Ram 1500 hilkişîna tev-pîva herî xweş e ku hûn ê bibînin.

Pîkapên bi mezinahî giran dibin, ku dikare bandorê li rihetiya siwarbûnê bike. Lêbelê, Ram 1500 ne xwediyê vê pirsgirêkê ye, ji ber ku ji 6 kamyonên tam mezin ên ku li sûkê têne peyda kirin, ew kamyona barkêş a herî siwar e.

Niha li Dewletên Yekbûyî şeş kamyonên hilgirtina tam mezin hene; , , , Û . Ne hewce ye ku her kes ji bo kamyonên xwe kapasîteya yek ton be. Di rastiyê de, piraniya wan hema hema tiştek tune, bi kêmanî ne% 99-ê demê, ji ber vê yekê ya herî girîng siwarbûnek xweş e, û li vir em ê ji we re vebêjin ka kîjan kamyon wiya heye. 

Li vir vana herî xweş heye

Digel guheztinên ku li her wesayîtek li sûkê têne çêkirin, yek heye ku, bê şik, hilgirtina çêtir heye. Ram 1500 vê pêşbirkê bi destan serdikeve. Û ev ne kamyona herî dawî ya ji nû ve dîzaynkirî ye. Ew cûdahî ji Toyota Tundra 2022-an re ye, ku di warê kalîteya siwarbûnê de di rêza duyemîn de ye, ku ji Ram re hev nayê. Tewra digel sekinandina revîzekirî ya Tundra jî, ew li gorî hêviyên xwe nayê.

Ma siwarbûna xweş a van bargiraniyê dikuje?

Ram 1500 xwedan kapasîteya kişandina 2,300 poundî ye, lê ji Ford F-150 kêmtir e. Kamyona Ford F-150 ya ku herî zêde tê firotin di vê kategoriyê de bi kapasîteya barkirinê ya 3,325 lîreyan şampiyon e. Ev dibe ku rêwîtiya tundtir a F-150 rave bike. Divê hûn pêşîniyên xwe giran bikin. Di derbarê vê Toyota Tundra nû de, ew dîsa ji rêjeya bargiraniya 1,560 poundî kêm dibe, ku di vê kategoriyê de jî ya herî xirab e.

Chevy Silverado û GMC Sierra çawa didin hev?

Ji bo Chevy Silverado 1500, Chevy rêzek ji 1,870 heta 2,280 pound pêşkêşî dike. Ev vebijark bi vebijarka motora ku hûn hilbijêrin ve girêdayî ye. Enthusiasm ji mazota 3.0-lître Duramax bigire heya motora 2.7-lître ya turbocharged bi Rêvebiriya Fuelê ya Çalak digire. Nêzîkî heman GMC Sierra xwedî heman taybetmendiyan e.

Nissan Titan çi ye?

Digel ku pîkapa Nissan Titan di felekê de ye, dê 2022 bibe sala dawî? di heman demê de ew platforma herî kevn a komê ye û platforma ku li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê herî kêm kamyon têne firotin. Di heman demê de kapasîteya hilgirtina navîn jî heye. Single Cab bi 1,950 lîreyî, bi 1,610 lîre û 1,630 lîre, bi rêzê ve bi XNUMX lîre û XNUMX lîre, bi XNUMX lîreyan, bi Kabloya Crew û King Cab re rê li pêşandana bargiraniyê digire. 

Çi li ser van barkirî?

Titan di heman demê de bingehek MSRP ya 39,705 $ heye, ku ew dike kamyona bingehîn a herî biha. Bê guman, digel piraniya kamyonên din, gava ku hûn dest bi lê zêdekirina vebijarkan bikin, biha dikare zû zû zêde bibe. Di mijara Titan Platinum de, ev biha dikare bigihîje dolaran.

Lê ev di pênc kamyonên din de bi hemû zengil û bilbilan re kêm e. Crew Cab 1794 Tundra dê 62,715 $ paşde bide we. Ford F-150 dê hişê we bi 90,000 $ 1500 bişewitîne, dema ku Ram 4 TRX Crew Cab 4x71,070 bi 2022 72,000 $ erzantir e. Lê ew dikare bi vebijarkan jî zêde bibe. Chevy Silverado ya Salê û GMC Sierra Denali Ultimate, bi rêzê, bi qasî û dolar lêçûn. 

Ji ber vê yekê dema ku meriv pîkapên tam-sûr dinirxîne pir giran e. Taybetmendî û lêçûn berhev bikin. Em pê bawer in ku di nav wan de dê ji bo we yek bêkêmasî hebe.

**********

: