Firotana gerîdeya nû di sala 2019 de: windahiyên herî mezin
Sala borî salek bû ku dê gelek marqe li dû xwe bihêlin - 2019 ji bo gelek pargîdaniyên gerîdeyê salek dijwar bû.
Hêjmarên firotana otomobîlên nû yên sala 2019-an hatine ragihandin û meriv rast e ku meriv bibêje ku tevahiya bazara Avusturalya sala borî yek ji windayên herî mezin bû.
Firotana giştî li gorî sal-salê% 7.8 kêm bû, bi 1,062,867 wesayîtên di 2019-an de hatin firotin, ku ji sala 2011-an vir ve herî kêm e.
Ew yek beşek çîrokê ye, lê bila em li ser bingeha daneyên firotanê 2019-an li hin windahiyên din ên berbiçav binêrin.
Em ê serî li hemî marqeyên ku di vê navnîşê de 20% an jî zêdetir ketine bikin, lê hin marqeyên din di sala 2019-an de salek dijwar derbas kirin, wek Audi (-19.1% heya 15,708 firotan), Honda (-14.9% firotan). 43,176 firotan heya 12.3), Nissan (-50,575% heya 12.3 firotan), Mazda (-97,619% heya 12.0 firotan heya 8879), Land Rover (-15.1% heya 2274 firotan), Jaguar (-19.9% ber 19.0 firotan). Fiat (-XNUMX%) û Citroen (-XNUMX%) jî têkoşîn kirin.
Herçi jî, di lîsteyê de!
Alfa Romeo - 30.3% kêmtir.
Ger Alfa Romeo xwedan keremek xilaskirinê ye, ew e ku ew ji bingehek piçûk ketiyek mezin bû. Rêzeya Alfa Romeo bi tenê 2019 wesayîtên ku di sala 891-an de hatine firotin, ji bo bidestxistina cîhek li Avusturalya têkoşînê didomîne.
Ev di sala 1279 de ji 2018 kêmtir e. Ev tevî vê yekê ye ku 2019 sala yekem a tevahî bû ku Stelvio SUV li vir hate firotin.
Tevî ku firotana Stelvio ji hejmara sala borî derketiye (390 firotan li hember 347) û 4C-ya teqawîtbûyî jî salek baş derbas kir (lê dîsa jî tenê 29 firot), diyar e ku marqe di tengasiyê de ye.
Holden - 28.9% kêmbûn
Firotana Holden di dîroka pargîdaniyê de di sala 2019-an de herî kêm bû. Holden di sala 2019-an de şeş caran daket nizmên nû yên her dem, digel ku Mijdar di dîroka xweya 71-salî de li Avusturalya firotana mehane ya herî hindik ji bo marqeyê nîşan dide.
Di 43,176 de, Holden di sala 2019-an de 10 otombîlan tomar kir, û dîsa jî ew di nav XNUMX top de bi dawî bû (tenê - ew di rêza dehemîn de li pişt yên mîna Honda û VW bi dawî bû), digel performansên berbiçav, di nav de SUV-ya mezin Acadia û SUV-ya Trailblazer.
Lê, ji bo çarçoveyek piçûk, Toyota bêtir wesayîtên HiLux ji Holden bi tevahî (47,649 40,960) firot. Û ji bo yên ku hîn jî bi argumanên Holden ên li dijî Ford bawer dikin, Ranger bi xeternak nêzîk bû ku tevahiya jimareya firotanê ya Holden (XNUMXXNUMX) bigire.
Di Kanûnê de, Holden ragihand ku ew modêlên Commodore û Astra gav bi gav avêtin. Naha ew bi taybetî pargîdaniyek SUV û import e, û digel ku Commodore û Astra hîn jî bi qasî çaryeka hemî firotana Holden-ê di sala 2019-an de hesab dikin, 2020 dikare dîsa ji bo pargîdaniya xwedan General Motors salek hîn dijwartir be.
Maserati - 24.9% kêmtir.
Marqeyên Îtalî li Awustralya rastî lêdanê tên. Bi 482, Maserati karî tenê 2019 wesayît bifroşe, li gorî salek berê 642 yekîneyên.
Her modela di rêza Maserati de ji sala borî daketiye - tewra Levante SUV, ku motora V8 di dawiya '2019-an de destnîşan kir.
Jeep - 24.7% kêmtir.
Jeep di sala 2019 de salek tirsnak bû. Firotan ji bo hemî modelan daket ji bilî Wrangler-a-nû, ku sala borî duyemîn modela herî mezin a pargîdaniyê bû.
Cherokee, Compass, Renegade, û Grand Cherokee hemî di sala 2019-an de dijwar ketin, bi tevahî firotana marqeyê tenê 5519 yekîneyan - ji 7326-ê di 2018-an de û siyek rûmeta wê ya berê. Niha mirov dibêje qey wan Jeepek kirî? ji ber sedemên cuda.
Aston Martin - 22.8% kêmtir.
Firotina tirimbêlên luks ên payebilind di sûkek pir dijwar de qet ne hêsan e, lê ji ber ku DB11 çiqas nû ye, em pê bawer in ku Aston Martin ji karên xwe yên Avusturalya bêtir hêvî dikir.
Marqeya Brîtanî di sala 129-an de tenê 2019 wesayît firot, ji sala 167-an 2018 zêde bû. Dibe ku bi serbestberdana fîlima din a Bondê di sala 2020-an de, pargîdanî bi rastî dê hêvî bike ku naha Dema Mirinê nîne.
Subaru - 20.0% kêmbûn.
Diviyabû ku Forester-a-ya nû destnîşan bike ku Subaru di sala 2019-an de ji ya ku di rastiyê de kir çêtir kir. Pargîdanî li gorî sala 2018-an ji pêncan firotana xwe kêm e, digel ku firotana BRZ, Impreza, Levorg, Liberty, Outback, WRX û XV kêm dibe.
Forester pir baş kir, sal bi sal% 21.4 zêde kir. Lê pargîdaniya Japonî bê guman dê hewl bide ku di sala 2020-an de têkçûn bisekine - Impreza-ya nûvekirî û modelên hîbrîd ên ji bo xetên XV û Forester divê bibin alîkar.
