Pirsgirêkên cama alî? Li vir hûn çawa dikarin wan bi hêsanî çareser bikin!
Serrastkirina otomotîvê,  Operasyona makîneyan

Pirsgirêkên cama alî? Li vir hûn çawa dikarin wan bi hêsanî çareser bikin!

Cama kêlekê hêmanek bi gelemperî îhmalkirî ya otomobîlê ye. Bi salan e karê xwe baş dike. Û dûv re ji nişkê ve di deriyê gerîdeyê de winda dibe û hemî hewildanên rakirina wê tenê dibe sedema tîrêjek ne xweş. Ev dengê dramatîk; lebê, ev rewş dikare bi nisbî bi hêsanî were rastkirin. Ji bo tamîrkirina pencereyek kêlekê çi hewce dike li vir bixwînin.

Sêwirana veşartî bi dilxwazî

Ji hêla teknîkî ve, cama kêlekê di hemî otomobîlan de yek e: ew rasterast an nerasterast li ser rêkê bi du kelemçeyan tê sax kirin. Rêhesin bi mekanîzmayek lever ve girêdayî ye ku ji hêla vekirina pencereya destan an motorek elektrîkê ve tê rêve kirin. Pencereya ku ket derî ji rêyê qut bû. Ev dikare were rast kirin, lê hûn hewce ne ku bi têra xwe û bi baldarî tevbigerin. .

Gihîştina pencereyê bêyî ku zirarê bide

Pirsgirêkên cama alî? Li vir hûn çawa dikarin wan bi hêsanî çareser bikin!

Ji bo ku meriv bikaribe pergala rêberiya pencereyê tamîr bike, divê pêşî pêwendî were eşkere kirin .

Pirsgirêka yekem ev e: mekanîzma li pişt pêlavê ye, ku divê pêşî were rakirin. Veguheztin ji hêla jêrîn ve tê girtin:

- girêdanên birêkûpêk ên rast
- pencereyên elektrîkê
- Hêmanên pêvek ên wekî destikê, kilîtkirina derî, pencereya hêzê û verastkirina hundurîn a gengaz a neynikên alî
- girêk
- beşên hilanînê
  • Screws dikarin bên rijandin . Destek û beşa hilanînê bi gelemperî bi çend kulman ve têne girêdan. Ger pencereya hêzê di destikê de hatî çêkirin, pêşî guhêrbar hilweşînin. Bi gelemperî ew bi hêsanî tê kişandin û bi kulmek fireh dikare were rakirin. Naha çîpên kabloyê rakin û gava ku hûn qulika derî jê bikin dê tiştek çênebe.
  • Rakirina vekirina pencereyan dikare bibe pirsgirêkek rastîn . Hilberînerên otomobîlan gelek pergal peyda kirin. Sê sêwiranên standard hene:
- Girêdana pêlikê bi pêlê navendî
- girtina bi kelekekê
- girtina bi zengila lêdanê
  • Pêla navendî çiyaya vekirina pencereyê ya herî hêsan e . Carinan ew di bin perdeyek parastinê de tê veşartin ku dikare bi pêçekek darûz were rakirin. Mixabin, sêwiranerên gerîdeyê serê pêçanê yên eşkere û bi hêsanî têne gihîştin nebaş dibînin. Ji ber vê yekê, ev çareseriya hêsan lê pratîk her ku diçe kêm dibe.
  • Pîskên poz-tenik ji bo rakirina kelê çêtirîn in . Derxistina wê dikare pir dijwar be.
  • Pergala zengila lêdanê çareseriyek taybetî ye ku zanîna taybetî hewce dike . Gelek kesên bêhêvî yên ku xwe bikin hema hema tiliyên xwe şikandin û hewl dan ku vekirina pencereyê rakin. Lêbelê, ev çareserî ya herî hêsan e: mekanîzmaya girtinê rasterast li binê vekirina pencereyê di zengilek plastîk de ye. Tenê wê bihêlin alîkî û vekirina pencereyê bi qeflê re were rakirin .
  • Di dawiyê de, perçê derî dikare were rakirin. . Em pêşniyar dikin ku dev ji bikaranîna hêzê berdin. Gelek caran li ser derî çend kelûpelên ku dirûvê qumaşê diçirînin hene. Tamîrkirin ne hêsan e. Rêya çêtirîn û ewledar a rakirina bergên derî bêyî zirarê karanîna amûran e. Ev mesref bi qasî. 7 £ û divê di her qutiya amûrê de be.

foil etheral

Pirsgirêkên cama alî? Li vir hûn çawa dikarin wan bi hêsanî çareser bikin!

Fîlma li pişt pêlava derî, ku tevahiya hundurê derî vedigire, pir girîng e. Ev rê nade ku ava baranê derbasî hundir bibe. Pêdivî ye ku fîlim were rakirin an qut kirin da ku bigihîje girêdana pencereya alî. Dema ku berhev dikin, ji nû ve vegirtinê ji bîr nekin, ji bo ku tapeya asayî bes e.

Pace û girêdana wê

Serpêhatî tê hilweşandin û fîlim tê rakirin, ku bigihîje pencereyê. Di nihêrîna pêşîn de, hûn dikarin bibînin ku pencere ne li cîhê ku divê be: li tenişta rêber, ne di wê de . Çi li ser hesinî çi bi klîp: divê pencere were zeliqandin . Rastiya ku ew sist bûye bi gelemperî ji ber qutiya têkçûyî ye. Di vê tamîrkirinê de ti manîpulasyon qedexe ne!

Pirsgirêkên cama alî? Li vir hûn çawa dikarin wan bi hêsanî çareser bikin!

Pêdivî ye ku pêwendiya di navbera pencerê û pergala rêberiyê de li hember hêzên kişandina bilind bisekinin , ji ber ku pencere ne rasterast di rêlê de, lê li ser kelekek diqelişe. Hewldanên bi superglue, pattex an silicone tenê serkeftina demeke kurt bidin. Li firotanê tê pêşkêş kirin kîtên taybetî yên ji bo pencereyê . Ew bi giranî ji bo armanc in cama hewê , lê dikare ji bo pencereyên kêlekê jî were bikar anîn.

Pirsgirêkên cama alî? Li vir hûn çawa dikarin wan bi hêsanî çareser bikin!

Ger pencere bi kulpkan ve were girtin, dibe ku ew dirêj bibin an bişkînin. . Di vê rewşê de, tenê parçeyên yedek orjînal têne bikar anîn. Ger ew pir buha bin an êdî peyda nebin, zeviya zeviyê kontrol bikin. Tip: di her rewşê de, dema ku hûn serdanek vezîvirandinê dikin, hûn dikarin pir caran paceyek plus clips vegerînin. Ev gelek dema zeliqandinê xilas dike. .

Berî ku paceyê biçikînin, rêgez û rûberên pêwendiyê bi qasî ku pêkan bi tevahî paqij bikin. . Divê kêr an jî kêrek bê bikaranîn. Pêdivî ye ku bermahiyên benîştê kevin bi qasî ku pêkan bi baldarî were rakirin.

Dûv re rêgez û rûyên pêwendiya pencereyê bi degreaser derman bikin . Fits paqijkerê silicone an brake cleaner. Dema ku pevgirêdana di navbera pencere û hêlînê de têra xwe bê rûn kirin, zencîreya pencereya nû bicîh bikin. Pêdivî ye ku kildan an rêça lêdanê û pencereyê li gorî taybetmendiyên çêkerê adhesive bêne girêdan û pêdivî ye ku tevahiya avahî hişk bibe. Piştî vê yekê, her tişt tête çêkirin - amade ye.

Rêbaza pencereyê naxebite

Pirsgirêkên cama alî? Li vir hûn çawa dikarin wan bi hêsanî çareser bikin!

Ihtîmalek din a têkçûna camên kêlekê di wesayîtên bi pencereyên elektrîkê de pêk tê. . Sêwirana wan cûda ye ku di şûna rêwerzê de motorek elektrîkê heye. Ger pencere êdî neyê rakirin, tevgerek sîstematîk hewce ye:

I. Biceribînin ku pencereya hêzê vekin: heke hûn dengê motorê dibihîzin, wê hingê an cama ji rêberiyê derketiye, an jî motor xelet e. Alternatîf, kember an kabloya kişandinê dibe ku zirarê bibîne. Awayê yekane ku meriv ji vê yekê piştrast be ew e ku derî wekî ku hatî destnîşan kirin hilweşînin.II. Ger motor piştî pêlêkirina guheztinê deng dernekeve , ev yek têkçûna hêzê nîşan dide. Divê gavên verastkirinê yên jêrîn werin avêtin. Hûn ê hewceyê multimeterek hewce ne.
1. Sîgorteyan kontrol bikin: ev pêkhate bi demê re kal dibin û heke zêde werin barkirin dikarin bişewitin.
2. Têlan kontrol bikin: pêşî kabloya veguherînê tê kontrol kirin. Divê yek ji sê qonaxan were peyda kirin niha 12 volt. Ger ne wisa be û her tişt bi sîgorteyan re be, wê hingê sedem qutbûna kabloyê ye. Ne mimkûn e, lê ne mimkûn e. Pêdivî ye ku kablo were guheztin. Ji ber sedemên ewlehiyê, divê hûn kabloya erdê jî kontrol bikin.
3. Guhestina kontrol bikin: Guhestina pencereya elektrîkê sist bikin, lê bihêlin ku ew bi derza elektrîkê ya wesayîtê ve girêdayî be. Multimeterek bi termînalên motorê ve girêdin. Operasyona veguherînê divê bibe sedema niha 12 volt . Ger ev ne wusa be û kabloya guhêrbar baş be, wê hingê guhêrbar xelet e. Hûn dikarin hewl bidin ku tamîr bikin, lê ev operasyonek nazik e. Rêbazek zûtir ev e ku guhêrbar bi yekî nû an pejirandî ya hatî bikar anîn veguhezînin. Ji bo ku hûn pê ewle bin, hîleyek din biceribînin:
Kabloya erdê ya motora pencereya hêzê bi laşê wesayîtê ve girêdin. Dûv re kabloyek dirêj ji pîlê heya fîşa motorê saz bikin û her du pîneyan bi rêzê bi dabînkirina hêzê ve girêdin. Ger motora lever naha bersivê bide, xeletî bê guman di guheztinê de ye. Ev prosedur di heman demê de pir bikêr e ger pencere di nîvê rê de asê bibe. Ew destûrê dide te ku hûn otomobîlê biqewirînin. .
4. Her tişt bi guheztinê re baş e: niha tenê hêmana xeletî ya gengaz dibe ku motora elektrîkê be. Wekî qaîdeyek, ew pir biha ye û ji ber vê yekê vekolînek baldar hewce dike. Pir caran ew tenê pirsgirêkek pêwendiya pêwendiyê ye, û karê wan dikare bi karanîna xwe vegerîne frena paqijkerê и spray têkilî . Ger motorê bîhnê şewitîne, belkî pêdivî ye ku were guheztin.

Wêrek be!

de hate xwedî hin zanîna, sebir и çalakiya sîstematîk cama alî dikare bi rêkûpêk were tamîr kirin. Hûn dikarin bi hewlek DIY-ê re gelek drav xilas bikin.

Add a comment