Hevrikê Chineseînî Ford Ranger Raptor eşkere kir: SAIC Maxus Bull Demon King LDV T60 e ku bi sêwiranek pir xweş e.

Navê hûrgulî SAIC Bull Demon King yekem car li Pêşangeha Otomotrayê ya Chengdu hate dîtin. (Wêne ji CarNewsChina.com ve hatî wergirtin)

Ma em li bersiva LDV ya Ford Ranger Raptor digerin?

Ev şeytan King SAIC Maxus Bull e. We rast xwend - jê re dibêjin Padîşahê Ox Demon. Ji ber ku xuya bû ku Bûl-cin bi xwe têra xwe ne êrîşkar bû.

Otomobîla pêçandî di Pêşangeha Otomotrayê ya Chengdu ya vê dawiyê de wekî konseptek hate pêşandan, û naha SAIC guhertoya hilberînê ya hefteya borî li Pêşangeha Otomotrayê ya Guangzhou vekir.

SAIC pargîdaniya dêûbavê mezin a LDV û marqeya wê ya çînî Maxus, û her weha MG Motor e.

Di binê hemî pêlavên zêde, plastîk û biçên derveyî rê de li ser Bull Demon King LDV T60 Max heye, ku nû di destpêka Mijdarê de li Avusturalya derketibû firotanê.

T60 Max guhertoyek nûjen û nûvekirî ya T60-ê ye, ku ji sala 2017-an vir ve bestfiroşê marqeya çînî ye. Li Çînê wekî Maxus T90 tê zanîn.

LDV Australia di derbarê perspektîvên Bull Demon King de pir negot, lê ew dikare di pêşangehên herêmî de wekî ala nû ya rêza T60 Max biqede - her çend bi navek cûda (em hêvî dikin) - li şûna modela berê. T60 Trailrider.

Bull Demon King li ser bingeha LDV T60 Max pêk tê. (Wêne ji CarNewsChina.com ve hatî wergirtin)

LDV guhertoyên kevintir ên T60 ligel T60 Max-a nûtir difroşe, lê modela kevn ji malpera LDV Australia hate rakirin. CarsGuide fêm dike ku ew jixwe nêzî firotinê ne.

Ger ew li Avusturalya dakeve, ew ê bi otomobîlên wekî Ford Ranger Wildtrak an jî Raptor, Nissan Navara Pro-4X û Warrior, Isuzu D-Max X-Terrain, Mazda BT-50 Thunder, Toyota HiLux Rugged X û yên din re rû bi rû bimîne. .

Guhertinên sereke yên li ser gerîdeya xêrxwaz di nav wan de tîrêjek reşkirî û nîşana Maxus, roniyên porteqalî yên li dora grilê, lampeyên mijê û guheztinên hewayê yên alîgir hene, di heman demê de barek ronahiya banê û bergirek derveyî rê ya bi winç li xuyangê ultra-agresîf zêde dike. .

Li kêlekê, di otomobîlê de kemerên çerxên berbiçûk ên bi perdeyên plastîk û pêlên xuya hene, dema ku li paşîn roniyên dûvik ên tarî, bergirek derveyî rê û barkêşek hene. Di qulikê de tirekek edek bi tevahî mezinahî, û her weha çengelên lêdanê û barek roll heye.

Navxweyî ji T60 Max bêtir hêmanên teknolojîya bilind vedihewîne. (Wêne ji CarNewsChina.com ve hatî wergirtin)

SAIC di salonê de atmosferek bi tevahî cûda hilbijart. CarNewsChina. Li şûna materyalên hişk û awirek hişk a ku li derveyê rûkalê guncan e, ew kursiyên çermê marûn ên luks û devokên derî/derî, dîrektîfek bi çerm pêçandî, û komek amûrek bi tevahî dîjîtal a ku bi ekrana infotainmentê re yekbûyî ye vedihewîne.

Ev ji bo bazara Avusturalya cûdahiyek sereke ji T60 Max nîşan dide. Max li ser T60-a kevn guheztinên sêwiranê û nûvekirinên dîtbar ên piçûk vedihewîne, lê dashboarda Bull Demon King pir nûjentir û luks xuya dike.

Di binê kapika Bull Demon King de heman motora bi-turbodiesel a 2.0-lître ya 160kW/500Nm heye wekî T60 Max ku nû hatî destpêkirin. Ew her çar tekeran di nav gerîdeyek otomatîkî ya heşt-leza ZF de diajo.