Engine self-teşhîs
Contains
Di dema xebitandina otomobîlên Toyota li Rûsyayê di şert û mercên dijwar ên avhewa de, pir caran pirsgirêkên cihêreng ên motorê çêdibin. Vana dikarin an têkçûnên ciddî bin, ku dê rastkirina wan pir dijwar be û sazkirina motorek peymanê hêsantir be, an têkçûna her senzoran. Ger nîşana weya "Check Engine" ronî bibe, lez nekin ku tavilê aciz bibin. Pêşî hûn hewce ne ku xwe-naskirinek hêsan a motora Toyota bikin. Ev prosedur dê pir dem negire û dê ji we re bibe alîkar ku hûn pirsgirêkên di motorê de nas bikin.
Çima motorek xwe-teşhîs dikin?
Dema ku hûn otomobîlek bikar anîn bikirin, divê hûn pir baldar bin. Bi gelemperî firoşkarên bêaqil pirsgirêkên di motorê de ji we vedişêrin, yên ku dê paşê werin sererast kirin, carinan li ser vê yekê gelek drav xerc dikin. Di dema teftîşkirina gerîdeyek weha de çareseriyek hêja dê teşhîskirina motora xwe-xwe bikin da ku hûn "berazek di nav pok de" nekirin.
Ji bo pêşîlêgirtina gerîdeyê jî divê xwenaskirin were kirin. Ji bo hin xeletiyan, dibe ku nîşana Check Engine ronî nebe, her çend xeletî dê hebe. Ev dikare bibe sedema zêdebûna mîlê gazê an pirsgirêkên din.
Berî teşhîsê çi bikin
Berî xwe-naskirina motorê, pêdivî ye ku meriv pê ewle bibe ku hemî nîşaneyên li ser panelê amûrê rast dixebitin. Dibe ku ampûlên ronahiyê neşewitînin an ji hêla kesên din ve werin hêz kirin, ku ev yek xuyangê xebata wan diafirîne. Ji bo ku xwe ji kiryarên nehewce xilas bikin û tiştek ji hev dernexin, hûn dikarin teftîşek dîtbar bikin.
Kembera xweya kursiyê girêdin, deriyan bigrin (ji bo ku roniyên bala xwe nekişînin), miftê têxin nav qeflê û agirê xwe vekin (Motorê dest pê neke). Nîşaneyên "Check Engine", "ABS", "AirBag", "bara bataryayê", "zexta neftê", "O / D Off" dê ronî bibin (Heke bişkoka li ser hilbijêra veguheztina otomatîkî were daxistin).
- Lampeya ABS dema ku êgir vedibe ronî dibe û divê piştî 3 çirkeyan derkeve;
- Lampeya "AirBag" dema ku agir tê hildan ronî dibe û piştî xwenaskirina pergala ewlehiyê, bi qasî 5 çirkeyan vedimire.
Girîng: Ger hûn êgiriyê vemirînin û vekin bêyî ku mifteyê ji qeflê derxin, çira AirBag dê dîsa ronî nebe! Pergal dê ji nû ve were teşhîs kirin tenê heke kilît were derxistin û dîsa were danîn.
- heke lampa "O/D Off" vemire, bişkoja li ser hilbijêra veguheztina otomatîkî bikirtînin, divê nîşankar ronî bibe. Û berevajî.
Piştre, motorê dest pê bikin:
- lampeya "Check Engine" divê bi berdewamî were pêxistin dema ku agir tê pêxistin û piştî destpêkirina motorê tavilê derkeve;
- lampa barkirina pîlê bi heman rengî tevdigere;
- lampa fişara rûnê dema ku agir tê pêxistin ronî dibe û piştî destpêkirina motorê 1-2 saniyeyan vedimire.
Ger hemî nîşanên destnîşankirî wekî ku li jor hatî destnîşan kirin tevbigerin, wê hingê tablo di rêza bêkêmasî de ye û motor dikare bixwe-teşhîs bibe. Wekî din, divê hûn pêşî pirsgirêkên nîşanan çareser bikin.
Meriv çawa xwe-naskirinê dike
Ji bo ku meriv xwe-nasînek hêsan a motorek Toyota bike, hûn tenê pêdivî ye ku kaxezek birêkûpêk hebe da ku pêwendiyên hewce bike pirek.
Moda xwe-naskirinê bi girtina têkiliyan dikare were veguheztin "TE1" - "E1" di girêdana DLC1 de, ku di bin hoodê de li milê çepê di riya otomobîlê de ye, an jî bi girtina têkiliyan "TC (13)" - "CG (4)" di girêdana DLC3 de, di bin dashboardê de.
Cihê girêdana tespîtkirinê ya DLC1 di gerîdeyê de.
Cihê girêdana tespîtkirinê ya DLC3 di gerîdeyê de.
Meriv çawa kodên xeletiyê dixwîne
Piştî girtina têkiliyên destnîşankirî, em di otomobîlê de siwar dibin û agirê vedikin (Morçê dest pê nekin). Kodên xeletiyê dikarin bi hejmartina hejmara çirûskên nîşana "Check Engine" werin xwendin.
Ger di bîrê de xeletî tunebin, nîşanker dê di navberên 0,25 çirkeyan de bibiriqe. Ger di motorê de pirsgirêk hebin, ronî dê cûda bibiriqe.
- Her 0,5 saniyeyan, nîşanker dê pêşî bi dehan derxîne, dûv re, piştî sekinandinek 1,5 çirkeyan, piştî 0,5 çirkeyan yekîneyan.
- Ger bîra ji yek xeletî zêdetir hebe, wê hingê rawestana di navbera wan de dê 2,5 çirk be.
- Piştî ku pergalê hemî xeletiyan nîşan bide, ew ê piştî 4,5 çirkeyan dubare bikin.
Nimûne.
Legend:
0 - ronahiya ronahiyê;
1 - raweste 1,5 saniye;
2 - raweste 2,5 saniye;
3 - 4,5 saniye raweste.
Koda ku ji hêla pergalê ve hatî derxistin:
0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX
Deşîfrekirina kodê:
Kodên çewtiyê yên 24 û xeletiya 52-ê yên xweser-teşhîs pirsgirêk dikin.
Di dawiyê de çi ye
Hûn dikarin kodên xeletiya wergirtî bi karanîna tabloya koda xeletiya motora Toyota deşîfre bikin. Piştî ku hûn fêr bibin ka kîjan senzor xelet in, hûn dikarin biryarek din bidin: an sedema hilweşandinê bi xwe ji holê rakin, an bi karûbarek gerîdeya pispor re têkilî daynin.
