Rêjeya 12 modelên çêtirîn û nirxandinên tirên "Goodyear" ji bo havînê
Contains
- Tirê otomobîlê GoodYear Eagle F1 SuperSport havînê
- Car tire GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H havîn
- Tire otomobîlê GoodYear Cargo G26 havîn
- Tire otomobîlê GoodYear EfficientGrip Performance 2 havîn
- Car tire GoodYear Assurance 205/60 R16 92H havîn
- Tire car GoodYear Eagle Sport TZ havînê
- Tire car GoodYear Wrangler AT/SA havîn
- Tirê otomobîlê GoodYear EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V havîn
- Tire car GoodYear Eagle Sport havînê
- Tekera otomobîlê GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 havîn
- GoodYear Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W летняя
- Tirê otomobîlê GoodYear EfficientGrip Compact havînê
- Bersivê xwedan
Bi van lastîkên havînê yên Goodyear, li gorî xwedan, rehet e ku meriv li rêyên bajêr bigerin. Pevçûn bi rengek asîmetrîk ve hatî çêkirin û çend beşên çalak hene. Tires bêdeng û nerm in, di leza nerm de ew bi zelalî kontrolê digirin.
Tekerên GoodYear pêbawer û domdar in, ji ber vê yekê ew di nav xerîdaran de pir populer in. Modelên yekem ên bi garantiya cilê ya jiyanê di sala 1996-an de hatin hilberandin. Ev gotar ji bo sala 2021-an vekolînek teknîkî û nirxandinên tîrêjên havînê yên Goodyear ji xwediyên gerîdeyan peyda dike.
Tirê otomobîlê GoodYear Eagle F1 SuperSport havînê
Ji bo siwarên bilez, pargîdaniya tîrêjê ya Amerîkaya Bakur Goodyear, Eagle F1 SuperSport, tîrêjek werzîşê ya havînê ya pola UHP-ê ku beşek ji rêzek tekerên werzîşê ye ku ji sala 2019-an vir ve têne firotan, derxist.
Ev model modela bingehîn e û li ser rûyên zuwa îstîqrara berbiçav û hilgirtinê vedigire.
Seasonality | Havîn |
Dersa otomobîlê | Ji bo otomobîla rêwiyan |
Tîre kişandin | Pîvana mezin, hêmanên asimetrîk hatine rêz kirin, rêve kirin |
Dûlab | Class A, celeb - leza bilind |
Li firotanê ji | 2019 |
Leza (herî zêde) | Y (heta 300 km / h) |
Barkirin (herî zêde) | Ji 530 heta 925 kg her tirek |
Car tire GoodYear Eagle Ventura 185/65 R14 86H havîn
Pîvana ji bo modela tirê Eagle Venture bi karanîna teknolojiya V-Tred hate afirandin, li gorî vê yekê hêmanên tîrêjê li ser hilberê bi rengek V-yê têne rêz kirin. Wekî encamek, bi xêzek mezin a ku li gorî rêgeziya rêwîtiyê ve girêdayî ye, pirtirkêmtirîn keviya girêkên dirêj têne çêkirin, ku ev xetera avjeniyê bi kêmanî kêm dike.
Xwediyên gerîdeyê ji bo havîna vê modelê bertekên erênî li ser tîrêjên Goodyear hiştin, ku karbidestiya bilind a performansê piştrast dike.
Seasonality | Havîn |
Dersa otomobîlê | Ji bo otomobîlan |
size | 185 / 65 R14 |
Giraniya destûr | Heta 530 kg her teker |
Leza (herî zêde) | H (heta 210 km / h) ji bo 1 tire |
Têweya pêlê | V-Arrangement (V-Tred) |
Welatê hilberîner | Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê |
Tire otomobîlê GoodYear Cargo G26 havîn
Tekerên Gargo G26 ji bo kamyonên sivik îdeal in.
Her yek ji hejmareke mezin ji blokên hişk pêk tê.
Bi saya vê şêwazê, tîrêjên GoodYear ji bo havînê, li gorî pisporan, xwedan girtina xweşik in. Barkirina derveyî li seranserê qada pêwendiyê bi heman rengî tê belav kirin, bi vî rengî cil û bergên yekbûyî yên gomê misoger dike. Ji ber vê yekê, modela jiyanek karûbarê dirêj e.
Dersa otomobîlê | Ji bo kamyon û kamyonên sivik |
Firehî û bilindahiya profîlê | Ji 185/75 heta 225/65 |
Xwarina fuel | E… F |
Bejna dîskê | R14 / 15/16 |
Li firotanê ji | 2012 |
Birêvebirin | B…E |
Deng | 71…75R |
Leza (herî zêde) | R (heta 170 km/h) |
Tire otomobîlê GoodYear EfficientGrip Performance 2 havîn
Li gorî nirxandinên tîrêjên havînê yên Goodyear Efficientgrip Performance, ev model hemî hewcedariyên xerîdar ên pêdivî pêk tîne. Tires di sala 2020-an de ketin firotanê. Bi saya şêwaza tîrêjê ya asimetrîk, dûrahiya firnê ya li ser rûyên şil bi girîngî kêm dibe.
Rubber "Performance" ji hêla îstîqrar û rastbûna kontrolê ve di leza ji 130 km / h de, dirêjkirina jiyana karûbarê û karbidestiya sotemeniyê ve tête diyar kirin.
Tewra bi mîlûra zêde re jî, tires 2 demsalan didomînin.
Seasonality | Havîn |
Dersa otomobîlê | Erebeyên rêwiyan |
çîna tire | А |
size | R15 / 16/17 |
Birêvebirin | A…B |
Deng | 67 ... 71 |
Li firotanê ji | 2020 |
Pêl | Nimûneya asîmetrîk |
Giranî (herî zêde) | Kgê 630 |
Leza (herî zêde) | H (210 km/h) |
Car tire GoodYear Assurance 205/60 R16 92H havîn
Tekerên vê marqeyê ji bo her cure gerîdeyên rêwiyan hatine çêkirin. Tekerên havînê yên Goodyear ji hezkirên gerîdeyê nirxandinên baş digirin. Taybetmendiyên vê hilberê pirjimariya keviyên girêk ên li ser pêlikê ne, ku tevgera li ser otobanên şilbûyî ewledar dike.
Asta rehetiya akustîk ji ber pozîsyona guheztina blokan zêde dibe.
Seasonality | Havîn |
Dersa otomobîlê | Ji bo otomobîlan |
Giranî (herî zêde) | Heta 630 kg her teker |
Leza (herî zêde) | H (heta 210 km/h) |
size | 205/60r16 |
Avakirin | Bingehîn |
birevin | na |
Rêbaza morkirinê | Tubeless |
Tire car GoodYear Eagle Sport TZ havînê
Ev model ji bo gerîdeyên rêwiyan ên bi leza bilind ên mezinahiyên navîn û tevlihev hatî çêkirin. Bi saya sêwirana bihêzkirî, ew dikare bi leza bilind li hember tevgerên dirêj bisekinin. Rîm li gorî sêwiranek taybetî tête çêkirin ku dîska çerxê ji zirara mekanîkî diparêze.
Li gorî nirxandinên tîrêjên havînê yên Goodyear, modela Sport zehmet e ku meriv li ser rimê bike, girtina li ser rûyên şil qels e. Hilbera mayî baş e.
Dersa makîneyê | Ji bo otomobîlan |
Leza (herî zêde) | Y (heta 300 km / h) |
Nîv | r16 / 17 |
Firehiya profîlê | 215/225 |
Bilindahiya profîlê | 45 heta 60 |
Teknolojiya RunFlat û Seal | na |
Cureyê xêzkirinê | Asymmetrical |
Stiriyan | na |
Tire car GoodYear Wrangler AT/SA havîn
Tekerên Wrangler AT/SA bi 4 û 5 rib hene. Pîvana daketina tîrêjên çar-rib 15 û 16 inç e, û bi 5 rihan - 17 înç. Ev modela ji bo SUVs dîzaynkirin.
GoodYear Wrangler AT
Dema ku ew hate afirandin, gelek ceribandin hatin kirin, ne tenê li ser rêyên hêsan, lê di heman demê de li ser erdek dijwar. Tekerên havînê yên GoodYear, li gorî ajokaran, li rêyên derveyî rê baş diçin.
Dersa otomobîlê | Ji bo SUV |
Nîv | r15/16/17 |
Firehiya profîlê | 205 heta 265 |
Bilindahiya profîlê | 65 heta 85 |
Stiriyan | na |
Leza (herî zêde) | T (heta 190 km/h) |
Barkirin (herî zêde) | Heta 1150 kg her teker |
Teknolojiya RunFlat | na |
Tirê otomobîlê GoodYear EfficientGrip SUV 265/60 R18 110V havîn
Qada tirên suv EfficientGrip pir kêm e. Model ji bo SUVs, crossovers, li ser rêyên asfaltkirî digerin.
Jiyana karûbarê tirên Suv bi saya sêwirana pêlavê dirêj e. Hêmanên şablonê bi rêzek wusa têne rêz kirin ku giranî bi rengek wekhev li qada pêwendiyê tê belav kirin. Çarçoveya avahiyê sivik e - girseya modelê piçûk e.
Dersa otomobîlê | Ji bo SUV |
size | 265 / 60 R18 |
Leza (herî zêde) | V (heta 240 km / h) |
Barkirin (herî zêde) | Heya ku 1060 kg |
Teknolojiya RunFlat | na |
Teknolojiya seal | na |
Hilberînê | Almanya |
Tire car GoodYear Eagle Sport havînê
Bi van lastîkên havînê yên Goodyear, li gorî xwedan, rehet e ku meriv li rêyên bajêr bigerin. Pevçûn bi rengek asîmetrîk ve hatî çêkirin û çend beşên çalak hene. Tires bêdeng û nerm in, di leza nerm de ew bi zelalî kontrolê digirin. Di dema tevgerê de qulik û nelirêtiyên din ên rê nayê hîs kirin. Di leza bilind de, kontrol dişewite, û dema ku bi dijwarî fren dike, gerîdok diherike. Kulîlk xirab e. Ji ber taybetmendiyên teknîkî, lêçûna tirên guncan e.
Dersa otomobîlê | Ji bo otomobîlan |
Nîv | R14…R17 |
Firehiya profîlê | 175 heta 225 |
Bilindahiya profîlê | 45 heta 65 |
Leza herî zêde ya destûr | W (heta 270 km / h) |
Stiriyan | Neamade |
Teknolojiya seal | na |
Pêl | Nimûneyek asîmetrîk heye |
Tekera otomobîlê GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 havîn
Ev modela tire guhertoyek pêşkeftî ya pêşiyên xwe ye. Ji bo afirandina Asymmetric 3, teknolojiyên nû hatin bikar anîn, bi saya wan gengaz bû ku bi girîngî mesafeya firnê kêm bike û guhê xwe baştir bike. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 Nirxên lastîkên havînê û nirxa modelê pir zêde ne.
Tê dîtin ku li ser rêyek hişk dengek sivik a tekeran tê bihîstin, û her weha lastîk ji zextê hesas e.
Dersa makîneyê | Ji bo otomobîlan |
Nîv | R17…R22 |
Wid | 205 - 315 |
Bilind | 30 - 65 |
Leza herî zêde | Y (heta 300 km / h) |
Teknolojiya Seal û RunFlat | na |
Stiriyan | Neamade |
GoodYear Eagle F1 GS-D2 205/55 R15 88W летняя
Tîrê Eagle F1, ku ji hêla sêwirana deverên milê ve tê veqetandin, nirxa tîrêjên havînê yên Goodyear nûve kir. Bi saya gelek blokên ducarî yên li ser hilberê, performansa firandinê pir baş e. Tires bi zelalî rê bi leza bilind digire dema ku di quncikê de diherike. Ji bo afirandina vê modelê, teknolojiyên ku berê tenê di motorsporê de dihatin bikar anîn hatin bikar anîn.
Dersa otomobîlê | Ji bo pişikê |
size | 205/55 |
Nîv | R15 |
Barkirin (herî zêde) | Heya ku 560 kg |
Leza (herî zêde) | W (heta 270 km / h) |
Tirê otomobîlê GoodYear EfficientGrip Compact havînê
Rêzeya modelên "enerjiyê bikêrhatî" bi lastîkên nû EfficientGrip Compact ve hate dagirtin. Ew li ser otomobîlên rêwiyan têne bikar anîn. Mezinahiya profîla navîn 195/65 e.
Li gorî nirxandinên tîrêjên Goodyear ji bo havînê, ew bêdeng, bi nermî hişk in. Xerca sotemeniyê kêm e, mesafeya rawestanê kêm dibe, bêyî ku otomobîl li ser rêyek hişk an şil dimeşe. Rubber ji ber belavkirina zexta rast bi yeksan dişewite. Dezawantajên kompaktê aliyekê qels û îstîqrara rênîşanderî vedihewîne.
Dersa makîneyê | Rêwiyan kompakt |
Nîv | r13/14/15 |
Firehiya profîlê | 175/185/195 |
Bilindahiya profîlê | 60/65/70 |
Leza (herî zêde) | Y (heta 300 km / h) |
Teknolojiya RunFlat | na |
Têweya pêlê | Asymmetrical |
Stiriyan | na |
Bersivê xwedan
Li jêr nirxandinên tîrêjên havînê yên Goodyear ji xwediyên rastîn hene:
О Girêdana bi bandor Compact:
Tirên baş "Goodyear" ji bo havînê. Dema ku min erebe kirî, berê bi van tekeran ve hatibû pêçandin. Min ew tenê piştî 3 salan guhertin. Ajotina derveyî rê xerab e, lê li ser rêyên şil pirsgirêk tune. Min hîn kêmasiyek nedîtiye, ji ber vê yekê ez ji bo kirînê tîrêjan pêşniyar dikim.
EfficientGrip Compact:
Demek dirêj min vebijarkek budceyê hilbijart û li ser vê modela tirê rûniştim. Min hêvî nedikir ku ez hilberek bi qalîteya baş bi bihayek wusa kêm bistînim. Hidroplankirina di baranê de nayê hîskirin, girtina bêkêmasî ye.
Efficientgrip SUV:
Bi dîtina min, ev tirek bi nermî hişk e. Diviyabû ez bang li kemberan bikim, lastîk neşikest û tiştek derneket. Di destpêkê de min sedan ajot, paşê jî xaçerê. Ji min re xuya dike ku tîrêjên li ser xaçê dijwartir in. Herî zêde min ji xetên dirêj ên kar û barkirinê hez kir. Dûv re ez ê ji heman çêkerê tirekek hemî-demsal bikirim.
Eagle Sport:
Ez mehekê li ser tîrê me, ji her tiştî kêfxweş im. Bi leza heta 140 km / h, ew li ser rê bêkêmasî disekine, pêl jî têk neçû, ji ber vê yekê lastîk tenê super in. Hûn dikarin hem di hewaya baran de û hem jî di hewaya xweş de lê siwar bibin. Di nav golikên kûr re firiya, avjenî tune. Ez ê ajotinê bidomînim, ez meraq dikim ka dê heya kengê tirê bimîne.
Eagle Ventura 185/65 R14 86H:
Min demsalekê li ser vê lastîkê siwar kir û biryar da ku ez li ser wê nirxandinek bihêlim. Qalîteya Eagle Ventura baş e. Di rê de neçar ma ku bikeve kunên kûr. Tiştê ku pir sosret bû, lastîk saxlem derketin, herniya jî derneketibûn. Ew nerm e, mîna ku di hewa şil de çawa tevdigere. Bi lez û bez bi zelalî û pêbawer kulman derbas dike. Ev lastîk her çiqas buha bin jî hêjayî pereyan in.
Performansa EfficientGrip 2:
Li tîrêja EfficientGrip Performance nifşê yekem siwar bibin. Biryar da ku modelek çêtir bikire. Piştî ajotina 2 hefteyan, min fêhm kir ku seta nû bêdengtir e, şikestin û qelpên li ser rê nayên dîtin. Sêwirana modela yekem pir xweşiktir e, lê ji ber ku gerîdeyê çiqas nerm siwar dibe, ev bêaqil e. Ez pêşniyar dikim ku van tîrêjan bikirin.
Eagle F1 Asymmetric 3:
Tekerê buha, lê pir rehet. Ev modelek gerdûnî ye, kulp di her hewayê de bêkêmasî dixebite. Rêvebir zelal e, hîdroplankirinê qet ferq nake, dûrahiya firnê piçûk e.
Eagle F1 GS-D2:
Tires baş. Li ser her rêyek, şil an zuwa, xweş dimîne. Ji kêmasiyan - dengek piçûk tê bihîstin, heke hûn hêdî hêdî bikin, pêçek reş li ser dîskan xuya dibe.
Eagle F1 SuperSport:
Di derbarê tîrêjên Supersport de, ez dikarim bibêjim ku ew li ser her rûvî xwedan girtina bêkêmasî ne, ji xeynî rêyên ax û axê şil. Rîmeya dîskê ji zirara mekanîkî baş tê parastin. Parastî di sêwiranek xweşik de hatî çêkirin. Ji kêmasiyan, hêjayî gotinê ye ku tirên pir bi deng in. Ev bi taybetî dema ku li dora bajêr ajotin tê hîs kirin. Rehetiya tevgerê ne pir zêde ye.
Eagle Sport:
Min biryar da ku lastîkên xwe yên zivistanê biguhezînim yên havînê - Min Eagle Sport 205x55x16 91 v hilbijart. Min ji wan hez nekir ji ber ku zû xera dibin. Piştî sazkirinê li dîreksiyonê xist. Min biryar da ku ez hevsengiyek bikim da ku deng jê bikim, ew ne alîkar bû. Lastîka li kêlekê nerm e, ne hişk e. Gava ku hûn diçin, tê hîs kirin ku tirên li ser goşeyan dizivirin.