Molên valve - lêçûna tamîrkirina wan çiqas e? Meriv çawa van hêmanan bêyî ku serî jê bike veguhezîne? Gav bi gav guheztina morên valve

Çima girîng e guheztina morên valê yên xwarkirî? 

Nehezkirina nîşanên girtina mora valvê dikare bibe sedema zirara giran a motorê û hewcedariya sererastkirina motorê. Karûbar dikare bigihîje çend hezar zlotî, ku pir caran di warê gerîdeyên bikar anîn de bêkêr e. Dûv re ya ku divê hûn bikin ev e ku hûn otomobîlê bifroşin an jî bibin xalek hilweşandinê ya destûr. Bi vî rengî, destwerdanek bilez dê bihêle ku hûn lêçûna tamîrkirinê û bêtir karanîna gerîdeyê kêm bikin.

Mohrên stemên valve çi ne û fonksiyonên wan di gerîdeyê de çi ne?

Molên valve, ku li ser serê motorê cih digirin, hêman in ku peywira wan ew e ku herî zêde tengbûna yekîneya ajotinê peyda bike. Ew stûnên valves mor dikin, nahêlin rûnê motorê bikeve silindiran. Ew fonksiyonek girîng pêk tînin, di navbera yekîneyên fonksiyonel ên cihêreng ên beşa motorê de mohrek peyda dikin û xebata rast a hemî pêkhateyan piştrast dikin. Mohrên valve hêman in ku ji ber karanîn û pîrbûna plastîkê dikevin xirecira xwezayî.

Di gerîdeyê de guheztina morên stemên valve çi ye?

Veguheztina morên stûna valvê di gerîdeyek rêwiyan de li gorî modelê diguhere. Di hin rewşan de, amûrên jihevxistina pispor ên ku ji bo celebek motorek taybetî hatine çêkirin dikarin bêne bikar anîn. Ew bi jihevxistina hêmanên mekanîzmaya kontrolê ya valve rê didin tamîrên bilez. Dûv re bi şûştina wan ji şaftan bi amûrek guncav, mohr dikarin tavilê werin rakirin. Lêbelê, çareserkirina pirsgirêkan bi gelemperî tevlihevtir e.

Piraniya motoran ji bo ku li şûna morên valfê biguhezînin serî rakirina pêdivî ye. Di heman demê de pêdivî ye ku tevahiya mekanîzmaya ku ji xebata valves berpirsiyar e were hilweşandin. Ev yek mecbûr e ku hejmareke hêmanên din ên morkirinê, û hem jî kemberek dema nû biguhezîne û rûn û sarkerê biguhezîne. Ger zanîn û alavên we yên têkildar tunebin, divê hûn karûbarê spartin kargehek mekanîkî ya pêbawer. Pêvajoyek bi rêkûpêk hatî darve kirin dê karbidestiya dirêj-dirêj a ajotina wesayîta we misoger bike.

Ma bêyî rakirina serê silindirê dikare morên stema valve were guheztin?

Erê, hûn dikarin bêyî ku serî jê bikin, morên stemên valve biguhezînin. Ew bi modela gerîdeya taybetî ve girêdayî ye. Lêbelê, ji bo kirina vê yekê hûn ê hewceyê amûrên rast bin, wek amûrek taybetî û pêlavên pêvekirina valve. Dûv re bes e ku meriv mekanîzmaya kontrolkirina valahiya motorê hilweşîne. Di gava paşîn de, hûn amûran bikar tînin da ku morên kevn rakin û yên nû saz bikin. Tevahiya pêvajoyê zû ye, û kirina wê bixwe dikare ji we re gelek drav xilas bike.

Amûr û pêlên ji bo guheztina morên valve 

Amûrek taybetî ya ji bo guheztina morên rûnê kişandinek e ku destûrê dide te ku hûn bi lez mohran rakin. Dema ku hûn biryar didin ku hûn vî rengî amûrek bikirin, bala xwe bidin lihevhatina wê bi motorê re. Pir caran ev amûr ji bo modelên çalakker ên taybetî yên wekî 8V, 12V, 16V, 24V an 30V têne çêkirin. Di vê deverê de çareseriyên pîşeyî jî xwedan avahiyek zexm e ku ji pelê pola profîlek ku bi qatek antî-korozyonê ve hatî pêçandî ye.

Pîvana kalîteya bilind a ji bo guheztina morên valveyê dê bihêle ku hûn bi hêsanî xeletiyê ji holê rakin û gazika xelet biguhezînin. Bawer bikin ku modelek bi çenên têra xwe dirêj hilbijêrin da ku hûn bihêlin ku hûn bi valves li cîhên ku bigihîjin dijwar bixebitin. Heke hûn nebawer in ka cûreyek amûrek bi hêza wesayîta we re hevaheng e, bi firoşkarê xwe re şêwir bikin. Di navbera sêwirana motorên benzînê û mazotê yên hilberînerên kesane de hin cûdahî hene.

Nîşaneyên rijandin û xisarên morên valve yên ku hewceyê tamîrkirinê ne çi ne?

Yek ji wan nîşanên yekem ên rijandin û zirarê li morikên valfê xuyangiya dûmana şîn a ji boriya derzê ye. Pêdivî ye ku ev diyarde bi eksoza spî (ji ber şewitandina sarkerê) an ekza reş (ji ber tevliheviya nebaş di motorên mazotê de) neyê tevlihev kirin. Bînin bîra xwe ku têkçûna bi rêkûpêk neqewimin dê têkçûna tavilê encam neke. Di encamê de, soot hêdî hêdî kom dibe, yanî. soot û depoyên ku hêdî hêdî hêmanên ku di beşa motorê de ne hilweşînin. Hêmanên morkirinê bi gelemperî hewce ne ku piştî nêzîkî 100 demjimêran werin guhertin. mileage.

Xerca zêde ya rûnê, ku di dema kontrolên asta neftê yên periyodîk de tê dîtin, divê we jî guman bike. Guhertina morên stûna valveyê di heman demê de dibe ku di rewşa derketina dûmana şîn a ku berê hatî behs kirin de jî hewce be, ku pirî caran dema ku motor disekine û ew bêkar an betal e pêk tê. Bêhna rûnê şewitî ya di beşa motorê de jî dikare bi morên stûnê yên valvê yên xişkirî re têkildar be. Piştî vedîtina pirsgirêkek tavilê wê ji bijîjkek pispor re ragihînin.

Mesrefa kirîn û guheztina morên valva motorê çi ye?

Kirîna pads bi xwe dê pir lêçûn neke. Mesrefa morên neftê di warê motorên herî hêzdar ên nûjen de ji çend heta herî zêde çend sed zł diguhere. Ji ber tevliheviya operasyonê guheztina morên stûna valve biha ye. Di heman demê de ew bi gelemperî sazkirina pêlên serê nû û pêlavên valve, û her weha kemberên demjimêrên nû yên nû vedihewîne. Her weha hûn hewce ne ku ji bîr mekin ku motorê bi rûnê nû tijî bikin, û hem jî sarkerê bikirin.

Ma gengaz e ku meriv morên stûna valve bêyî rakirina serê xwe biguhezîne?

Veguheztina standard, serbixwe ya morên stûna valve bêyî rakirina serî mimkun e, lê pêdivî ye ku amûrên guncan hebin ku wê pêk bînin. Pîvana morkirina valve ya taybetî û amûrên taybetî hewce ne. Lêbelê, her gav ne hêsan e tamîrkirina morên valve bêyî jihevxistina valveya tevlihevtir. Dûv re ew hêja ye ku pêvajoyê bi mekanîzmayek bi ezmûn re were spartin. Bînin bîra xwe ku xeletiyên çareserkirina pirsgirêkê dikare bibe sedema zerarek nayê vegerandin motorê.

Guhertina erzan û bilez a morên stûna valve

Ger di dema ajotinê de hûn nîşanên ku dibe ku hewcedariya guheztina tavilê ya morên stûnê valve nîşan bidin, bibînin, wê hingê divê hûn bê guman dest bi tamîrek bilez bikin an biçin cem dijnasê herî nêzîk. Pîfa dûmana şîn a ji exozê an bêhna rûnê şewitî nîşaneyên herî gelemperî yên rijandinê ne. Mesrefa sealantên ji bo modelên gerîdeyên herî populer ji çend deh zlotyan derbas nabe. Çareserkirina bi demê re pêşî li tamîrên bihatir digire.

Guherînek erzan û bilez a guheztinek valve ya yekîneya ajotinê ya erzan û zû hatî çêkirin dê otomobîlê ji zirara mekanîkî ya ciddî an hilweşandinê xilas bike. Ji bo rakirina mekanîzmaya kontrolê ya valê, bi karanîna amûrên taybetî yên di forma pêlikan de, hûn dikarin wê bi xwe bikin. Lêbelê, ji bîr mekin ku ev hewceyê zanîna pispor hewce dike, û xeletiyek piçûk dikare bibe sedema hewcedariya nûvekirina motorê. Ji ber vê yekê, bifikire ku karûbarê bi mekanîzmayek pispor re spartin.