Rêbernameya Mechanic ji bo Vegerandina Otomobîlên Klasîk
Rûn di damarên te re diherike, ne xwîn? Ma hûn dixwazin ji deh salek din dema ku otomobîl bi lênêrînek pir zêde hatine çêkirin li pişt çerxa otomobîlek pêşkeftî bisekinin? Dibe ku we berê li ser kirîna otomobîlek klasîk fikirîbe an jî tewra dest bi sererastkirina wê kiriye, lê hin tişt hene ku ne-mekanîk divê pêşî ji wan haydar be. Ger hûn ê makîneyek wusa bikirin, divê hûn pêşî wê wekî hobiyek bifikirin û ne veberhênanek. Vejandina gerîdeyek klasîk dikare bêserûber be, lê ew ji bo civatek mezin a dilxwazan dilşewat e.
Hilbijartina Otomobîla Klasîk a Rast
Ku hûn bi çend dolaran li kêleka rê kepçeyek zengîn hildigirin, an jî bedewiyek kêm tê bikar anîn û kêm-mile bi hezaran dolaran bikirin, tiştek heye ku hûn ê bê guman hewce bikin. Mînakî, dibe ku hûn bixwazin xwedan xwedan û her kaxezek ku dibe ku xwediyê xwe hebe bigirin. Dema ku hûn di kaxezê de derbas dibin (ku divê lênihêrîna berê, kirîna parçeyan, û agahdariya qezayê tê de hebe), divê hûn pê ewle bin ku hejmara VIN bi dîroka wesayîtê re têkildar e. Heke ku otomobîl di sala 1954-an de an paşê hatî çêkirin (hejmarên VIN-ê berê nehatine bikar anîn) jimara VIN dikare ji eslê xwe, sal, çêker û bêtir ji we re bêje. Ger bi gerîdeya ku hûn lê dinêrin re maqûl nebe, hûn ê zanibin ku tiştek xelet e. Bê guman, faktorên din jî hene ku meriv lê binêre, wek rust, ku dikare bibe projeyek tamîrkirina mezin û biha. Ger hûn ji xetên dewlet an welat derbas dibin da ku gerîdeya xewna xwe bistînin, hûn ê hewce bikin ku lêçûna barkirina gerîdeyê û her qaîdeyên taybetî yên ku dikarin bicîh bînin bifikirin. Her weha hûn ê bixwazin ku budceyek biafirînin, mekanîzmayek ku hûn pê pê bawer bin hebin, û berî ku hûn kirrînek bikin plansaziyek başbûnê pêşve bibin. Dema ku budceyê çêdikin, lêçûnên pir caran-jibîrkirî yên mîna bîmeya gerîdeyê bi bîr bînin.
Fêm kirin ka hûn nûve dikin an xwerû dikin
Hevalbendên gerîdeyê dikarin heya ku di rûyê wan de şîn bin li ser cûdahiya di navbera her duyan de nîqaş bikin, lê ew hemî bi wê yekê vedigere ku divê armanca nûvekirina otomobîlek tamîrkirina wê bi vî rengî be ku ew bi qasî orîjînal nêzîk be. derîmkan. roja ku ew ji xeta meclîsê derket çi dixuya. Ji hêla din ve, xwerûkirin dibe ku nûvekirina wesayîtê pêk bîne. Mînakî, lê zêdekirina klîma, rêwerdana hêzê, guheztinên motorê, an rengên nû yên ku ne mîna orîjînalên pêşkêşkirî ne, wekî beşek ji xwerûkirinê têne hesibandin. Xweserkirin baş e, lê girîng e ku hûn zanibin ku ew pir caran bi rastî nirxa gerîdeyê kêm dike. Berî ku hûn dest pê bikin, bizanibin kîjan ji du celeb projeyên ku hûn dest pê dikin û hûn dikarin di demek dirêj de drav bidin hev. Armanca we ew e ku hûn carî gerîdeya xwe bifroşin an hûn tiştek dixwazin ku ajotinê tenê kêfê bike? Bawer bikin ku mekanîka we jî armancên we dizane.
Dîtina parçeyên rast
Danîna parçeyên erzan ji bo gerîdeya xweya klasîk dikare bibe aliyek herî dijwar a nûvekirina gerîdeyê, gelo hûn Mustangek 1980-an an Mercedes-Benzek 1930-an bikirin. Carinan hûn neçar in ku rasterast biçin hilberîner. Carinan hûn dikarin bi dizî li parçeyek an du nepêwist bikevin. Carinan xerîdar otomobîlek wekhev a duyemîn tenê ji bo ku perçeyên wê bikar bînin bikirin. Ger hûn gerîdeyek klasîk nûve bikin, hûn ê hewce ne ku ji bo her tiştî, lê lêkirina perçeyan, perçeyên hilberînerê alavên orjînal (OEM) bibînin. Parçeyên OEM-ê ji alternatîvên ku jê re parçeyên pişt-bazarê têne gotin bihatir in. Firotgehên serhêl bi gelemperî dikarin parçeyên OEM erzantir bin. Bi xwezayî, çêker pir caran hebûna diyar dike.
Dizanin kengê alîkariyê bixwazin
Kesê ku bi otomobîlên klasîk re xwedî ezmûnek hindik e, dibe ku xwe di tengasiyekê de bibîne: ew bi têra xwe ne tecrube ne ku hin tamîrên tevlihevtir bixwe bikin, wek tamîrkirina motorê an boyaxkirin, lê ew ji kirina yekî aciz in. Serişteya herî girîng ev e ku hûn karê malê bikin û budceya xwe plansaz bikin. Dizanin ku hûn çi jêhatî ne. Mekanîkek pêbawer bibînin ku bi projeyên restorasyonê nas e û ji hêla civakê ve tê pêşniyar kirin. Dûv re budceya herî zêde û budceya ku hûn li bendê ne bidin wî profesyonel. Bi vî awayî ew dikarin şîreta giştî ya çêtirîn bidin we.
- 10 Rêbazên Kirîna Otomobîlên Klasîk
- Rêbazên ji bo anîna otomobîlek klasîk li seranserê sînor
- 32 Otomobîlên çêtirîn ku werin nûve kirin
- Pênc serişteyên ji bo sererastkirina gerîdeyek klasîk
- Meriv çawa li ser budceyek otomobîlek klasîk nûve dike
- Guide Rakirina Rust
- XNUMX Serişteyên çêtirîn ji bo Teserûfkirina Pereyê Li Ser Restorasyona Otomobîla Klasîk
- Ma tamîrkirina otomobîlek klasîk dikare wê bêqîmet bike? (vîdyo)
- Vegerandina otomobîlên klasîk dikare sûdmend be
- Restorasyona otomobîla klasîk (vîdyo)
- Karên Teknîkî yên Auto
