Parzûna kabînê ya ji bo Nissan Almera G15

Parzûna kabînê bi nisbeten vê dawiyê xuya bû, lê jixwe bûye parçeyek yekbûyî ya gerîdeyek nûjen. Weke ku hûn jî dizanin, di hewayê de hejmareke mezin ji maddeyên zirardar hene, û li bajaran tansiyona wan deh qat derbas dibe. Her roj, ajokar bi hewayê re cûrbecûr pêkhateyên zirardar vedihewîne.

Ew bi taybetî ji bo nexweşên alerjiyê û yên ku ji nexweşiyên pergala respirasyonê dikişînin xeternak in. Çareseriya van gelek pirsgirêkan hêmana parzûna kabloya Nissan Almera G15 e. Dema ku pencere têne girtin, piraniya hewaya teze bi rêya kanalan dikeve nav otomobîlê. Ji ber vê yekê, tewra parzûnek kaxezek asayî jî dikare heya 99,5% ji pariyên hûr bihêle.

Qonaxên guheztina hêmana parzûnê Nissan Almera G15

Piştî serbestberdanê, vê otomobîlê bi gelek awayan stigmaya gerîdeya budceyê hilda. Ew bêaqil bû, xaniyê germkirina hundurê bi hêviya sazkirina parzûnek hilmê hate sêwirandin.

Lê li şûna wê, perçeyek hat avêtin. Ev ji bo hemî guhertoyan derbas nabe, ji bilî veavakirina bingehîn, ji ber ku parzûnek kabînê ya guhezbar hate saz kirin.

Bi taybetî dema ku qala komirê tê kirin, meriv qala feydeyên salonê nake. Ji ber vê yekê, ne ecêb e ku xwe-sazkirina fîlteran li ser otomobîlên ku ji kargehê ji wan hatine derxistin, gelemperî bûye.

Xwediyên otomobîlên nû yên di astên sêwirana dewlemend de ne hewce ne xem bikin: bes e ku meriv her 15 hezar kîlometreyek nû bikire. Di heman demê de, guheztina parzûna kabînê Nissan Almera G15 ti pirsgirêk dernakeve.

Çu ye

Ji bo ku hûn bibînin ka parzûna kabînê li ser Nissan Almera G15 li ku ye, jêhatîbûnek taybetî ne hewce ye. Bes e ku meriv bala xwe bide beşa navendî ya jêrîn a panelê, li dabeşkirina beşa motorê binêre.

Dê hêmanek an parçeyek xwestî hebe (heke otomobîl ne xwediyê vebijarkek wusa be). Bi kurtasî, heke hûn li ser kursiya rêwiyan rûnin, parzûn dê li milê çepê be.

Parzûna kabînê ajotinê rehet dike, ji ber vê yekê heke fîşek were saz kirin, tê pêşniyar kirin ku ew wekî ku li jêr hatî destnîşan kirin qut bikin. Pir kêmtir toz di kabînê de kom dibe. Ger hûn parzûna karbonê bikar bînin, dê kalîteya hewayê di hundurê gerîdeyê de jî pir çêtir be.

Ger fîşek were saz kirin

Piraniya otomobîlên Nissan Almera G15 ne bi parzûnê ne, lê di xaniyê kanala hewayê de cîhek heye. Bi qapaxek plastîk girtî. Ji bo xwe-sazkirinê em hewce ne:

• kêrê çêkirina tûj bi çîçek piçûk;
• saw blade;
• sandpaper.

Cihê paqijkerê hewayê li kargehê bi qutiyek eşkere diyarkirî li ser kanala hewayê ya ku di hundurê konsolê navendê de ye tê nîşankirin.

1. Tişta herî dijwar ev e ku hûn serê xwe têxin nav valahiya di navbera dashboard û mertalê beşa motorê de û bi kêrê cerdevan plastika zirav a ku cîhê sazkirinê vedigire qut bikin.
   
   
2. Ya sereke ev e ku meriv zêdebûnê qut neke! Heke hûn ji nêz ve lê mêze bikin, wê hingê xêzek li serê pênc mm xuya dibe. Qutkirina wê nayê pêşniyar kirin, ji ber ku wê hingê parzûn dê biqede. Li ser hêmana parzûnê bixwe, ku xwerûya jorîn e, çîçek heye.
   
   
3. Dema ku qapaxê bi kêrê û kêrê jêdikin, bi taybetî li kêleka çepê baldar bin. Tîrê rast bihêlin an jî heke gerîdeya we hebe hûn dikarin zuwakera A/C zirarê bikin. Wekî din, netirsin ku zirarê bidin tiştek, li pişt fîşê valahiya heye.
   
   
4. Divê encam bibe qulikek berbiçav, guhertoyek pêşnumayek.
   
   
5. Piştî ku bi baldarî fîşa jêbirin, keviyên birrîn bi pelek an kaxezek sandê têne hilberandin.

Rakirin û sazkirina hêmanek parzûnek nû

Pêdivî ye ku hûn pêşî rezervasyonek bikin da ku hûn rêwerzên fermî yên ji bo veguheztina bi rakirina parça destikê bikar bînin. Lê ji xeynî wundakirina demê tu wateya vê yekê tune. Ev rêbaz kêmtir hêsan e, lê pir zû ye.

Dema ku ji bo cara yekem parzûnek kabînê li ser Nissan Almera G15 saz bikin, di pêşerojê de guheztina wê dê wekî karek xuya bike. Ji bo ku kar hêsantir bibe, hûn dikarin kursiya rêwiyê pêş heya paş ve bişixulin.

Dema ku ji hêla "qutiya destikê" ve tê dîtin, fîşa parzûnê li pişt konsoleya navendê tê dîtin û ji bo rakirina parzûnê bes e:

1. Bi tiliya xwe pêlê li binê fîşayê bikşînin, wê bikişînin û ji laşê germkerê veqetînin.
   
   
2. Korkê ji binî ve bikişînin, berbi jor ve diçin. Dûv re piçekî pêl bixin da ku serê parzûnê veqetînin. Û em wê ber bi rastê ve, ango, li berevajiya germkerê tînin. Berî rakirinê, xwe bi sêwirana parzûna nû nas bikin; hûn ê bibînin ku li ser keviya jorîn a qapaxê kulmek pir mezin heye. Ji ber vê yekê, ew li gorî prensîba accordionê tê derxistin.
   
   
3. Dema ku hêman bi tevahî tê rakirin, rûniştin ji bermahiyên tozê û gemarên cihêreng bi tevahî tê paqij kirin.
   
   
4. Dûv re parzûna kabînê ya nû bi rêza berevajî saz bikin. Dema ku hêmana parzûnê tê saz kirin, pêdivî ye ku beşên jorîn û jêrîn di forma akordeyonê de werin pêçandin da ku ew bi serbestî têkeve hundur.
   
   
5. Netirsin ku fîşekê bitewînin, plastîkek maqûl li ser pêyan tê saz kirin, ku dê roviyên di kursiyê de rast bike.
6. Li ser jorê hêmana parzûnê kelekek heye, ji ber vê yekê jor tavilê têxin qulika lêdanê, dûv re binî heta ku bitikîne.

Dema ku parzûnê derdixin, bi gelemperî, jimarek mezin bermayiyan li ser maçê kom dibe. Hêja ye ku meriv ji hundur û laşê sobeyê veqetîne - pîvanên hêlînê ji bo parzûnê xebata bi çîçek valahiya teng re hêsan dike.

Di wesayîtên bi klîma de, guheztina parzûna kabînê divê bi paqijkirina wê re were hev kirin. Di firotanê de hûn dikarin gelek formulasyonên spreyê ji bo paqijkirin û dezenfektekirina hingiv bibînin.

Nozek maqûl di nav qulika parzûnê de tê xêz kirin, bi arîkariya wê kompozîsyon li ser tevahiya rûyê radyatora klîma hewayê bi rengek wekhev tê rijandin, piştî ku ew bê deng diherike nav derzê. Pêdivî ye ku hûn nêzîkî 10 hûrdeman bisekinin û parzûnê li cihê xwe saz bikin.

Dema ku were guhertin, kîjan hundur saz bike

Li gorî rêzikên lênihêrîna teknîkî, guheztina parzûna kabînê ya li ser Nissan Almera G15 divê herî kêm salê carekê were kirin. An jî di dema derbasbûna lênihêrîna plansazkirî de, ku her 15 hezar kîlometre pêk tê.

Lêbelê, di dema xebitandina li ser rêyên rûsî de di heyama ku di standardan de hatî destnîşan kirin, fîltera kabînê pir bi hêz diqelişe û dev ji pêkanîna fonksiyonên xwe berdide. Ji ber vê yekê, ji bo ku parzûnkirina normal peyda bikin, xwedan pêşniyar dikin ku wextê ji bo guheztina parzûna kabînê nîvî bikin.

Vebijarka îdeal ev e ku meriv salek du caran, carek di demsala zivistanê de û carek berî demsala havînê, parzûna kabloya Nissan Almera G15 biguhezîne. Di bihar û havînê de, çêtir e ku meriv komirê deyne, ji ber ku ew bi cûrbecûr alerjen û bîhnên ne xweş re bi bandortir re mijûl dibe. Û di payîz û zivistanê de, toza asayî bes e.

Her çend pirtûka karûbarê şertên taybetî yên ji bo guheztina hêmana parzûnê destnîşan dike, bi gelemperî tê pêşniyar kirin ku ew berê were guheztin, ango ne li gorî rêziknameyê, lê li gorî hewcedariyê. Bingeha ji bo veguheztinê nîşanên qirêjiya parzûnê ne:

• Dema ku di havîna havînê de li ser beşên tozbar ên rêyan ajotin, hêmana parzûnê bi toza hûr pirtir tê girtin, ji ber vê yekê dibe ku hewce bike ku di demek berê de were guheztin.
• Di nav qelebalixên trafîkê de gelek caran betal dibe, hêman bi perçeyên piçûk ên sotê ji gazên eksê ve tê girtin, ji ber vê yekê dibe ku ew ji derve bi nisbet paqij xuya bike, lê rûber gewr dibe, ku ev yek pîsbûna giran nîşan dide û gemarî hema hema dadikeve. sifir
• Di payîzê de, pel dikarin bikevin kanalên hewayê, hêj hejmarek piçûk ji wan dikare bibe zeviyek ji bo bi mîlyonan bakteriyên ku dibin sedema bêhnek ne xweş. Rakirina wê pir dijwar e, ew ê ne tenê guheztina hêmana parzûnê, lê di heman demê de paqijkirina bêkêmasî ya laş jî hewce bike.
• Zêdebûna nemahiya hewayê di kabînê de (mijbûna pencereyê).
• Kêmkirina hêza pergalên hewa û germkirinê.
• Dema ku hewaya hewayê herî zêde tê girtin xuyabûna deng.

Mezinahiyên minasib

Dema ku hêmanek fîlterê hilbijêrin, xwedan her gav hilberên ku ji hêla hilberînerê gerîdeyê ve têne pêşniyar kirin bikar neynin. Her kes ji bo vê yekê sedemên xwe hene, kesek dibêje ku orjînal pir biha ye. Kesek li herêmê tenê analogan difiroşe. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku meriv pîvanên ku hûn dikarin bijartinek paşîn bikin zanibin:

• Bilindî: 42 mm
• Width: 182 mm
• Length: 207 mm

Wekî qaîdeyek, carinan analogên Nissan Almera G15 dikarin çend mîlîmetre ji orîjînal mezintir an piçûktir bin, tiştek ku meriv pê xemgîn bibe tune. Û heke cûdahî bi santîmetre tê hesibandin, wê hingê, bê guman, hêja ye ku vebijarkek din were dîtin.

Hilbijartina parzûnek kabînê ya orjînal

Hilberîner pêşniyar dike ku tenê madeyên orîjînal bikar bînin, ku, bi gelemperî, ne ecêb e. Bi xwe, ew ne qalîteya qels in û bi berfirehî di firotgehên gerîdeyê de têne belav kirin, lê dibe ku bihayê wan ji gelek xwedan otomobîlan re bihatir xuya bike.

Tevî veavakirinê, çêker pêşniyar dike ku ji bo hemî Nissan Almera G15 fîlterek kabînê bi jimareya gotara 27891-AX010 (komir) an 27891-AX01A (karbona bê çarçove) saz bikin. Ew ji hêla hejmarên gotarên din ve jî têne zanîn, ew yek in û bihevre ne:

• 2727700QAA
• 2789100Q0E

Pêdivî ye ku were zanîn ku hinar û parçeyên din ên yedek carinan dikarin di bin hejmarên gotarên cihêreng de ji bazirganan re bêne peyda kirin. Ku carinan dikare kesên ku dixwazin tam hilbera orjînal bikirin tevlihev bikin.

Dema ku di navbera hilberek toz û karbonê de hilbijêrin, ji xwediyên gerîdeyan tê pêşniyar kirin ku elementek parzûna karbonê bikar bînin. Parzûnek wusa bihatir e, lê hewayê pir çêtir paqij dike.

Cûdahî hêsan e: kaxeza parzûna akordeyonê bi kompozîsyona komirê ve hatî vegirtin, ji ber vê yekê ew xwedan rengek gewr tarî ye. Parzûna hewayê ji toz, qirêj, mîkrob, bakteriyan paqij dike û parastina pişikê baştir dike.

Kîjan analogan hilbijêrin

Ji bilî fîlterên kabînê yên hêsan, fîlterên karbonê jî hene ku hewayê bi bandortir fîlter dikin, lê bihatir in. Feydeya fîbera karbonê ya SF ev e ku ew nahêle bêhnên biyanî yên ku ji rê (kolan) tên, derbasî hundurê gerîdeyê bibin.

Lê ev hêmana parzûnê kêmasiyek jî heye: hewa baş jê re derbas nabe. Parzûnên komirê GodWill û Corteco qalîteya baş in û şûna orîjînalê baş in.

Lêbelê, li hin firotgehên firotanê, bihayê fîltera hewayê ya orjînal Nissan Almera G15 dikare pir zêde be. Di vê rewşê de, maqûl e ku meriv tiştên ne-orijînal bikirin. Bi taybetî, fîlterên kabînê pir populer têne hesibandin:

Parzûnên kevneşopî yên ji bo berhevkarên tozê

• MANN-FILTER CU1829 - alavên teknolojîk ên ji hilberînerek navdar
• FRAM CF9691 - marqeya populer, paqijkirina baş
• KNECHT / MAHLE LA 230 - li sûkê çêtirîn tête hesibandin, lê bihayê bi heman rengî bilind e

Parzûnên kabîneya komirê

• MANN-FILTER CUK1829 - xêza karbonê ya qalind a qalind
• FRAM CFA9691 - karbona çalakkirî
• KNECHT/MAHLE LAK 230 - qalîteya bilind bi bihayek navînî

Aqil e ku meriv li hilberên pargîdaniyên din binêre; Di heman demê de em di hilberîna xercên otomotîvê yên bi kalîte de jî pispor in:

• Corteco
• Parzûn
• PKT
• Sakura
• xêrxwazî
• J. S. Asakashi
• Hoste
• Zeckert
• Masuma
• Parzûna BIG
• Nipparts
• Purflow
• Parzûna Nevskî nf

Dibe ku firoşkar guheztina parzûna kabloya Almera G15 bi veguheztinên ne-orijînal ên erzan, nemaze yên kêmtir qalind, pêşniyar bikin. Ew ne hêjayî kirînê ne, ji ber ku taybetmendiyên wan ên fîlterkirinê ne mimkûn e ku li gorî hev bin.

Видео