Çiraya dibiriqe - gerîdok li ser karsaziya acîl diherike!
Contains
Pêdivî ye ku li ser wesayitek taybetî tîrêjek tîrêj were saz kirin, ku li gorî belgeyên rêziknameyê û qaîdeyên trafîkê were girtin. Wekî din, ajokarê bêhiş dibe ku ji hêla polîsê trafîkê ve were ceza kirin.
Çima hûn hewceyê tîrêjek ronahiyê ne
Bûka gerîdeyê (ev tiştê ku piraniya bikarhênerên rê û peyayan jê re dibêjin beacon) wekî îşaretek ronahiyê ya taybetî tête fam kirin, ku peywira wê kişandina bala ajokaran e. Ew ajokar û peyayan agahdar dike ku otomobîla ku ew li ser hatî saz kirin li ser bikarhênerên rêyên din pêşîn e.
Naha rengên ku tîrêjên tîrêjê dikarin hebin bi zelalî têne destnîşan kirin, polîsê trafîkê bi hişkî piştrast dike ku nîşanên weha taybetî bi taybetî li ser wesayîtên ku mafê wan ê tevgerê bi roniyên tîrêjê re heye têne danîn. Rengê her sînyalê hin pêşanî dide ajoker û fonksiyonên taybetî hene:
- şîn: wesayîtên FSO û karûbarên bersivdayina acîl ên rûsî bi tîrêjên weha têne saz kirin;
- sor: ji bo veguheztina ku girêdayî FSB, polîsê trafîkê, VAI û FSO ye wekî pêvekek tê saz kirin;
- heyv spî: îşaretek ku di derheqê êrîşek li ser wesayîtên drav-di-transit de agahdarî vediguhezîne (bi rêzê ve, ew bi fîşekek wusa ve têne saz kirin);
- zer an porteqalî: ew dikare ji hêla otomobîlên ku tiştên pir mezin û xeternak veguhezînin, û hem jî ji hêla veguhestina gelemperî ve were bikar anîn.
Pêdivî ye ku hemî van beacon xwediyê sertîfîkaya UNECE N 65 bin û hewcedariyên standarda R 50574, ku di 2002-an de hatî pejirandin, bicîh bînin.
Meriv çirûskek birêkûpêk çawa dike
Plafona cîhazê ji polîkarbonatek pêkhateyek taybetî hatî çêkirin, ku bi zêdebûna berxwedana bandorê ve tête diyar kirin. Wekî din, pir caran materyalek bikar tînin ku dikare bi bandor li hember tîrêjên ultraviolet li ber xwe bide. Wekî hêmanek ronahiyê di roniyên ronahiyê de, matrixek LED-an, çirayek bi ronahiya xenon, çirayek ronahiyê ya asayî, ku pê re bi refleksek celebek zivirî ve hatî çêkirin, têne bikar anîn.
Wekî qaîdeyek, nîşana taybetî ya diyarkirî li ser banê gerîdeyê tête danîn, ji ber ku ev cîhê herî berbiçav ê her wesayîtê ye. Beacon ji hêla tora serhêl ve tê hêz kirin, ew dikare di nav tîrêjên nîşanê de, jêbirin an avahiyek rawestayî were çêkirin.
Berhemên rawestî bi pêçan bi banê laş an kabloyê ve têne girêdan. Û tîrêjên jêbirin bi gelemperî bi karanîna magnetek têne girêdan. Piştî ku hewcedariya tevgerê di bin sînyala taybetî de bi dawî dibe, ew bi hêsanî tê rakirin. Bala xwe bidinê ku danîna çirayên dibiriqîn di beşa rêwiyan de bi tundî qedexe ye.
Hin esnaf bi destên xwe tîrêjek dibiriqîn çêdikin. Ger têgihîştinek bingehîn a we heye ka meriv çawa bi karanîna çend berxwedan, transîstor û LED-ê çawa panelek çapkirî berhev dike ne dijwar e.
Pêşîniyên li ser rê ji bo otomobîlên bi çira çi ne?
Ger îşaretek taybetî li ser wesayitê were saz kirin, ajokar dikare guh nede îşaretên trafîkê (her çend, bi şertê ku tevgerek wusa nebe sedema qezayê), û her weha hin rêzikên rêzikên trafîkê bicîh neke. Ji kerema xwe bala xwe bidin ku tîrêj mafê ajokar nade ku "guh nede" rêwerz û nîşanên kontrolkerê trafîkê.
Dema ku wesayitek bi fîşa pêxistî li kuçeyê digere, divê hemû wesayitên din rê bidin wan û ti manevrayan nekin. Karûbarên otomatîkî vê avantajê tune ne (nîşana porteqalî, zer). Ew tenê dikarin ji daxwazên îşaretên rê û îşaretên sazkirî dûr bikevin.
Ger ajokar rê nede otomobîlek bi îşaretek taybetî, ew dikare 1-3 mehan ji ehlîyeta wî bê derxistin an heya 500 rubleyî were ceza kirin. Di heman demê de ji bo çirûskek bibiriqe ku motorîstek bi qaçaxî li ser otomobîla xwe siwar dike jî ceza tê dayîn.
