Tevhevkirina Mijara: rol, avantaj û bihayê
Contains
Coilover pergalek suspensionê ya taybetî ye ku di gerîdeyê de şokê adetî diguhezîne. Ji bo performansa xwe ya bilind tê zanîn, ew dihêle hûn bilindahiya rawestana gerîdeya xwe rast bikin. Di vê gotarê de, em bi hûrgulî hêmanên sereke yên lûleyek birêkûpêk rave dikin: rola wê, feydeyên wekî verastkirina bilindahiyê, û heke hûn dixwazin wê di gerîdeya xwe de saz bikin bihayê kirîna wê çi ye!
⚙️ lûleya tîrêjê çi ye?
Berevajî şokê yên konvansiyonel, coilover in sîstema suspension, height adjustable li ser wesayîtê. Ev taybetmendî dihêle hûn çêtir bikin rehetiya ajotinê hem jî hilgirtin. Bikaranîna zengila eyarkirinê bi pêçekê tê sabît kirin, otomobîl dikare bibe 10 mm an 90 mm daket li ser daxwaza we. Ji ber vê yekê, lûleya birêkûpêk dihêle ku wesayît were xwarê.
Ji bo ku hûn bilindahiya gerîdeya xwe bicîh bikin, hûn hewce ne ku bişkînin an vekin gerdan lûleyên xêzkirî heya bilindahiya xwestinê. Pir girîng e ku her boriyek têl hebe li ser her aliyek li heman bilindahiyê danîn trimbêl. Tîpa birêkûpêk nayê armanc kirin ku li ser hemî wesayîtan were saz kirin, nemaze, ew li ser SUV, otomobîlên werzîşê an gerîdeyên guncan tê bikar anîn.
Dema sazkirina vê amûrê, ew jî gengaz e rêjeya biharê û hêza compression eyar balafirê zirav... Ev ji hêla verastkirina vegerandina şokê ya wesayîtê ve dibe alîkar pêşî li binavbûnê û her weha enflasyonê bigire. Bi vî rengî, lûleya tîrêjê pêşkêşî dike şokkirina baştir compression bikêrtir ji absorbers şokê. Bi vî rengî, coilover destûrê dide 4 mîhengên sereke:
- Vehicle vehicle earning;
- Kontrola kompresyonê balafirê zirav ;
- Eyarkirina tetikê balafirê zirav ;
- Rêjeya rêjeya biharê.
🔎 Bihara kurt an tevliheviya têlan: kîjan hilbijêrin?
Biharên kurt dihêlin, mîna kulîlkan, dakevin Frame wesayît da ku ew kêmtir be. Kîtên rawestana biharê yên kurt ji kirînê erzantir in û dikarin li gelek modelên gerîdeyê werin bicîh kirin, dema ku coilover ji bo otomobîlên bi hêz ji bo ajotina werzîşê.
Lêbelê, coilovers, tevî bihayê kirîna wan bilindtir, li ser biharên kurt gelek avantaj hene, wek nimûne:
- Hêsaniya kombûnê : Heke hûn bi mekanîka otomotîvê re nas in, wê hingê bicîhkirina meclîsên xêzkirî pir hêsan e;
- Jiyana pir girîng : jiyana wan a karûbarê dirêjtir e ji biharên kurt an kîtên kevneşopî;
- Hebûna mezintir ji parçeyên yedek : Hemî parçeyên kîtê desta destana birêkûpêk in, ku di modelên din de ne wusa ye;
- Chassiya çêtir stabîlkirî : Dema ajotina di tirimbêlê de şasî dê bihêztir û bersivdartir be.
🛠️ Meriv çawa bilindahiya lûleya têl eyar dike?
Dema ku pêlavan li ser gerîdeyê saz bikin, divê hûn bilindahiya her yekê wekhev eyar bikin... Ji bo vê yekê, ya ku hûn bikin ev e ku hûn bînin Metric и Dirêjahiya referansê bipîvin di navbera binê kasa damperê û jora pêça mîhengê ya ku bilindbûnê eyar dike.
Bi şilkirina pêlê û zivirîna laşê damperê, hûn dikarin mekanîzmayê ber bi jor an jêrîn bixin. Dema ku bilindahiya xwestinê gihîştiye, ya ku hûn bikin ev e ku pêça mîhengê ji nû ve hişk bikin.
💶 Buhayê lûleya pêlavê çend e?
Bihayê kitek desta tîrêjê dê bi celebê kîta ku hûn dixwazin û hûn çawa dixwazin wê bikar bînin ve girêdayî ye. Mînakî, komek klasîk a ji 4 rêzan, di nav de 2 pêş û 2 paş, di navbera wan de radiweste 500 € û 800 €... Ew ji bo karanîna rojane ji bo xwerû an ji bo nexşeyên casual têne armanc kirin. Digel ku ji bo kîtên ku ji bo 4 × 4 hatine çêkirin, lêçûnên lûleya xêzkirî 1 000 € takekesî.
Ji bo kincên gerîdeya gerîdeya pêşbaziyê, biha zêde dibin û dê li gorî wê cûda bibin 2 ewro û 800 ewro li ser 4 kulîlkan.
Destê têxê amûrek e ku performansa wesayîta we zêde dike û rehetiya ajotina li ser gemiyê zêde dike. Ji ber ku ev amûrek gerîdeya pêşbaziyê ye, ew her gav bi wesayîta we re ne hevaheng e û heke bi rêkûpêk neyê sererast kirin dikare xeternak be û bibe sedema şûştina şûşê an şokê!
