Derbasbûna TO-1 li ser Lada Largus

Piştî şeş mehên xebitandinê û bazdana Largusa min hinekî zêdetirî 15 kîlometre, min ji firoşgerek destûrdar re qeyda lênihêrîna plansazkirî kir. Û ez dixwazim li ser pirsgirêkên ku li TO-000 li benda min bûn bi hemî xwedan re parve bikim.

Nîşan û xebata li ser lênihêrîna plansazkirî TO-1 ji bo Lada Largus

1. Pirsgirêkên yekem ên ku divê werin sererast kirin ampûlên di ronahiya çepê de şewitîn bûn, û ev yek çêbû piştî ku min bala xwe da taybetmendiyek xerîb a gerîdeya xwe: ronahiya çepê serê sibê dema ku germahiya hewayê kêm bû dest bi terbûnê kir. Û nêzîkî nîvro her tişt derbas bû, xuya zuwa bû. Belaşiyek wusa li ser otomobîlên berê û sealantê silîkonê xilas bû qewimî, lê min nexwest bi xwe biçim Largus, ji ber vê yekê min kar spart axayan.
2. Rûnê xwe bi nîv-sentetîkî biguherînin. Min biryar da ku Total bikirim, ji ber ku min ew li ser otomobîlên xwe yên berê ajot û motor ji 250 km bêtir bêyî tamîrên mezin meşiyan. Hestên piştî veguheztinê - xuya ye ku tiştek xuya nake, heke tenê di betaliyê de wusa dixuye ku motor hinekî nermtir dest bi xebatê kir, an jî tenê xwe-hîpnoz - ez nikarim bi guman bibêjim!
3. Bicihanîna hemû karan li gor rêziknameyên ku di pirtûka xizmetê de hatine nivîsandin. Li vir min biryar da ku ez destwerdana karê esnafan nekim û bi temamî xwe spartim namûs û wijdanê wan. Wusa dixuye ku wan her tişt kir, li gorî navnîşên pirtûka karûbarê dadbar kirin.

Encamên xebata hatî kirin û kalîteya performansa wê ya di firotanê de

Naha ez dixwazim çend peyvan li ser qalîteya kar û dema ku min li ser derbasbûna TO-1 ya Largus-a xwe derbas bikim bibêjim. Karê gerînendeyê dikaribû çêtir bûya, ji bo kar û siparîşê jî hêdî hêdî bû. Lê axayan karekî pir baş kirin. Û ew zû xebitîn, wekî ku ew dibêjin - bê westan, û wan her tişt bi dilpakiya xwe kir, tiştek tune ku gilî bikin.

Ji bo hemî kar û materyalan, min hinekî zêdetirî 5 ruble da firoşyarê fermî Lada, ku ez ji bo otomobîlek mîna Lada Largus bihayek normal dibînim. Wusa çêbû ku li ser otomobîlên berê, wek Priora an Kalina, we neçar bû ku heya 000 rubleyan bidin. Lê şikestin zêdetir bûn. Bi gelemperî, TO-7 bi serfirazî qediya, ez hêvî dikim ku di seredana lênihêrînê ya plansazkirî ya paşîn de ti pirsgirêk çênebin, jixwe, divê kalîteya çêkirinê ji ya modelên navxweyî yên erzantir di astek bilind de be.