Pirsgirêka destpêka sar: sedem û çareserî

Ma we her tişt ceriband lê gerîdeya we dest pê nake? Me hemûyan yek carek an carek din ev rewş jiyan kir û ya herî hindik ku em dikarin bibêjin ev e ku ew dikare pir stres be! Li vir gotarek heye ku hemî kontrolên ku bêne kirin heke ger gerîdeya we êdî dest pê neke navnîş dike!

🚗 Pîlê dixebite?

Dibe ku pirsgirêk tenê battera we ye. Ev yek ji beşên gerîdeya we ye ku bi îhtîmalek mezin têk diçe. Bi rastî, ew dikare ji ber gelek sedeman were derxistin:

• Heke ji bo demeke dirêj neyê bikaranîn;
• Ger hûn ji bîr bikin ku roniyên xwe vemirînin;
• Ger şilava wê ji ber germa xurt derketibe;
• Heger pêlên wê oksîde bibin;
• Dema ku pîlê nêzîkî dawiya jiyana xwe ya karûbarê (4-5 sal bi navînî).

Ji bo kontrolkirina pîlê, hûn ê hewceyê multimeterek ku voltaja wê kontrol bikin:

• Pîlê di rewşek baş de divê di navbera 12,4 û 12,6 V de voltaja xwe hebe;
• Pîlê ku tenê pêdivî ye ku were barkirin dê voltaja di navbera 10,6V heya 12,3V de nîşan bide;
• Li jêr 10,6V ew tenê têk diçe, hûn hewce ne ku pîlê biguhezînin!

🔧 Ma nozzles dixebitin? 

Tevliheviyek hewa / sotemeniyê ya xirab dikare bibe sedema xemgîniya weya destpêkê! Di van rewşan de, şewitandin nikare bi rêkûpêk bimeşe û ji ber vê yekê hûn nekarin wê dest pê bikin.

Divê sûcdar li aliyê pergala derzîlêdanê bên dîtin. Mimkun e ku înjektor an senzorên cihêreng ên ku derzkeran agahdar dikin xelet in. Derketina ji moran jî gengaz e.

Heke hûn windabûna hêzê an zêdebûnê bibînin consommation ev bê guman pirsgirêkek equtiyek ! Li benda şikestinekê nemînin ku hûn gazî kilîtfiroşekî bikin.

???? Ma mûman dixebitin? 

Bi motora mazotê: pêlên şewqê

Motorên mazotê ji motorên benzînê cudatir dixebitin. Ji bo şewitandina çêtirîn, tevliheviya mazotê / hewayê divê bi pêlên şewqê berê were germ kirin. Heke hûn di destpêkirinê de tengasiyek çêdikin, dibe ku pêlên şewqê êdî nexebitin! Dê ji gelemperî dirêjtir, an jî ne gengaz be, ku silindir an motora we bişewitîne. Di vê rewşê de, divê hemî pêlên şewqê bêne guhertin.

Motora benzînê: çirûsk

Berevajî motorên mazotê, otomobîlên benzînê bi fîşekên ku bi kulmekê ve têne xebitandin têne saz kirin. Pirsgirêkên destpêka sar dibe ku ji ber:

• ji Çirûsk : xerabûn rê li ber şewqa ku ji bo şewitandina tevliheviya hewa-benzînê hewce dike digire. Di vê rewşê de, divê hemî fîşên çirûskê werin guheztin!
• La çirûska vemirandinê : pîlê herikînê dişîne kulma êgir da ku wê bigihîne fîşekan. Şam vê herikê bikar tînin da ku di silindiran de çirûskan çêbikin û bişewitînin. Her têkçûna kulikê dibe sedema pirsgirêkan bi dabînkirina hêzê ya fîşekan, û ji ber vê yekê bi destpêkirina motorê re!

🚘 Otomobîla we hîn dest pê nake?

Gelek raveyên din ên gengaz hene! Li vir yên herî gelemperî hene:

• Defective starter;
• Generatorek ku êdî pîlê bar nake;
• HS an pompeya sotemeniyê diherike;
• Rûnê motorê di hewaya pir sar de pir zirav e;
• Karburator tune (li ser modelên benzînê yên kevn) ...

Wekî ku hûn dikarin bibînin, sedemên pirsgirêkên destpêka sar gelek in û ji bo mekanîka nûjen vedîtinek dijwar e. Ji ber vê yekê heke hûn di vê rewşê de ne, çima bi yek ji me re têkilî nakin Mekanîka pêbawer?