Releya destpêkê VAZ 2107: armanc, xeletî û tamîrkirin

Yek otomobîlek bêyî amûrek wekî destpêkek nikare bike. Li ser VAZ "heft" performansa vê nodê rasterast bi tenduristiya releyên ku hêzê peyda dikin û dest pê dike ve girêdayî ye. Ger di hêmanên veguheztinê de pirsgirêk hebin, divê sedemên pirsgirêkan di wextê xwe de werin tespît kirin û rakirin.

Releya destpêkê VAZ 2107

Destpêkirina motorê li ser Zhiguli ya klasîk bi navgîniya destpêkek ve tête kirin. Xebata bêserûber a vê girêkê ji hêla du releyan ve tê peyda kirin - kontrol û paşkêşker. Ger di van hêmanan de pirsgirêkek hebe, motor dê nikaribe dest pê bike. Ji ber vê yekê, hêja ye ku meriv bi hûrgulî li ser ceribandina rele, çareserkirin, tamîrkirin û veguheztinê raweste.

Destpêker rele çalak bike

Li ser hemî modelên klasîk ên Zhiguli, ji xeynî "heftan", destpêk rasterast ji guhêrbar (ZZH) tê hêz kirin. Vê sêwiranê kêmasiyek girîng heye - têkilî oxidize û dişewite, ku dibe sedema têkçûna pêşwext a koma têkiliyê. Ev ji ber wê yekê ye ku herikînek ji 15 A-yê zêdetir di nav ZZH re diherike. Li ser VAZ 2107, ji bo kêmkirina barkirina li ser têkiliyên kilîtkirinê, wan dest bi sazkirina relayek destpêkek zêde kir, ku ji bo 30 A niha hatî destnîşankirin. Ev hêmana guhêrbar kaniyek piçûk dixwe, ku bi tu awayî pêbaweriya koma têkiliyê kêm nake.

Releya çalakkirina destpêk ji bo 30 A tête nirxandin

Xwediyên "klasîk"a berê ji ber guheztina pir caran pêwendiyan ZZh serbixwe releyek din çêdikin.

Çu ye

Ji hêla strukturî ve, releya destpêker di beşa motorê de li milê rastê ye. Girêdana wê bi kulm û gûzê bi çîçekê (parçeyek laş) ve tê çêkirin. Dîtina releyê ne dijwar e, ji bo vê yekê bes e ku meriv li ku derê têlên ji releya solenoidê ya destpêkê hatine danîn bişopîne.

Releya destpêk a arîkar di binê kapê de ye û li ser milê rastê hatî danîn.

Zêdetir li ser cîhaza destpêkê: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html

Kontrola

Ger di destpêkirina motora li ser VAZ 2107-ê de dijwariyek we heye, pêşî hûn hewce ne ku xebata releya veguheztinê kontrol bikin. Ger beş jêhatî be, hûn dikarin lêgerîna pirsgirêkan bidomînin. Ji bo teşhîskirina hêmana veguheztinê, hûn ê hewceyê multimeterek an "kontrol"ek (ampûlek ronahiya gerîdeyê ya birêkûpêk 12 V û têl ji bo girêdana wê) hewce bikin. Performansa relay wiha tê destnîşankirin:

1. Em girêdanê ji releyê derdixin û rewşa têkiliyên di blokê de û li ser releyê bixwe kontrol dikin. Ger hewce be, em wan bi kaxiz paqij dikin.
2. Em hebûna girseyê li ser têkiliya 86 ya blokê kontrol dikin. Ji bo vê yekê, em berxwedana li gorî laş bi multimeterek kontrol dikin, divê ew sifir be.
3. Dema ku em hewl didin ku motorê dest pê bikin em voltaja li pin 85 dipîvin. Pêdivî ye ku pîvan bi 12 V re wekhev be. Dema ku agir pêve dibe, termînala 30 jî divê were hêz kirin. Ger ew li ser têkiliyan hebe, pirsgirêk di releyê de ye.
4. Em releya pêvek bi vekêşana gwîzê bi kulmekê jê dikin.
   

   Ji bo rakirina releyê zêde, tenê gwîzê ji stûyê derxînin
5. Em voltaja ji bataryayê li têkiliyên 85 û 86 yên releyê bicîh dikin û bi multimeterek, moda lêdanê verast dikin, ku encamên 30 û 87 ji hev re girtî ne. Ger ev yek nebe, wê hingê divê rele were guheztin.

Vîdyo: kontrolkirina dabînkirina hêzê ya releya destpêkê ya li ser VAZ 2107

Relay solenoid

Destpêker, ji hêla sêwirana xwe ve, motorek elektrîkê ya piçûk e, kelekek taybetî (bendix) ya ku çend saniyeyan bi flywheel yekîneya hêzê re têkildar e, dibe sedema zivirîna kelmêş. Digel piçûkbûna destan, dema ku motorê dest pê dike, herikên ku digihîjin bi sedan amperî jê re derbas dibin. Ger hêz ji vê cîhazê re rasterast bi navgîniya ZZh ve were peyda kirin, wê hingê ti têkilî dê li hember van bargiran bisekinin û dê bişewitin. Ji ber vê yekê, ji bo girêdana destpêker bi çavkaniya hêzê re, releyek solenoidê ya taybetî tê bikar anîn, ku tê de têkiliyên ku ji bo herikên bilind hatine çêkirin bi avahî têne peyda kirin. Ev mekanîzma bi strukturî li ser xanîya destpêkê ye.

Releya solenoid rasterast li ser xanî ya destpêk tête danîn.

Amûra veguheztinê ya ku tête hilberandin çend fonksiyon hene:

• girêdana destpêkê bi çavkaniya hêzê;
• tevlêbûn û ragirtina bendikê bi flywheel motorê;
• piştî ku motor dest bi xebitandinê dike, hêza dest pê dike.

Prensîbê operasyonê

Retractor di rêza jêrîn de kar dike:

1. Dema ku mifteyê zivirî ZZh, relayek zêde tê çalak kirin.
2. Hêza ji bataryayê ji kulika releyê vekêşanê re tê peyda kirin.
3. Di bin bandora zeviyek magnetîkî de, armature di hundurê pêlêdanê de diçe.
4. Çûna destpêk di tevgerê de tê danîn û bendikê dixe.
5. Sprocket destpêkê bi flywheel ya yekîneya hêzê ve girêdayî ye.
6. Platekek ku bi dawiya rodê vekêşker ve girêdayî ye têkiliyan girêdide.

Li ser pirsgirêkên mumkin ên batterê fêr bibin: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/ne-daet-zaryadku-generator-vaz-2107.html

Bi çalakiyên diyarkirî re, motor di nav çend hûrdeman de dest pê dike. Piştî ku destpêk tê aktîfkirin, pêlava paşvekêşanê karê xwe rawestîne, û aniha di kulika hilgirtinê re derbas dibe, ji ber vê yekê zirx di pozîsyona giran de dimîne. Hebûna du pêlavan di dema destpêkirina motorê de xerckirina pîlê kêm dike.

Ji hêla avahîsaziyê ve, releya kişandinê xwedan du pêlên ku ji bo vekêşana armatureyê û hilgirtina wê hatine çêkirin hene

Piştî ku motor dest bi xebatê dike, çerxa elektrîkê ya destpêker vedibe, herikîna ku di nav kulika hilgirtinê re diherike disekine, û armature, ji ber biharê, pozîsyona xweya bingehîn digire. Di heman demê de, kulp û nîkel ji têkiliyên relay têne derxistin, bendix ji firokeyê dûr dikeve û destpêk ji pîlê tê qut kirin.

Fault

Ji ber ku vekêşker her gava ku yekîneya hêzê dest pê dike û di bin barên giran de tê xebitandin, hêdî hêdî diqelişe û têk diçe. Kêmasiyên relay dikare ji hêla nîşanên taybetmendiyê ve têne darizandin:

• dema ku motor dest pê dike, destpêk bi kar didomîne, dengek zirav derdixe;
• dema ku motor dest pê dike, rele klîk dike, lê destpêker naxebite;
• Dema ku mift tê zivirandin, destpêk dizivire lê firokê nagire.

Zêdetir li ser motora VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html

Pirsgirêk dikarin ji ber çend sedeman çêbibin:

• binpêkirina yekrêziya xaniyê rele;
• pirsgirêkên bi vekêşker an kulikê ragirtinê;
• şewitandina têkiliyan;
• qelsbûna biharê.

Yek ji pirsgirêkên bi releya paşvekêşanê zirara xanî ye

Hemî van pirsgirêkan wekî encama cil û bergên xwezayî, şewitandina pêlavan, an hilweşîna parçeyên meclîsê têne xuyang kirin.

Kontrola

Du awayên kontrolkirina releyê hene - bêyî hilweşandina destpêk û li ser cîhaza jêbirin. Ka em herdu vebijarkan bifikirin.

Bi otomobîlê

Em bi multimeter an "kontroller" tespîtan dikin:

1. Bi dîtbarî yekbûna têlkirina releyê binirxînin.
2. Em xebata releyê kontrol dikin, ji bo vê yekê em mifteyê di agirpêdanê de dizivirînin û guh didin destpêkê: heke klîk nayê bihîstin, rele xelet tê hesibandin.
3. Ger dengek taybetmendî hebe, lê destpêk nezivire, dibe ku nîkelên pêwendiyê di releyê bixwe de bişewitin. Ji bo kontrolkirinê, em çîpê ku ji ZZh tê jê dikin û du têkiliyên tîrêjê di navbera hev de digirin. Bi vê pêwendiyê re, destpêk dê ji releyê derbas bibe hêzdar bibe. Zivirîna destpêkê dê pirsgirêkek bi hêmana veguheztinê re nîşan bide.
4. Em multimeterê bi releya "+" ve girêdidin, ango pêwendiya ku hêz ji pîlê tê, û minusê bi erdê ve girêdidin. Em agirpêketinê vedikin û, heke voltaja di binê 12 V de be, wê hingê bi îhtîmalek mezin barkirina pîlê ne bes e ku motorê dest pê bike, lê têra ku releyê bike.

Vîdyo: Teşhîsa destpêkê bêyî rakirina ji gerîdeyê

Li ser destpêkek jêkirî

Berî hilweşandina destpêkê, pêdivî ye ku hûn çend gavan bavêjin ku dê bihêle hûn xeletiyê diyar bikin:

• em rewşa termînalên pîlê û destpêk, barkirina batterê kontrol dikin û, heke hewce be, têkiliyan bi kaxizê paqij bikin;
• performansa releya destpêkê diyar bike.

Ger çalakiyên navnîşkirî encam nedan û destpêk hîn jî bi rêkûpêk nexebite, em ê wê ji gerîdeyê derxînin. Em meclîsê ji qirêjiyê paqij dikin, têkiliyan paqij dikin, piştî ku em kontrol dikin:

1. Em destpêkê li nêzî pîlê saz dikin.
2. Em pîlê û destpêkerê bi têlên qalind bi "tîmsah" ve girêdidin, mînakî, kîteyek ji bo "ronîkirinê". Em kêmasiya pîlê bi dozê ve girêdidin, plus em wê li pêwendiya releya kişandinê bicîh dikin. Ger klîkek berbiçav a releyê û rakirina bendikê hebe, wê hingê ev rewşa xebata releyê destnîşan dike. Ger rakêşker nexebite, wê hingê pêdivî ye ku were guheztin an tamîr kirin.
   

   Ji bo kontrolkirina releya kişandinê, em hêza wê ji pîlê pluss peyda dikin
3. Di heman demê de, em performansa destpêkerê kontrol dikin, ji bo vê yekê em "+" li ser pêwendiya birêkûpêk a releyê bicîh dikin û wê bi derketina releya solenoidê re digirin. Rakirina kelikê û zivirîna destpêkê dê rewşa xebatê ya civînê bi tevahî destnîşan bike.
   

   Ji bo kontrolkirina performansa bêkêmasî ya destpêker, em pîlê plus bi pêwendiya birêkûpêk a releyê ve girêdidin, û hem jî bi derketina çalak a releyê bixwe
4. Ger rele vedibe, lê pêvekek derdixe, wê hingê ev yek xeletiyek kulîlkan destnîşan dike. Ji bo teşhîskirina retraktorê, wê ji destpêkê derxînin, navikê digel biharê jê bikin. Em multîmeterê heya sînorê pîvandina berxwedanê vedikin û amûrê di dorê de bi girseyê û pêlavan ve girêdidin. Divê berxwedan di nav 1-3 ohms de be. Ger hûn navokek têxin, divê ew 3-5 ohms zêde bibe. Di xwendinên jêrîn de, îhtîmalek pêvekek kurt di kulikan de heye, ku pêdivî bi guheztina releyê heye.

Vîdyo: kontrolkirina releya kişandina destpêkê

Meriv çawa destpêkê xwe kontrol bike. Bi pîlê û du têl)

Kîjan relay hilbijêrin

Relayên Retractor hilweşandî û ne-hilweşîn in. Sêwirana yekem kevntir e, lê hilberên weha bi vebijarka duyemîn re têne guheztin. Ji bo VAZ 2107 û "klasîk"ên din, cîhaza navborî ji hêla gelek hilberîneran ve têne hilberandin:

• KATEK û KZATE (Samara);
• BATE (Belarûs);
• "Kedr" (Chelyabinsk);
• Dynamo AD (Bulgarya);
• Iskra (Belarus).

Ji navnîşa jorîn, hilberên KATEK û KZATE ji kalîteya herî bilind in. Mesrefa relayên rekêşker ên ji van hilberîneran bi qasî 700-800 ruble ye.

Releya kişandinê ji hêla gelek hilberîneran ve tê hilberandin, lê divê tercîh ji hilberên KATEK û KZATE re were dayîn.

Tamîrkirina releya traction

Hilweşandina releya solenoid di du rewşan de hewce ye - ji bo tamîrkirin an şûna mekanîzmayê. Rakirina wê ne dijwar e, lê pêşî hûn hewce ne ku destpêkê xwe ji gerîdeyê derxînin.

Rakirina destpêk û rele

Ji amûrên ji bo xebatê hûn ê navnîşa jêrîn hewce bikin:

• screwdriver daîreya;
• key li 8, 10 û 13.

Pêvajo wiha tê meşandin:

1. Em termînalê ji pîlê neyînî derdixin.
2. Em çîyayê destpêk li ser xanîyê kilsê vedikin.
   

   Destpêker bi sê kulman bi xaniya kelikê ve girêdayî ye, du yên jorîn vekin
3. Serî bikar bînin da ku pêgirên destpêkê ji jêr vekin.
   

   Bi ser û dirêjkirina pêlê jêrîn vekin
4. Têkilê ji derana releya kişandinê veqetînin.
   

   Ji releya kişandinê, girêdana ji bo vekirina releyê bixwe derxînin
5. Em gwîza pêgirtina têlê, ku pêwendiya releya paşvekêşanê bi pîlê pluss ve girêdide vediqetînin.
   

   Em termînala hêzê bi releyê bi mifteya 13-ê vediqetînin
6. Em meclîsa destpêkê derdixin.
   

   Destpêkê danî aliyekî, bikişîne jor
7. Em girêkên termînalê vedişêrin û wê dihejînin da ku di hilweşandina bêtir de mudaxele nebe.
   

   Em di heman demê de termînala hêzê ya pêlêdana destpêker bi mifteyek an serê xwe vekêşin
8. Em pêlên ku releyê bi destpêkerê ve girê didin vedikin.
   

   Rele bi du pêçan bi destpêkerê ve girêdayî ye, wan bi çîçekê vekin
9. Em amûra veguherînê jê dikin.
   

   Piştî ku çîpvanan veqetandin, em releya kêşanê ji xaniyê destpêker derdixin

Hilweşandin

Releya solenoid ji bo ku têkiliyan biguhezîne an paqij bike (pyatakov) tê hilweşandin:

1. Bi mifteyek an serê 8-ê re, em girtina qapaxê releyê li xanî vedikin.
   

   Em girêdana qapaxê releyê li ser xanî vediqetînin
2. Em li ser pêlên pêl dikin û wan ji piştê derdixin.
   

   Piştî ku gwîzan venekin, em pê li kulman dikin û wan ji xanî derdixin
3. Em du têkiliyan ji hev vediqetînin, ji bo ku em gwîzên li ser qapaxê vedikin.
   

   Têkiliyên hêzê yên releyê bi gwîzan ve têne girêdan, wan veşêrin
4. Bi nermî qapaxê releyê bidin aliyekî, ji ber ku têl dê pêşî li rakirina tevahî bigire.
5. Em qurişan ji qapaxê derdixin.
   

   Em pêlên pêwendiyê ji qapaxê derdixin
6. Bi karanîna kaxezek xweşik, em têkilî û plakaya navendî ji sotê paqij dikin. Ger quruş xirab bûne, wan bi yên nû veguherînin.
   

   Em pêwendiyan bi kaxizên xweş paqij dikin da ku deverên şewitî rakin.
7. Em releyê kom dikin û destpêkê bi rêza berevajî saz dikin.

Vîdyo: tamîrkirina releya kişandina destpêk

tamîrkirina Retractor

Kêmasiyên releyên alîkar û paşkêşker dibe sedema dijwarî an nekaribûna destpêkirina destpêkê. Hûn dikarin sedema pirsgirêkê bi nîşanên taybetmendiyê nas bikin, û tamîrkirin dikare ji hêla her motorîst ve li gorî rêwerzên gav-bi-gav were meşandin.