Prototîpên tankên navîn ên çînî yên ji salên 70 û 80-an

Prototîpa "1224" bi modela bircê û çekan.

Agahiyên di derbarê dîroka çekên çînî de hîn pir kêm in. Ew li ser perçeyên nûçeyên ku di kovarên hobî yên çînî û li ser Înternetê de hatine weşandin de ne. Wekî qaîdeyek, rêyek tune ku wan kontrol bikin. Analîz û nivîskarên rojavayî bi gelemperî vê agahiyê bêserûber dubare dikin, bi gelemperî texmînên xwe lê zêde dikin, pêbaweriyê didin xuya kirin. Yekane awayê pêbawer ji bo verastkirina agahiyê analîzkirina wêneyên berdest e, lê di hin rewşan de ew jî pir kêm in. Ev, bi taybetî, ji bo sêwiranên ezmûnî û prototîpên alavên hêzên bejayî (bi balafir û keştiyan hinekî çêtir) derbas dibe. Ji ber van sedeman, gotara jêrîn divê wekî hewlek ji bo kurtkirina agahdariya berdest û nirxandina rexneyî were dîtin. Lêbelê îhtîmal e ku zanyariyên ku tê de ne temam in û ji ber nebûna agahiyê hin mijar ji holê hatine rakirin.

Pîşesaziya zirxî ya Chineseînî bi destpêkirina hilberîna di sala 1958-an de li Kargeha Baotous No. Yekemîn û gelek salan berhema yekane tankên T-617 bûn, ku binavkirina herêmî Tîpa 54 li xwe kiribûn. Biryara rayedarên Sovyetê ku belge û teknolojiya tenê celebek tankê veguhezîne, li gorî doktrîna Artêşa Sovyetê ya wê demê, ku red kir ku hem tankên giran û giran, hem jî tankên sivik pêş bixe, bal kişand ser tankên navîn.

Yekane prototîpa saxmayî ya tanka giran a 111.

Sedemek din jî hebû: Artêşa ciwan a PRC hewceyê hejmareke mezin a çekên nûjen bû, û bi dehsalan pêdiviyên zexm hewce bûn ku hewcedariyên wê bicîh bîne. Cûreyek zêde ya amûrên çêkirî dê hilberîna wê tevlihev bike û karbidestiyê kêm bike.

Lê belê, rêberên Chineseînî hêviyên mezin hebûn û bi radestkirina piçûk a wesayitên zirxî yên din têr nebûn: Tankên giran IS-2M, SU-76, SU-100 û ISU-152 topên xweser, û barhilgirên personelên zirxî. Dema ku di destpêka salên 60-an de têkiliyên bi Yekîtiya Sovyetê re bi rengek hişk sar bûn, biryar hat girtin ku çekên xwe yên sêwirana xwe hilberînin. Ev fikir ne tenê ji ber kêmbûna potansiyela pîşesazî, lê berî her tiştî ji ber qelsî û bêtecrubeya buroyên sêwiranê, di demek kin de nikarîbû were cîbicîkirin. Digel vê yekê jî planên azwer hatin çêkirin, peywir hatin belavkirin û ji bo pêkanîna wan muhletên pir kurt hatin destnîşankirin. Di warê çekên zirxî de, ji bo tankek giran - projeya 11, navîn - projeya 12, sivik - projeya 13 û ultrasivik - projeya 14, sêwiran hatine çêkirin.

Diviyabû ku Projeya 11 bibe analoga T-10 ya Sovyetê û, mîna wî, bi rêjeyek mezin çareseriyên ku li ser makîneyên malbata IS hatine ceribandin bikar bînin. Çend wesayîtên bi nîşana "111" hatin çêkirin - ev qalikên dirêjkirî yên IS-2 bûn bi heft cot çerxên bezê, ji bo ku birc jî nehatin çêkirin, lê tenê hevrehên giraniya wan hatibûn danîn. Otomobîl di hûrguliyên sêwirana sekinandinê de ji hev cûda bûn, hate plan kirin ku çend celeb motoran ceribandin. Ji ber ku ya paşîn nedihat sêwirandin û çêkirin, motorên ji IS-2 "demkî" hatin saz kirin. Encamên ceribandinên zeviyê yên yekem pir dilşikestî bûn, û xebatek mezin a ku hîna divê were kirin biryarderan dilteng kir - bername hate betal kirin.

Kariyera super sivik 141 bi qasî kurt bû. Bê guman, ew ji hêla pêşveçûnên biyanî yên biyanî, nemaze wêrankerê tankê yê Japonî Komatsu Type-60 û Ontos-a Amerîkî ve bandor bû. Fikra bikaranîna van tivingên bêpaş wekî çeka sereke li yek ji van welatan nexebitî, û li Chinaînê, kar li ser avakirina xwenîşandanên teknolojiyê yên bi dumikên çekan bi dawî bû. Çend sal şûnda, yek ji wesayitan hate nûjen kirin, bi sazkirina du avêtina mûşekên rêberî yên dijî-tank HJ-73 (kopiyek 9M14 "Malyutka").