pitika weya pêşerojê pir girîngtir e. Ji ber vê yekê, her gav ne aqilmend e ku meriv di dema ducaniyê de kemberên ewlehiyê negire.
Ji aliyê din ve, xeta kembera kemberê tam di nîvê zikê de derbas dibe. Hûn ê di bin frenên giran de ewle bibin, ku di derheqê zarokan de ne wusa ye. Tengasiya ji nişkave ya li ser kemberê û bargiraniya zêde ya ku laşê we pê re derbas dibe dikare bibe sedema zextek pir giran li ser zikê we, bêyî ku hûn di ducaniyê de çiqas dûr in. Ji ber vê yekê, hêja ye ku ji bo kemberên ducanî adapterek bikar bînin.. Ev çareseriya zencîra zikmakî ji bo ajotin û rêwîtiya bi gerîdeyê pir xweş e. Bi saya wî, kembera kemberê dikeve binê pozîsyona zarokê, ku di bûyera tansiyona tûj a elementê de wî diparêze.
Kemberên rûniştina zarokan
Rêgezên rê yên der barê veguhestina zarokan de zelal û zelal in. Heke hûn dixwazin bi zarokek re rêwîtiyê bikin, divê hûn kursiyek piçûkek minasib hebe. Heger bejna zarokê we ji 150 cm kêmtir be û giraniya wî ji 36 kg kêmtir be, divê ew ne tenê kembera rûniştinê li xwe bike. Divê kursiyek zarokan a pejirandî were bikar anîn. Bi saya wî, hem bandorên alî û hem jî yên pêşiyê têne derxistin, û parastin bi serê xwe re laşê zarokê digire. Îstîsnayek zêdebûna pîvanên jorîn û veguhestina zarokek di taksî û ambûlansan de ye.
Li şûna kursiya otomobîlê kemberek baş e?
Alternatîfek balkêş li şûna kursiya otomobîlê kemberek e. Ev çareseriyek e ku li ser kemberên kursiyê yên standard di gerîdeyê de cih digire. Erka wê ew e ku dûrahiya di navbera kembera mil û kembera zikê de kêm bike û dûrahiya di navbera wan de li gorî bilindahiya zarokê rast bike. Heya ku hûn kembera pejirandî ya guncan bikirin, ji bo hilbijartina kembera ewlehiyê li ser kursiyek gerîdeyê ceza tune. Her hilberek sexte an malê çêkirî dê wekî garantiyek derbasdar neyê hesibandin.
Feydeya kursiya gerîdeyê li ser kembera kursiya zarokan dikare di domandina pozîsyona rast a laş û parastina di bandorek alî de were dîtin. Lêbelê, di pir rewşan de ne mimkun e ku amûrek weha bi we re hebe. Beriya her tiştî, ajokarek taksiyê dê ji bo rêwiyên piçûk komek kursî hilnegire. Heman tişt di ambulansê an jî wesayîtek din de ye. Ji ber vê yekê, li cîhê ku karanîna kursiyek gerîdeyê nepraktîk e, kemberên kursiyê yên taybetî ji bo zarokan bê guman dê bi kêrî xwe werin.
Dog harnesses û qaîdeyên
Ger hûn bi heywanê xwe re biçin rêwîtiyê çi bikin? Di vê rewşê de qaîdeyên rê çi ne? Welê, ti rêwerzên taybetî tune ku dibêjin ku kelûpelên ji bo kûçikek an heywanek din hewce ne. Têkildarî daxuyaniya Midûriyeta Giştî ya Polîsan divê rêgezên sewqiyata kelûpelan li ber çavan bên girtin. Û her çend dibe ku ew nîşanek kêmbûna hezkirina xwezayî ji bo xwediyên heywanan be dema ku heywanên xweyên delal bi tiştan re berhev dikin, ev qanûn in ku meriv li ber çavan bigire.
Rêbazên ji bo veguhestina heywanan di otomobîlê de
Li gorî Kovara Hiqûqê ya bi navê Kovara Qanûnan 2013, huner. 856, paşê di mijarên têkildarî heywanan de mir û ji hêla Qanûnê ve nehatiye rêve kirin, qaîdeyên têkildarî barkêşan derbas dibin. Li gorî van rêbazan, heywanê we nabe:
- dîtina rê xirabtir bike;
- ajotinê dijwar bike.
Li gorî prensîbên jorîn, gelek ajokar kemberên kursiyê yên kûçikan hilbijêrin. Bi saya wan, ew dikarin heywanê xwe girêbidin kulmek ku berê di nav wesayitê de hatî saz kirin û rê bidin wî ku bêyî îhtîmala guheztina pozîsyona ji nişka ve bimeşe. Bi vî rengî, kûçikê we dê ji nişka ve nekeve nav lepên we an nekeve rê.
Kemberên ewlehiyê yên ji bo kûçikan dema ku diçin derveyî welêt
Lêbelê, ji bîr mekin ku ger hûn ê biçin derveyî welat, divê hûn kontrol bikin ka çi qanûn li wir di meriyetê de ye. Mînakî, dema ku hûn diçin Almanyayê, hûn hewce ne ku ji bo kûçikan kemînan bistînin, ji ber ku ew li wir mecbûrî ne. Li wir hûn ê ji bo kembera ewlehiyê bidin ku hûn nebin.
Tamîrkirin û sererastkirina kemberên rûniştinê
Axaftina kemberên rûniştinê, hûn hewce ne ku li ser tamîrkirin an nûvekirina wan biaxivin. Ji ber bihayên nisbeten bilind ên tiştên nû, hin kes li ser tamîrkirina kemberên ewlehiyê behîs dikin. Yên din dê bibêjin ku ji nû vejenkirina kemberên kursiyê dê heman bandorê nede ku yên nû bikirin. Lêbelê, rewş hene ku yek ji hêmanên pergalê ji rêzê ne û guheztina tevahiyê bê wate ye.
Guhertina kemberên ewlehiyê di otomobîlê de
Her weha hûn dikarin karûbarê guheztina kemberên rûniştinê di warê reng de bikar bînin. Şîrketên pispor di van çalakiyan de piştî qeza, zirara mekanîkî û heta lehiyê tamîran pêk tînin. Bi vî rengî, hûn dikarin kalîteya rast ya kemberên ewlehiyê yên di gerîdeyê de vegerînin.
Belkî, hewce nake ku kes pê bawer be ku kemberên ewlehiyê parçeyek bingehîn a alavên gerîdeyê ne, û girtina wan mecbûrî ye. Her gava ku hûn têkevin nav otomobîlê vê yekê ji bîr nekin! Bi vî rengî, hûn ê xwe û rêwiyên xwe ji encamên trajîk ên qezayê biparêzin. Li zarok û heywanên xwe xwedî derkevin. Ji bo zarok û kûçikan kelûpelên taybet bikirin. Em ji we re rêwîtiyek ewle dixwazin!
