Restorasyona gerîdeyê: meriv wê çawa bike û bi çi bihayê?

Restorasyona gerîdeyê bi gelemperî bi wesayîtên kevnar û kevnar ve girêdayî ye. Dibe ku ev bi sererastkirina laş an nûvekirina parçeyên mekanîkî yên westayî ve girêdayî be. Ew karek bîhnfireh û hûrgelê ye ku gelek dilkêşên otomobîlên klasîk dikin. Ji bo ku hûn wesayîta xwe vegerînin, em ê di vê gotara diyarkirî de bersiva hemî pirsên we bidin!

👨‍🔧 Restorasyona otomobîlên kevn: meriv wê çawa bike?

Otomobîlên kevn bi taybetî ji nû ve têne sererast kirin, ji ber ku ew hewce ne karûbarê pir taybetî... Dema kirîna otomobîlê, lîsteya kontrolê amade bike ji bo ku bizanibin çi asta restorasyonê pêwîst e. Dûv re, ji bo restorekirina gerîdeya kevn, hûn ê hewce ne ku di qonaxan de tevbigerin da ku xwe bi rêkûpêk bi rêxistin bikin:

• Cihê xwarinê : Ji bo ku hûn karê restorasyonê bikin cîhek têra xwe mezin hewce dike. Ev dikare bibe garaj, baxçeyek sebzeyan an embar;
• Pêşbîniya budceyê : Li gorî celebê wesayîta ku hûn dixwazin sererast bikin, dê bihayên perçeyan ne yek bin. Bi vî rengî, hûn hewce ne ku ji bo nûvekirina wesayîta xweya bijartî budceya herî zêde plan bikin;
• Fêrbûna mekanîkî : Ger di mekanîka otomatê de zanîna we kêm be, xwe bi xwe perwerde bikin da ku gerîdeya xweya kevn bi rêkûpêk sererast bikin. Ev ê dihêle hûn bingehên mekanîka, laş an boyaxkirinê fêr bibin;
• Hilbijartina OEM A: Di seranserê pêvajoyê de, hûn ê hewceyê hin hûrguliyan bikin. Ji ber vê yekê hûn ê hewce bikin ku yek an çend hilberînerên hardware bi girêdanên ku hûn hewce ne ku karê xwe bi cih bînin bibînin.

🚘 Kîjan makîneyê ji bo sererastkirina yekem hilbijêrin?

Hin otomobîl ji nû ve avakirina hêsantir in ji ber ku ew jêhatîbûna teknîkî kêmtir hewce ne û ne pir dirêj in. Heke hûn di pîşesaziya xwaringehê de nû ne, lê ji vê mijarê re dilşewat in, hûn dikarin yek ji modelên jêrîn hilbijêrin:

1. Volkswagen Beetle : Tevî bihayê kirîna pir zêde, restorasyon ne pir biha ye û beşa mekanîkî jî ne pir berfireh e;
2. Fiat 500 : ev modela gerîdeyê bi mekanîka herî hêsan, perçeyên yedek bi hêsanî ji hemî peydakiroxên gerîdeya Italiantalî têne peyda kirin;
3. Renault 5 : Ev wesayit erzan e û divê bi baldarî were hilbijartin ji ber ku şasî dikare xera bibe.
4. Citroen Mehari : xwedan laşek plastîk e ku naşewite, û motorek têr domdar heye, piraniya beşên van otomobîlan hêsan têne dîtin ji ber ku ew ji nû ve têne çêkirin;
5. Renault R8 : Ev yek ji wan otomobîlên herî populer e ji bo restorasyona yekem, mekanîka wekî laş ne tevlihev e.

🛠️ Meriv çawa laşê otomobîlek kevn nûve dike?

Restorasyona laş û boyaxkirin karên herî gelemperî yên li ser gerîdeyên kevn in. Bi rastî, tevî ku ew rast têne piştgirî kirin jî, zirav û rengbûn dê pir bi rêkûpêk xuya bibe.

Ji bo ku hûn laşê gerîdeyek antîk çêbikin, hûn ê hewceyê amûrên pir taybetî bin: sealant laş, danîn rakirina diranan, kasa pijandinê ji bo laş, wêne, wax car et Bizivire. Ger xanî xirab be, dê alavên welding jî hewce bibin.

Wekî gava yekem, hûn dikarin hemî zelal bikin bodywork qumaşê mîkrofîber û ava sabûn... Ya duyemîn, hûn dikarin biryar bidin rakirina diranan bi derbên kûr bi kevçîyek an pûtê ji bo astengkirina bandorên xurt. Dûre divê boyaxkirin pê were kirin gun an komek firçeyan... Di dawiyê de, poland û mûm dê laş bibiriqe.

💸 Mesrefa nûvekirina otomobîlek çend e?

Mesrefa nûvekirina otomobîlê bi çend pîvanan ve girêdayî ye, wek model û çêkirina otomobîlê, û her weha rewşa wê di dema kirînê de. Bicî, heke Frame ji bo rustê pir maqûl e, berî destpêkirina beşa mekanîkî dê demek dirêj bigire ku meriv lênêrîna şasê bigire.

Ev lêçûn jî dê pir cûda bibe ger hûn bi xwe an bi profesyonelî bikin. di dikaneke tamîrê de.

Bi navînî, lêçûna sererastkirina gerîdeyê di navbera tê texmîn kirin 10 EUR û 000 EUR, bihayê kirîna wesayîtê û mîqdara alavên tê de.

Vegerandina otomobîlek kevn an berhevkirî operasyonek biha ye. Bi rastî, ev celeb kar ji bo amatoran e. erebeya klasîk an ajokarên bi asteke baş ji zanîna mekanîk. Heke hûn dixwazin bi xwe nûvekirina otomobîlê bikin, di warê mekanîka û weldingê de ji qursên perwerdehiyê yên cihêreng hilbijêrin!