2022 Renault Megane bi elektrîkê diçe: Toyota Corolla, Mazda 3 û Hyundai i30 hevrikê E-Tech dibe SUV da ku bi Hyundai Kona Electric re pêşbaziyê bike.
Megane E-Tech dikare heta 470 km bêyî şarjkirinê bimeşe.
Renault vê hefteyê li Munchenê paşeroja beşa otomobîla xweya piçûk nîşan da û, hema hema her marqeyek din, bi veguherandina Megane-ya xwe di nav xaçerêyek E-Tech de, sermaye li ser mezinbûna populerbûna SUV-an dike.
Di du guhertoyan de peyda dibe: asta têketinê 96kW/250Nm û ala 160kW/300Nm, xaça Megane E-Tech modelên wekî Hyundai Kona Electric, Mazda MX-30 Electric û MG ZS EV dike hedef.
Agahdariya lezkirinê ya ji bo bingeha Megane E-Tech niha nayê zanîn, lê guhertoya bihêztir dê di 100 çirkeyan de ji sifir heya 7.4 km/h bilez bike, digel her du modelan çar astên frena nûjenkirî hene da ku rêgezê dirêj bikin.
Bi 40kWh an 60kWh bataryayek hatî saz kirin, Megane E-Tech dê 299 an 470km rêve bike (li gorî standardên WLTP hatî ceribandin) berî ku pêdivî bi şarjkirinê hebe, ku dikare di 300 hûrdeman de 30 km bi karanîna bargirek bilez a 130kW bigire.
Lêbelê, li ser bingeha qutiyek dîwarê standard 7.4kW, Megane E-Tech dê heşt demjimêran bigire ku dora 400 km zêde bike, û mîna Nissan Leaf e+ û yên din, Renault-a nû dikare hêzê vegerîne torê (V2G).
Li ser platforma CMF-EV ya Hevbendiya Renault-Nissan-Mitsubishi hatî çêkirin, Megane E-Tech yekem car e ku li ser mîmariyek bi tevahî nû hatî çêkirin, lê ew bi qonaxa hilberîna Nissan Ariya re jî tê parve kirin.
Li derve, Megane E-Tech şêwaza malbata Renault bi nîşanek pêşîn a berbiçav, roniyên teng û xêzek milê diyar nîşan dide.
Di hundurê de, Renault dilxwaz e ku pergala multimedia ya 12.0-inch OpenR Link ya Megane E-Tech eşkere bike, ku li ser bingeha pergala xebitandina Android ya Google-ê ye û dikare ji bo karanîna kesane bi hesabek kesane re were hevber kirin.
Lêbelê, bikarhênerên iPhone-ê hîn jî dê bikaribin Apple CarPlay û her weha taybetmendiyên çêkirî yên wekî sat-nav, muzîk, û nîşana daneya wesayîtê bikar bînin.
Pêlavên ku têne bikar anîn ji materyalên vezîvirandinê têne çêkirin û 95% ji otomobîlê dikare di dawiya temenê xwe de were vezîvirandin.
Di warê ewlehiyê de, Renault 26 pergalên alîkariya ajokerê yên pêşkeftî saz kirine, di nav de frena acîl a xweser a pêş û paşîn (AEB), arîkariya parastina rê, hişyariya derketina rê, çavdêriya dîmena dorpêçê û hêj bêtir.
Renault Megane E-Tech dê di sala 2022-an de li pêşangehên Ewropî derbikeve, lê hîna ewilî Avusturalya nekiriye.
Ev ji aliyê nûnerê Renault Awistralyayê ve hat ragihandin. CarsGuide ku Megane E-Tech "ji me re pir tê wateya" lê nikare tiştek din piştrast bike.
Renault Australia, ku naha ji hêla operatorê serbixwe Ateco ve tê belavkirin, hêdî hêdî Megane Down Under-ya xwe vedigerîne, ku naha bi taybetî bi kirasê RS-ya performansa bilind peyda dibe.
