Awayê herî hêsan ku hûn bi xwe gerîdeyek kilîtkirî vekin
Ger ew bi mifteyên di qeflê de girtî be meriv çawa bi xwe otomobîlê veke? Ma amûrên taybetî hewce ne dema ku gerîdok dimeşe? Rêya herî hêsan û erzan a asta vê rewşa nebaş dê ji hêla portalê AvtoVzglyad ve were destnîşan kirin.
Hejmara karûbarên ku garantîkirina "vekirina paqij" a otomobîlek bi mifteyên hundurîn dikin, populerbûna vê operasyonê diaxive. Bi rastî, her yek ji xwediyên gerîdeyê bi kêmanî carekê di jiyana xwe de rastî rewşek hat ku otomobîla ku ji nişka ve tê girtin. Lê heke têlefon di hundurê de bimîne û banga alîkariyê jê dernekeve çi dibe? An jî jixwe êvarê li kolanê dereng e, û firîna bi malbatê re li balafirgehê ye? Pirsgirêkên weha her gav di wextê xelet de diqewimin, lê hişmendiya hevpar û hişê sar dê bihêle ku hûn bextreşiyek wusa jî bêyî lêçûnek zêde çareser bikin. Hem ji aliyê dem û hem jî ji aliyê aborî ve.
Ji ber vê yekê, me daneyên destpêkê yên jêrîn hene: Otomobîla bezê li kilîtkirina navendî xist, xwediyê xwe û hemî rêwiyan li kolanê hiştin. Ev ji ber xebitandina xelet a alarmê, mîhengên wê, rasthatinî û gelek sedemên din diqewime. Mînak kûçik bi xeletî lingê xwe li "eskerê" deriyê ajovan xist. Dengekî bilind hat, derî bi îtaetî kilît kirin. Çi bikim? Gazîkirina pisporekî pir xweş e, lê kî derdikeve ku rapê li paqijkerên camê bike an berfê ji ser banî firçe bike dema ku têlefona xweya desta bi xwe re digire?
Rizgarkirina kesên xeniqî karê kesên xeniqî bi xwe ye, ji ber vê yekê divê hûn bi tena serê xwe ji çalê derkevin, û hûn tenê dikarin rêwiyan bikşînin ji bo alîkariyê. Ger teyrê şensê li kêleka we be, wê hingê cîranek li nêzê wê hebe ku hê jî qurmê wî peyda dibe: Tiştê ku ji we re lazim e pîvazek baş, çîçek û tiştek metalî ya dirêj lê teng e mîna rêgezek an têl hişk. Tiştekî wisa tune? Kapoyê vekin - hema hema li her otomobîlê çîpek rûnê heye, û ew ê karê xwe bi rengek bêkêmasî bike.
Bi baldarî kêşanê di nav qumaşê de bipêçin da ku tebeqeya zirav ya boyax nekeve, bi nermî keviya jorîn ê deriyê ajokerê bitewînin: ya ku hûn hewce ne hêlînek teng e ku destûrê dide te ku hûn xêzek zirav a metal bişkînin, û peywira sereke ev e. ne ku beşê xera bike. Piştî zivirîna vê beşê operasyonê, hûn dikarin qonaxa çalak a rizgarkirinê dest pê bikin: piştî ku dipstick ji şopên neftê paqij kirin, em wê têxin nav beşa rêwiyan û pêl bişkoka pencereya hêzê bikin. Rêya salonê vekirî ye.
Digel pirraniya otomobîlan îro, ev hîle dê bi dengek biçe - hema hema ti otomobîlên bi pencereyên mekanîkî li ser rêyan tune. Yên ku hîna jî xwedan kêmasîyek in û bi pirsgirêkek wusa re rû bi rû ne, dê hewce ne ku piçek bêtir hewl bidin. Pişka bi tevlihevkerê dikare bi vî rengî bê êş were xwarê: em gelek tîrêjên vertîkal ên kasêta zeliqandinê li ser camê dixin, wextê didin ku wê rast bike û bi giraniya laş ve bikişîne jêr. Piştî çend hewldanan, cam dê dakeve û bikeve hundurê kabînê.
Tecrûbeya ku her niştecihê welatê me yê mezin pêdiviya wê heye nayê kirîn û dizîn, tenê dikare were bidestxistin. Her pirsgirêkek ne tenê serêşê dide zanînê jî. Ya sereke ev e ku meriv aram bibe û şîretên ku li ser forum û çavkaniyan hatine xwendin bi bîr bîne, û dûv re wan bike pratîkê. Di nav çend demjimêran de, hûn ê rewşek dijwar, di nihêrîna pêşîn de, tenê bi kenê bîr bînin.
