PzKpfW II. Tankên keşfê û çekên xwebexş
Di meşê de çeka xwerêveber a antî-tank SdKfz 132 Marder II, weke şaxên xwe veşartibû.
Berevajî tirsên destpêkê, binavê PzKpfw II îsbat kir ku pir serfiraz û pêbawer e. Ev şase ji bo hilberîna çekên sivik ên xweser, çekên antî-tank Marder û obusên Wespe dihat bikaranîn. Qadeke din a pêşkeftinê malbatek tankên keşfê bû ku bi daxistina barika torsion û zirxên xurtkirî ve girêdayî bû.
Em ê bi tankên keşfê dest pê bikin, ji ber ku ev rêgeza sereke ya pêşveçûna van wesayîtan e. Diviyabû ku ew ji bo tabûrên keşfê yên firqeyên zirxî û firqeyên zirxî (motorîze) bên tayînkirin. Li vir hêjayî gotinê ye ku heta sala 1942-an, di nav van tabûran de du fîrmeyên wesayitên zirxî (4 tekerên sivik û 6 an 8 tekeran ên sivik), komek mîtralyozên li ser motorsîkletên bi selik û pargîdanek piştgirî ya motorî bi topek çekên antî-tank, tabûrek çekên piyade û topek hawanan. Di 1943-45-an de, tabûrê xwedî rêxistinek cûda bû: yek pargîdaniyek maşînên zirxî (bi gelemperî SdKfz 234 ji malbata Puma), pargîdaniyek veguhastinên keşfê yên nîv-rê (SdKfz 250/9), du pargîdaniyên keşfê yên mekanîze li ser SdKfz 251 û Şirketek piştgirî ya bi fîşekên agir, çekên piyade û hawanan - hemî li ser nîv rêyên SdKfz 250. Tankên keşfê yên sivik bi ku ve çûn? Ji bo pargîdaniyên ku veguhestinên SdKfz 250/9 bikar tînin, ku bi rastî tankek sivik veguherîne.
Dema behsa tankên keşfê tê kirin, hêjayî balkişandina rastiyek girîng e. Erka yekîneyên keşfê ne şerkirin bû, di derbarê çalakî, cih û hêzên dijmin de agahiyên girîng bi dest xistin. Awayê îdeal ê xebata dewriyeyên keşfê çavdêriya veşartî bû, ku ji hêla dijmin ve bi tevahî nediyar bû. Ji ber vê yekê, tankên lêgerînê divê piçûk bin da ku ew bi hêsanî werin veşartin. Hate gotin ku çeka sereke ya wesayitên keşfê stasyoneke radyoyê ye, ku hiştiye ku zû agahiyên girîng bigihînin berpirsên xwe. Parastina zirxî û çek bi giranî ji bo xweparastinê dihatin bikar anîn, dihêlin hûn ji dijmin dûr bikevin û ji wî dûr bikevin. Çima hewildanek ji bo çêkirina tankeke keşfê hat kirin, tevî ku maşînên zirxî ji bo vê yekê hatin bikar anîn, ku ji wesayîtên şopandinê bileztir bûn? Ew li ser şiyana biserxistina off-road bû. Carinan hewce ye ku meriv ji rê derkeve û derbas bibe - li ser zevî, mêrg, di nav xendekên piçûk ên bi çeman an xendekên avdanê re - ji komên dijmin re derbas bibin da ku bi veşartî ji alîyê din ve nêzikî wan bibin. Ji ber vê yekê pêdiviya wesayiteke keşfê ya şopîner hat naskirin. Ji bo vê armancê karanîna SdKfz 250/9-a nîv-şopkirî ji ber nebûna wesayîtên guncav ên şopîner nîv-pîvanek bû.
Tankên keşfê yên sivik ên li Elmanyayê ne ewqas bi şens bûn. Pêşveçûna wan beriya Şerê Cîhanê yê Duyemîn jî pêk hat. Di 18ê Hezîrana 1938an de, Daîreya 6emîn a Wezareta Çekan a Wehrmacht (Waffenprüfämter 6, Wa Prüf 6) ferman da ku li ser bingeha PzKpfw II tankek nû ya keşfê were çêkirin, ku navnîşa testê VK 9.01 wergirtiye, yanî. guhertoya yekem a tank 9. -ton tank. Leza 60 km/h hewce bû. Prototîp diviyabû di dawiya sala 1939-an de bihata çêkirin, û di cotmeha 75-an de komek ceribandinek ji 1940 makîneyan.
Şassî ji hêla MAN ve hatî pêşve xistin, dema ku superstrukturên laşê jêrîn ji hêla Daimler-Benz ve hatî pêşve xistin. Ji bo ajotina tankê, biryar hate girtin ku motorek ji ya ku li ser PzKpfw II-ê hatî bikar anîn hinekî piçûktir, lê bi heman hêzê were bikar anîn. Ew Maybach HL 45P bû (herfa P tê wateya Panzermotor, ango motora tankê, ji ber ku guhertoyek otomobîlê ya HL 45Z jî hebû. Kapasîteya motorê 4,678 cm3 (l) bû beramberî 6,234 lître ji bo bingeha PzKpfw II - HL. motora 62TR Lêbelê, wî hêzek 140 hp derxist, lê ekîb bi rengekî cihê cihê bû. Mîtralyoza 3800 mm KwK 62 û 2600 mm MG 45 li milê rastê yê çekê) şeklê xwe guhertibû û ji bo xurtbûnek zêdetir rûberên kêlekê wenda kiribûn, lê kupaya fermandarê ku li dora wê periskop bû, wergirtibû. Çekdarkirina wesayitê bi EW 6 30 mm çeka antîtank jî hate nirxandin, lê di dawiyê de çeka 15 mm ma. Çek bi dîmenek optîkî ya TZF 38 bi qada dîtinê 20o û mezinbûnek ji TZF 34 ji PzKpfw II-ya asayî - 7,92x li gorî 141x-ê piçekî mezintir bû. Mijareke girîng bikaranîna (an jî hewldana bikaranîna) îstîqrara çek û dîmenan di balafira vertîkal de bû; diviyabû ku di tevgerê de rastbûna gulebaranê zêde bikira, ji ber ku dihat bawer kirin ku dema ku wesayitek keşfê bi serê xwe gulebaran bike dema ku hewl dide ji dijmin dûr bixe, ev dikare girîng be.
