Tamîrkirina jeneratorê DIY li ser VAZ 2107

Ez dixwazim tavilê bibêjim ku ez ê hemî prosedurên tamîrkirina vê cîhazê bi hûrgulî nebêjim, lê ez ê yên sereke bidim ku xwediyên VAZ 2107 pir caran neçar in ku bikin. Ez ê bi amûra pêwîst a ku dê ji bo tamîrkirinê hewce bike dest pê bikim û jeneratorê li ser "klasîk" hilweşînin:

1. Key 19 - kapek hêsantir e
2. Serên soketê ji bo 8 û 10
3. Pêşvebrinî
4. Hammer

Naha, li jêr ez ê bi hûrgulî di derbarê prosedûra veqetandinê de vebêjim, û her weha her parçeyek ji hev veqetînim.

Li şûna firçeyan li ser jeneratorê

Bi rastî, ev celeb tamîrkirinê ew qas hêsan e ku ez ê di vê gotarê de li ser vê yekê nesekinim. Lê heke kesek hewceyê agahdariya berfireh be, wê hingê hûn dikarin xwe bi hûrguliyan nas bikin vir.

Parçebûna bêkêmasî li perçeyan

Pêşîn, em 4 gwîzên ku li ser qapaxa paşîn a cîhazê ne vedişêrin, û ew di wêneya jêrîn de pir zelal xuya dikin:

Dûv re em hewl didin ku gwîza girêdayina palikê bi mifteya 19 vekin. Bi gelemperî, ew pir hişk tê zivirandin û heke hûn wê di mêşeyekê de negirin kirina vê yekê li ser jeneratorê jêkirî pir pirsgirêk e. Lê rêyek derketinê heye - gengaz e ku ji aliyê paşîn ve, ku me gwîzan lê vekiriye, zextê li kulman bike da ku ew li ber lepikên pêlavê bisekinin, bi vî rengî wê di rewşek sekinî de rast bikin. Dûv re, hûn dikarin hewl bidin ku vê gwîzê bi sekinîna jeneratorê vekin.

Naha em çakûçekê digirin û, bi pêlên sivik, hewl didin ku jeneratorê bikin du beş, wekî ku di wêneya jêrîn de bi zelalî tê xuyang kirin:

Wekî encamek, divê hûn tiştek mîna ya jêrîn bistînin:

Wekî ku hûn bi xwe jî dibînin, dê li aliyekî rotorek, û li aliyê din jî statorek (pişk) hebe.

Rakirin û li şûna Rotor

Ew pir bi hêsanî dikare were rakirin, pêşî em pêlikê jê dikin, wê ji şaftê derdixin:

Paşê em mifteyê derdixin:

Naha hûn dikarin bi hêsanî rotorê jeneratorê VAZ 2107 rakin, ji ber ku ew bi hêsanî ji dozê tê berdan:

Naha hûn dikarin pêşdetir biçin.

Rakirina bayê (stator)

Ji bo vê yekê, wekî ku di wêneyê de tê xuyang kirin, sê gwîzan bi serê xwe ji hundur vekin:

After piştî wê, stator dikare bêyî pirsgirêk were rakirin, ji ber ku ew ji pira dîodê qut dibe:

Ger pêdivî ye ku ew were guheztin û hûn hewce ne ku wê bi tevahî jê bikin, wê hingê bê guman ew ê hewce be ku fîşa bi têlê, ku di wêneya jorîn de diyar e, veqetînin.

Der barê guheztina pira diodê (yekîneya sererastker)

Ji ber ku piştî rakirina bayê, pira dîodê bi pratîkî belaş e, di derheqê guheztina wê de hema bêje tiştek tune. Tenê tiştê ku divê bikin ev e ku meriv pêlên ji hundur ve bikişîne da ku ew ji derve derkevin:

Û hemî pira diodê bi tevahî tê rakirin û hûn dikarin wê biguhezînin:

Piştî ku em tamîrkirina pêwîst a jeneratora we pêk tînin, em wê bi rêza berevajî berhev dikin û ji bîr nekin ku hemî têlên pêçayî rast girêdin.