Li Polonyayê otomobîlên herî populer ên bikar anîn. Em çi cûre otomobîlan di sûkê de bikirin?

Bazara otomobîlên bikar anîne li Polonya geş dibe. Li gorî daneyên fermî yên Enstîtuya Lêkolînên Bazara Otomotîvê, her sal nêzî 1 mîlyon otomobîlên bikêrhatî têne welatê me, ku pirî caran ji Rojavayê Ewrûpayê ne. Ajokar li çareseriyên îsbatkirî bi bihayek erzan digerin, mînakî li ser bingeha navûdengê çêker an modelek taybetî. Ma hûn dixwazin zanibin ka kîjan otomobîlên karanîn li Polonyayê herî populer in û çima ew qas populer in? Ji ber vê yekê, em we vedixwînin ku hûn nivîsa jêrîn bixwînin. Dibe ku yek ji wan we jî eleqedar bike?

Hûn ê ji vê postê çi fêr bibin?

• Li Polonyayê otomobîlên herî populer ên bikar anîn çi ne?

Bi kurtahî diaxivî

Otomobîlên herî populer ên bi kar li Polonyayê ji Almanya ne - markayên wekî Volkswagen, BMW û Opel. Modelên ji Fransayê jî hene. Ajokarên Polonî li otomobîlên îsbatkirî digerin ku, tevî wextê, ​​di cîhana otomotîvê de navûdengek baş digirin. Bînin bîra xwe ku ger hûn otomobîlek bikar anîne bikirin, hûn dikarin li firotgeha me ya avtotachki.com perçeyên pêwîst bikirin.

Otomobîlên herî populer ên bikar anîne li Polonya - nêrînek li ser bazara duyemîn

Audi A4 B8 nifşê 4emîn (2007-2015)

Em dest pê dikin (bê guman) ji sînorê xwe yê rojavayî, ango li Almanyayê. Ji ber vê yekê, bê guman, Audi jê tê û yek ji modelên herî naskirî yên vê hilberînerê A4-a efsanewî ye. Em navnîşa xwe ya otomobîlên herî populer ên li Polonyayê bi nifşa çaremîn a vê gerîdeyê vedikin, ku ji bo pir kesan bi rastbûn û xebata Almanî re hevwate ye. Her çend bihayên ji bo kopiyên nû li qada pêşîn qedexe bûn (ev hîn jî çînek premium e), sal bi sal wan dest pê kir ku bi rêkûpêk dakevin û elaletên kirrûbirên nû bikişînin. Ji ber vê yekê, populerbûna vê modelê di bazara duyemîn de divê kesek şaş neke. Ajokar teqdîr dikin cûrbecûr motorên benzînê û mazotê, çanda xebata bilind, performansa baş û rehetiya ajotinê ya bêhempa. Pirsgirêka carcaran parzûna parzûnan, rêvekirin, an kêşeya pirtirkêmtirîna avêtinê dibe ku xerîdarên potansiyel negire. Audi A4 B8 ya herî baş ya beşa D ye!

Audi A4 B8 modelek e ku hêja ye ku di gotarek cûda de were nîqaş kirin, ji ber vê yekê me tevahî postek jê re veqetandiye: Audi A4 B8 (2007–2015) - her tiştê ku hûn hewce ne ku zanibin

Nifşên Volkswagen Golf 5 û 6 (2003-2016)

Gava ku nifşa yekem Golf di sala 1974-an de ji xeta hilberînê derket, qet kes li bendê bû ku cîhana otomotîvê her û her biguheze. Vî nûnerê nezelal ê çîna kompakt dilê kiriyaran bi bahoz girtiye, û di hişê ajokaran û pargîdaniyên pêşbaziyê de şopek nezelal hiştiye. Bi saya vê navûdengê ye ku Golf berê gihîştiye nifşa xwe ya heştemîn, ku, mîna her nifşek berê, wekî pelikên nû tê firotin. Di bazara gerîdeya bikar anîn de, weşanên berê bi ser ketin - li Polonyayê "pênc" û "şeş" pir populer in, ku di 2003-2009 û 2008-2016 de hatine hilberandin.... Her nifşek li pey hev guheztinên nazik di sêwirana îsbatkirî de çêkiriye bêyî ku ruhê orîjînal winda bike. Hêza aborî ya bi performansa maqûl, sêwirana hundurîn a baş, hebûna berfire ya parçeyên yedek û bihayên maqûl avantajên sereke yên nifşa 5emîn û 6emîn Golfê ne. Hebûna wan di navnîşa gerîdeyên herî populer ên li Polonyayê de bê guman ne tesaduf e.

Audi A3 8V nifşê 3. (2013-2020)

Ka em vegerin ser Audi, ku bi A3-ya xwe ya 1996-an di beşa gerîdeya kompakt de xwe damezrand. Nifşa 3-emîn A3 pêşveçûnek xwezayî ya ramanê ye ku rêberiya pêşiyên xwe kiriye. Wateya wê bû otomobîlek bajêr bi karakterek hinekî werziş û xuyangek nêçîrvanek balkêş... Gelek astên trimbêl, cûrbecûr motorên benzîn û mazotê û kalîteya çêkirinê ya hêja lê zêde bikin, û we otomobîlek ji bo serfiraziyê heye. Heya ku hûn dikarin ji Golfek pêşbazkar bêtir veberhênanê bikin, nifşa 3-emîn Audi A3 dê bijarek mezin (û jortir) be.

BMW 3 Series E90 nifşê 5emîn (2004-2012)

E90 bê guman yek ji wesayîtên herî populer ên li Polonyayê ye. Polonî bi gelemperî ji BMW-yan hez dikin, heke hûn dikarin modela xewna xwe di rewşek baş de ji 30 PLN kêmtir bistînin, hûn li ser çi bifikirin? Welê - "troika" ya nifşê 5-an hin pirsgirêk hene. Hûn dikarin rêjeya têkçûna bilind a hin guhertoyên motorê biguhezînin (ji motora 2.0d hay ji xwe hebin!), lêçûna bilind a parçeyan, an cîhê piçûk di kabînê û beşa bagajê de. Lêbelê, heke hûn dikarin çavê xwe ji van nexweşiyan re bigirin, BMW 3 Series E90 dê ji bo we bide. alavên dewlemend, taybetmendiyên ajotinê yên hêja û laşek balkêş... Beriya her tiştî, ev BMW ye, û li pişt van sê tîpan bi dehsalan ezmûn û hunera sêwiranerên Alman hene!

BMW 5 Series E60 nifşê 5emîn (2003-2010)

Ji bo gelek ajokarên BMW, tenê modelên din ên BMW dikarin pêşbaziyê bikin. Ji ber vê yekê nifşa 5emîn pênc ket nav lîsteya me. Her çend ev otomobîlek hinekî kevntir e jî, ew dîsa jî ji berjewendîyên temaşevanên marqeya Almanî re xizmet dike. Feydeyên herî girîng çi ne? Bê guman wê bibe Karkeriya hêja, sêwirana bêdem û kêfa ajotinê. Lêbelê, pirsgirêkên herî gelemperî yên vê modelê ji bîr nekin - elektronîkên dîn û acîl û bihayên bilind ên parçeyên yedek û karûbarê. Lêbelê, wekî ku hûn dibînin, ajokarên li ser Vistula guh nadin - ji ber vê yekê cîh di navnîşa otomobîlên herî populer ên li Polonyayê de di sûka duyemîn de heye.

Audi A6 C6 nifşê 3. (2004-2011)

Di navnîşa me ya gerîdeyên herî populer ên li Polonyayê de ev pêşniyara sêyem e ji stable Audi. A6 nifşê sêyem e bi hêz, lîmûzîna luksku hûn ê bi kêfxweşî kîlometreyên pêş ên rê bimeşin. Di dema pêşandanê de, ew nûnerek klasîk a beşa premium bû, bi pakêtek zehf dewlemend (yê ku di sala 2004-an de xewnek lebatek çerm an hewayek otomatîkî xewna !?), Taybetmendiyên ajotinê yên hêja û xuyangê berbiçav. Tevî wextê, ​​navnîşa feydeyan pir kêm nebûye, lê xuyabûna elegant her dem bandor dike. Gelek vebijarkên motorê hene ku meriv ji wan hilbijêrin, ku piraniya wan performansa pir baş û kêfa ajotinê ya mezin garantî dikin. Lêbelê, ji ber pedigreya wê, nifşa 6-emîn Audi A3 hin pirsgirêk hene, bi taybetî bi elektronîkên acîl û bihayên tamîrkirina bilind ve girêdayî ne. Bi awayê, hêjayî gotinê ye ku her ku diçe bêtir reklamên bi serkêşê vê modelê, nifşê 4-an, li sûka gerîdeya bikar anîne jî xuya dike.

Volkswagen Passat nifşê 7emîn (2010-2014)

Navnîşek bi sernavê "Otomobîlên herî populer ên bikar anîne li Polonyayê" bêyî Passatek baş dê ne temam be. Lêbelê, gelo ev têgeh ji guhertoyên nû yên vê modelê re derbas dibe? Çapa heftemîn a Passat hîna ye gerîdeyek xweş, bi suspensionek rehet, taybetmendiyên ajotinê yên baş û nirxek pratîkî ya mezin.. Ji xeynî pirsgirêka carinan bi veguheztinên otomatîkî yên DSG an motorên benzînê yên pir bi sotemenî re, di wê de tiştek xelet tune. Volkswagen Passat di nav otomobîlên çîna navîn de klasîkek e, ku ji bo rêwîtiya rehet a bi tevahiya malbatê re hatî çêkirin. Nifşa wî ya heftemîn li Polonyayê, mîna birayê wî yê mezin, ji populerbûna bêkêmasî kêfê digire.

Ford Focus nifşê 3mîn (2010-2018)

Ford Focus mînakek din a yek ji otomobîlên herî populer ên li Polonyayê ye ji destpêka pêşandana wê di 1999 de. Çapa wê ya sêyem gelek nûbûn bi şêwaza cihêreng a modelê re anî û ew li gorî daxwazên xerîdarên heyî veguhezand. Ew hîn jî otomobîlek e ku hûn nikarin bi yekî din re tevlihev bikin, lê bi qedandinên nûjen û rehetiya ajotinê hê mezintir... Motorên ku di rêza modelê de têne peyda kirin dînamîk in û ne pir bi sotemenî ne, û gearbox bi wan re baş hevaheng in. Di warê peydabûna parçeyên yedek de jî tu pirsgirêk nîne. Ger hûn lê digerin kompakt pêbawerku dê bi rehetî tevahiya malbatê hem li derûdora bajêr hem jî li derûdora wê veguhezîne, nifşa 3-emîn Ford Focus dê bijarek hêja be.

Nifşên Opel Corsa 4 û 5 (2006-2019)

Opel Corsa niştecîhek bajarokek klasîk e - otomobîlek piçûk ku dê bibe wesayitek hêja, mînakî, ji bo kar an dibistanê. Guhertoyên 4-emîn û 5-ê yên vê modelê di nav otomobîlên herî populer ên li Polonyayê de ne. Ew modern xuya dikin, ew in aborî û bikaranîna wê hêsan e. Motorên benzînê yên ku herî zêde lê digerin motorên bingehîn in, ku ji mazotê pir kêmtir qezayê ne û di heman demê de hîn jî ezmûnek ajotinê ya baş peyda dikin. Di rastiyên bajarî de, ew têr in. Dezawantajên yekîneyên mazotê tenê îtîraza cidîtir e ku dikare li hember du nifşên jorîn ên Corsa were rakirin.

Opel Astra nifşê 4emîn (2009-2018)

Ajokarên Polonî ne tenê ji Opel Corsa-yê hez dikin - nifşa 4-emîn Astra niha di sûka gerîdeyên bikarhatî de bestfiroş e. Di nav yên din de, yên ku herî zêde têne pesnê kirin ev in: ajokarên başkirin (nemaze motora 1.6 Turbo), rehetiya ajotinê ya hêja, îzolekirina dengek hêja ya di kabînê de û seknek ku gemarên rê baş vedigire. Minuses? Di nav vê de pergalek Destpêk û Rawestandinê ya ne ewqas baş-xebatkar, jûreyek ecêb hindik di hundurê de, an stûnên A-yê yên fireh ên ku di dema ajotinê de dîtinê kêm dikin vedihewîne. Bi gelemperî, kêmasiyên navnîşkirî pir nayên guhertin, ji ber ku nifşê 4-ê Opel Astra tenê otomobîlek pir baş e. Her kesê ku eleqedar dibe wê binirxîne aborî, erebeya bedew ji bo ajotina rojane.

Li Polonyayê otomobîlên herî populer ên bikar anîn. We di nav wan de otomobîlek dît?

Wekî ku hûn dikarin bibînin, navnîşa gerîdeyên herî populer ên li Polonyayê ji hêla otomobîlên ji Almanya ve têne serdest kirin. Ajokar di serî de bala xwe didin xuyang û taybetmendiyên (BMW, Audi), fonksiyonel û pratîkî (Volkswagen) û operasyona erzan (Opel). Li gorî mezinahiya berîka, ew li gorî hewcedariyên xwe pêşniyarên cihêreng dikin. Çi otomobîla ku hûn bala we dikin, Berî kirînê her gav dîroka wesayîtê kontrol bikin û pê ewle bin ku ew ji çavkaniyek pêbawer hatî... Û heke we berê çar tekerên xewnên xwe kirî, serî li avtotachki.com bidin. Li vir hûn ê hilbijarkek berfireh a aksesûar û parçeyên yedek ji bo otomobîlên herî populer ên li Polonyayê bibînin!

Û heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin ka meriv çawa bi awayê rast gerîdeyek bikar anîne bikirin, rêza gotara me binihêrin. Di her navnîşê de hûn ê girêdanek jêrîn bibînin - ev berhevokek rastîn a zanînê ye:

Çiqas baş e ku meriv otomobîlek bikar anîn bikire?

Kirîna gerîdeyek bikarhatî - ji kesek taybetî, li ser borsayê, li ser komîsyonê?

Dema kirîna otomobîlek bikar anîn çi bipirse?

Meriv çawa dîroka otomobîlek bikar anîne kontrol dike?

, , unsplash.com