Tamîrkirina DIY û rakirina destpêkek li ser VAZ 2107

Duh min biryar da ku destpêkek xweya bikar anîne bi tevahî ji hev veqetînim da ku bi mînakek berbiçav nîşan bidim ka ew çawa tê hilweşandin û dûv re tamîrkirina cîhazê. Ez ê di heman demê de releya paşvekêşanê jî vebêjim, ku bi gelemperî sedema neçalakbûna destpêker bixwe ye. Belkî hêja ye ku bi vê yekê dest pê bike.

Paqijkirina peran ji depoyên karbonê yên li ser releya solenoidê

Hemî ev çêtirîn li ser beşa jêkirî ye, ku dikare li ser were xwendin vir... Dûv re, bi serêkek kûr û kulmek bikar bînin, sê gwîzên ku qapaxê li ser laş diparêzin vekin, wekî ku di wêneya jêrîn de bi zelalî tê xuyang kirin:

Gava ku hemî gwîz jêhatî ne, pêdivî ye ku meriv ji heman alî ve li ser hemî kulpkan zext bike, û wan ji alîyê paş ve derxe:

Naha bi baldarî qapaxê releyê bipêçin, lê ne bi tevahî, ji ber ku têl dê mudaxele bike:

Bala xwe bidin plakaya sifir a navendî: bê guman ew ê hewce bike ku ji depoyên plak û karbonê were paqij kirin, heke hebe. Di heman demê de, pêdivî ye ku pênûsan bixwe (tenê du perçe) bi vekirina du gwîzên li derveyê qapaxê vekin:

Û paşê hûn dikarin wan bi destên xwe, ji aliyê paş ve derxînin:

Di heman demê de wan bi kaxizên hûrkirî bi baldarî paqij bikin ku bibiriqe:

Piştî ku hûn vê prosedûra hêsan temam bikin, hûn dikarin her tiştî di rêza berevajî de ji nû ve saz bikin. Ger pirsgirêk bi rastî di pencên şewitandî de bû, wê hingê ew ê bê guman winda bibe!

Meriv çawa firçeyên destpêkê li ser VAZ 2107 veguherîne

Firçeyên li ser destpêk jî dikarin xira bibin û bibin sedema têkçûna yekîneyê. Di vê rewşê de, divê ew werin guhertin. Li ser otomobîlên malbata "klasîk", destpêk hinekî ji hev cûda ne. Lê di guherandina firçeyan de dê pir cûdahî tune be. Dê hewce be ku pişta ku li binê wan tê de ne, piştî vekêşana çend kulman were rakirin. An jî, tenê yek pêçekê vekin, ku çîçeka parastinê, ku di binê wê de firçe hene, hişk dike:

Û her tişt bi vî awayî xuya dike:

Bi tevahî 4 firçe hene, ku her yek ji wan ji bo rakirina pencereyek cihê heye. Tenê bes e ku meriv pêçek girêka wê veke:

Û dûv re kilama biharê bikirtînin, wê bi çîçekê veqetînin, û ew bi hêsanî were rakirin:

Hemî yên mayî bi heman rengî têne rakirin, û hûn hewce ne ku wan bi yek carî biguhezînin. Sazkirin bi rêza berevajî pêk tê.

Hilweşandina destpêka VAZ 2107 û li şûna pêkhateyên sereke

Ji bo ku destpêkê ji hev veqetînin, em amûrê jêrîn hewce ne:

• Serê soketê 10
• Ratchet an crank
• Bandor an hêza screwdriver key
• Screwdriver daîreya
• Hammer
• Kûçika pêlavê ya hêzê (di doza min de 19)

Pêşîn, du gwîzan bi mifteyek 10, ku li jêr têne xuyang kirin vekin:

Dûv re ger hewce be, serpêkê jê bikin û bi pêçekê jêkin:

Piştî wê, hûn dikarin xaniyek ji pîneyan û pêlêdanê derxînin:

Ger hewce be ku pêlavê biguhezîne, wê hingê li vir pêdivî ye ku em pêçekek hêzê hewce ne. Pêdivî ye ku ji her alî ve 4 pêlên li ser laşê vekin, wekî ku li jêr eşkere tê xuyang kirin:

Piştî wê, lewheyên ku pêlêdana pêlhev dikevin, û hûn dikarin bi ewlehî jêbirin:

Ji ber ku beşa bi lenger azad e, em dikarin dest bi hilweşandina wê bikin. Ji bo kirina vê yekê, pêçek zirav bikar bînin da ku pêça plastîk bişkînin, di wêneya jêrîn de ew piştî guheztinê tê xuyang kirin:

Û em lengerê ji qapaxa pêşîn a xanîya destpêkê derdixin:

Û ji bo rakirina pevgirêdana bi şaftê, divê hûn dîsa zengila ragirtinê bi pêçekê rakin:

Û piştî wê hêsan e ku meriv wê ji şaxê rotorê derxîne:

Ger hewce be ku hin beşan tamîr bikin an biguhezînin, em yên nû dikirin û di rêza berevajî de saz dikin.