Binderyaya Herî Bibandor a Şerê Pasîfîkê

USS Tang piştî derketina ji Mare Island Navy Yard, 2ê Kanûna Pêşîn, 1943. NHHC

Demeke kin piştî bidawîbûna Şerê Cîhanê yê Duyemîn, USS Tautog (SS 199, 26 destnîşankirî) bi xeletî hate bawer kirin ku di şerê bi Japonê re keştiyên herî behrê binav kiriye, û tonavê herî mezin jî USS Tautog bû. USS Flasher (SS 249, ji 21 keştiyên bi tevayî tonajê 100 pêk dihat). Lêbelê, di ronahiya lêkolînên dîrokî yên berfirehtir de, xuya dike ku encamên piştî şer ên komîsyona JANAC ya 231-an ne temam bûn û ji ber vê yekê ne rast bûn. Derket holê ku di şerê li Okyanûsa Pasîfîkê de encama herî baş a mîqdar ji hêla USS Tang (SS 1947) ve di bin fermandariya baştirîn keştiya binê deryayî ya Amerîkî - Comdr de hate bidestxistin. 306nd Lt. Richard Hetherington "Dick" O'Kane piştî şer medalya rûmetê ya Kongreyê da.

Jidayikbûna "şirkê" tirsnak

USS Tang (SS 306) keştiyek çîna Balao ye ku li keştiyê Girava Mare li Vallejo, California, hatî çêkirin. 14 Çile 1943 hate danîn, 17 Tebax 1943 hate destpêkirin, 15 Cotmeh 1943 hate peywirdar kirin

Tîpa Balao ji celebê Gato yê berê bi taybetî di wê yekê de cûda bû ku qalikê hişk ji pola hêza tansiyonê ya bilind (HTS) hatî çêkirin, bû sedema ku yekîneyên mîna Tang pir kûrtir bin. Di dema ceribandinên binê avê de, Tang bi kûrahiya 612 ling, an jî ji 183 m zêdetir, binav bû. . .

Pergala ajotinê ji 4 motorên elektrîkê yên General Electric bi hêza giştî ya 5400 hp pêk dihat, ku bi riya gearboksan, du rêzên şaftên bi pêçan ve diherike. Motorên elektrîkê bi du bataryayên asîdê (her yek 126 şaneyên) ve dihatin xebitandin. Pîl ji 4 jeneratorên dîzel-elektrîkê yên Fairbanks-Morse Model 38D8-1/8 bi kapasîteya 4 MW hatin barkirin. Keştiyên çîna Balao dikaribûn bigihîjin leza herî zêde ya 20,25 girêk rûdiniştin û 8,75 girêk di bin avê de bûn, mîna keştiyên berê yên çîna Gato.

Rêjeya keştiyê ya li ser rûyê erdê 11 mîlên deryayî bi leza 800 girêkan bû, û di pozîsyona binê avê de bi leza 10 girêkan, keştiyê mesafeyek bi qasî 3 mîlên deryayî derbas kir.

Ji hêla teorîkî ve, ew dikaribû 2 demjimêran bi leza 48 girêkan di binê avê de bimeşe, her çend di pratîkê de, bê guman, kes dê xetereyek wusa dirêj neke.

Di sazkirinê de 10 lûleyên torpîl 533 mm, 6 di kevanê de û 4 jî di stûnê de hebûn. Di çarçoveya kampanyayê de 24 torpîl hatin desteserkirin. Dibe ku ev motorên gazê yên buharê Mk 14 an jî Mk 18 yên elektrîkê bin (li ser rûyê erdê tu nîşanan nahêlin).

Rastiya di dema êrîşên torpîl de ji hêla TDC (Torpedo Data Computer) ve hate hêsan kirin, amûrek ku daneyên ku ji periskop an bengên hîdroakûstîk ên di derbarê dûrahî, goşe û leza armancê de têne hilanîn pêvajoyê dike. TDC, serê yekîneya dijmin li gorî sernavê heyî ya keştiya binê deryayê hesab kir, di heman demê de goşeyên gyroscopîk ên her torpîdoya ku dê were avêtin hesab kir û destnîşan kir. Bi saya hesabên bilez ên ku ji hêla TDC ve hatine çêkirin, di yek êrişê de ne yek yekîneyek, hetta çendîn yekîne jî hate şewitandin.

Ji bilî vê, keştî bi çekên topan, ku ji çeka keştiyê 127 mm, çekên dij-firoke pêk dihat, hat çêkirin. Çekên 40 mm Bofors û 20 mm çekên Oerlikon.

USS Tang di heman demê de ji bo şopandina armancên kifşkirî jî amûrên xwe hebûn: radara çavdêriya qada hewayê SD, radara çavdêriya rûyê santîmetre ya SJ û radara periskopê ya ST. Di binê avê de, hedef ji hêla sonarên JP, JK, QC û QB ve hatin şopandin.

Fermandarê keştiyê hema bêje 33 salî ye. Richard "Dick" O'Kane, ku di destpêka şer de li ser keştiya balafiran USS Argonaut (SS 166) xizmet kir, ji bo dewriyeyên xwe wekî Cîgirê Serfermandarê Giştî bêtir naskirî bû. Duyemîn Lietenant Dudley Walker Morton li USS Wahoo (SS 238). Di dema dewriyeyên III, IV û V yên vê deqê de, O'Kane bi girîngî beşdarî serkeftinên herî mezin ên Morton bû, ji ber ku, bi pêkanîna îradeya fermandar, wî berî êrişên li ser yekîneyên Japonî hemî hêlên periskopê çêkir, dema ku Morton di nêzîkbûnê de bû. û torpîl li ser fermana cîgir gulebaran kirin. Ji ber ku her du efser bi hev re baş xebitîn, ev pergal bêkêmasî xebitî. Bi vê yekê, O'Kane di êrîşa ser keştiyên şer û keştiyên Japonî de ezmûnek berfireh bi dest xist. Duela wî di 24ê çileya paşîna (January) 1943-an de bi wêrankerê Harusame re li nêzê Wewak (îro li Papua Gîneya Nû), ku fermandarê pêşerojê yê Tanga wê hingê torpîl şand "rast di kevanê de" - şahidî kir ku wî nêriyên ji pola hene. Fermandar Harusame dûv re "şerê nervê" winda kir, ji ber ku manevrayek revokek tûj çêkir, û keştiya wî ji hêla şeşemîn torpîl ve hate lêdan - ekîb hate avêtin nav kûrahiyê. Lêbelê, Japonî paşê keştî tamîr kirin û Wahoo tenê zirara ku jê re hat dayîn wergirt, di vê rewşê de li şûna ku binav bibe.

Wekî din, O'Kane beşdarî binavbûna 15 yekîneyan bû û herî kêm du di şer de li Wahoo zirar dît. Bi tayînkirina fermandarê Tango, ew beşdarî du dewriyeyên dawî yên Wahoo nebû. Di 11ê cotmeha 1943an de keştiya Morton binav bû. O'Kane demeke dirêj nikarîbû bi mirina fermandarê xwe yê berê razî be û bi xwe re soz da ku ew ê tola giran ji japonan hilîne.

Tang bi tam amedekirî ji kargeha keştiyê derket San Diegoyê, li wir ekîb 18 rojan perwerde kirin berî ku keştî were şandin Hawaii. O'Kane di 8ê çileya paşîna (January), 1944 de gihîşt Pearl Harbor, û ekîb du hefteyên din jî tetbîqatên perwerdehiya şer derbas kirin. Fermandarê Tango di dewriyeya yekem de biryar da ku taktîkek li ser bingeha ezmûna xwe ya wahoo bikar bîne. Di sala 2'an de ji ber pirsgirêkên torpîl, hin keştî neçar mabûn ku gelek caran êrîş li ser wan bikin, ku ev yek dem dirêj kir û metirsî zêde kir. Serwerên wî jî meraq dikirin ku bibînin ka O'Kane dê naha di şer de li ser keştiya nû wekî fermandarek bi tevahî serbixwe tevbigere. Wî her wiha biryar da ku di dewriyeya yekem de ew ê bi çar torpîdoyan êrişî armancên civînê bike, da ku piştrast be ku her yekîneyek dijmin ku bi lêdanek kujer were êriş kirin zû binav bibe.

Patrolê Şerê Yekem

Di 22ê Çile de, Tang dest bi kampanyaya xwe ya yekem a leşkerî kir, ku ber bi arşîpela Giravên Carolingian ve hatî rêve kirin. 20 rojên ewil bê pevçûn bi dijmin re derbas bûn. Keştiyê peyamek konvoya Japonî ya ku ji USS Skate (SS 305) û USS Sunfish (SS 281) hatî şandin, girt. Diviyabû ku ev karwan ji perava Grey Feather (ew atolyek bi tevahî di bin avê de ye) ber bi bingeha Truk (ku jê re Chuuk jî tê gotin) biçûya. Thane jî şansek bû ku vê konvoyê bigire, lê O'Kane hate ferman kirin ku heya nîvê şevê 15ê Sibatê li axa Carolingian patrolê bike. Piştî vê tarîxê, ew diviya bû ku ew biçe Truk li cîhek ku ji bo rizgarkirina gengaz a pîlotan piştî êrîşek asmanî ya mezin li ser bingehek Japonî wekî beşek ji Operasyona Grad ku di 17-18-ê Sibata 1944-an de hatî plansaz kirin.